عدن

Coordinates: 12°48′N 45°02′E / 12.800°N 45.033°E / 12.800; 45.033
هذا المقال هو عن المدينة الساحلية في اليمن. إذا كنت تريد المحافظة، انظر محافظة عدن. إذا كنت تريد استخدامات أخرى، انظر عدن (توضيح).
عدن
عَدَنْ
عاصمة مؤقتة ومدينة
مديرية المعلا
ميناء عدن
تمثال الملكة فيكتوريا
كريتر
خور مكسر
عدن is located in اليمن
عدن
عدن
الموقع في اليمن
الإحداثيات: 12°48′N 45°02′E / 12.800°N 45.033°E / 12.800; 45.033
البلداليمن
المحافظةمحافظة عدن
أول استيطان[1]القرن السابع قبل الميلاد
الاحتلال البريطاني19 January 1839; 187 years ago (19 January 1839)
دولة عدن ضمن اتحاد الجنوب العربي18 January 1963; 63 years ago (18 January 1963)
الاستقلال30 November 1967; 58 years ago (30 November 1967)
الحكومة
 • المحافظعبد الرحمن اليافعي[2]
 • الهيئة الحاكمةالمجلس المحلي لعدن
 • مدير شرطة عدناللواء مظهر الشعيبي
المساحة
 • الإجمالي
760 كم² (290 ميل²)
المنسوب
6 m (20 ft)
التعداد
 (2017)[3]
 • الإجمالي
863٬000 ▲
 • Estimate 
(2026)[4]
1٬194٬160 ▲
 • الكثافة1٬135٫52/km2 (2٬941�0/sq mi)
صفة المواطنعدني/عدنية
العرقيات
 • الأغلبيةالعرب
 • الأقلياتالعرب الأفارقة، هنود، باكستانيون، صوماليون
اللغات
 • الرسميةالعربية الفصحى
(التعليم والحكومة)
 • المتحدثةالعربية العدنية (الأغلبية)

الإنجليزية[5][6] (تستخدم على نطاق واسع)

الهندية،[7] الصومالية[8] (أقليات)
منطقة التوقيتUTC+3 (التوقيت العربي القياسي)
Area code02
الانتماءات التاريخية
مملكة أوسان

مملكة حمير
مملكة أكسوم
اليمن الساساني
الدولة الإسلامية الأولى
الخلافة الراشدة
الخلافة الأموية
الخلافة العباسية
الدولة الزيادية
الدولة النجاحية
الدولة الصليحية
الدولة الزريعية
الدولة الأيوبية
الدولة الرسولية
السلطنة الطاهرية
السلطنة المملوكية
عدن البرتغالية
إيالة اليمن
الدولة القاسمية
ولاية اليمن
الدولة القاسمية
سلطنة لحج 1728–1839
الراج البريطاني مقاطعة عدن 1839–1937
مستعمرة عدن 1937–1963
الامبراطورية البريطانية محمية عدن 1937–1963

دولة عدن ضمن اتحاد الجنوب العربي 1963–1967

جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية جنوب اليمن 1967–1990
اليمن الجمهورية اليمنية 1990–1994
جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية جمهورية اليمن الديمقراطية 1994

اليمن الجمهورية اليمنية 1994–الآن
ميناء عدن من محطة الفضاء الدولية، 2016

عدن (/ˈeɪdən/; عربية: عَدَنْ, romanised: ʿAdan; أ.ص.د.: [ʕa.dan]) هي مدينة ميناء قديمة في الجزء الجنوبي من شبه الجزيرة العربية، على الساحل الشمالي لخليج عدن، وتقع بالقرب من المدخل الشرقي للبحر الأحمر، وهي العاصمة الفعلية لليمن منذ عام 2014. تبعد حوالي 170 كم (110 ميل) شرق مضيق باب المندب. بموقعها الاستراتيجي على الساحل، تعمل عدن كبوابة بين البحر الأحمر وبحر العرب، مما يجعلها مركزاً بحرياً حيوياً يربط أفريقيا وآسيا والشرق الأوسط.

في عام 2026، بلغ عدد سكان عدن المقدر 1,194,160 نسمة، مما يجعلها واحدة من أكبر المدن في اليمن.[4] وهي العاصمة والجزء الرئيسي من محافظة عدن، وتضم ثماني مديريات. خلال الفترة الاستعمارية، كان اسم عدن يشير إلى المنطقة على طول الساحل الشمالي للخليج، والتي تشمل التواهي، والمعلا، وكريتر، والكثير من مديرية خور مكسر. شبه الجزيرة الغربية للميناء، المعروفة باسم عدن الصغرى، تقع الآن ضمن مديرية البريقة.

خريطة تظهر عدن وعدن الصغرى ضمن محافظة عدن الحديثة

كانت المدينة والمنطقة المحيطة بها تحت الإدارة البريطانية من عام 1839 حتى الاستقلال في عام 1967. قبل الاستقلال، كانت عدن تتكون من قطاعات مميزة: كريتر، الميناء الأصلي؛ المعلا، الميناء الحديث؛ التواهي، المعروفة سابقاً باسم "ستيمر بوينت"؛ ومنتجعات جولد موهر. خورمكسر، على البرزخ الذي يربط عدن بالبر الرئيسي، تستضيف البعثات الدبلوماسية، والمكاتب الرئيسية لجامعة عدن، ومطار عدن الدولي. على البر الرئيسي، تشمل القطاعات الشيخ عثمان، وهي منطقة واحة قديمة؛ المنصورة، وهي بلدة مخطط لها بريطانياً؛ ومدينة الشعب (المعروفة سابقاً بمدينة الاتحاد)، العاصمة السابقة لاتحاد الجنوب العربي، وهي الآن موقع محطة كبيرة للطاقة/تحلية المياه وكليات إضافية لجامعة عدن.

تحيط عدن بالجانب الشرقي من ميناء طبيعي واسع يشكل الميناء الحديث. تم تطوير عدن الصغرى كموقع لمصفاة النفط وميناء ناقلات النفط. تم إنشاء وتشغيل كليهما من قبل بريتيش بتروليوم حتى تم نقلهما إلى ملكية وسيطرة حكومة جنوب اليمن في عام 1978.

كانت عدن عاصمة جنوب اليمن من عام 1967 حتى اتحاد ذلك الدولة مع اليمن الشمالي في عام 1990. وقد كانت العاصمة المؤقتة لليمن منذ بداية الحرب الأهلية اليمنية في عام 2014، حيث تستضيف بعض أعضاء مجلس الوزراء اليمني بشكل رئيسي في قصر المعاشيق. كما كانت مقر المجلس الانتقالي الجنوبي الانفصالي من 2018 إلى 2026.[9]

أصل التسمية

عدن موطن ومكان للسفن، وفي العربية تعني كلمة "عدن" الإقامة، ويقال "عدن البلد"، أي استيطان البلد.[10] من أقوال الجغرافيين عن المدينة:

قال ياقوت الحموي:[11] "هي مدينة مشهورة على ساحل البحر الهندي، ناحية اليمن، وهي فقيرة، لا ماء ولا مرعى. يشربون من عين بينها وبين عدن، مسيرة نحو يوم، ومع ذلك فهي سيئة، إلا أن هذا المكان هو ميناء سفن الهند، ويجتمع التجار هناك لهذا السبب، لأنها بلدة تجارة." وتُضاف إلى أبين، وهي عكس عدن في كل شيء.

قال ابن منظور:[12] "هي بلدة على حافة البحر في أقصى اليمن."

قال ابن خلدون:[13] "هذه عدن من أكثر مدن اليمن تحصناً، وهي على ضفة البحر الهندي. لا تزال بلدة تجارة من زمن التبابعة، ومعظمها بُني بالحجارة، ولهذا يزورها تجار الحرير كثيراً."

التاريخ

انظر أيضاً: Timeline of Aden and History of Yemen

العصور القديمة

عدن ميناء قديم وذكره الإغريق باسم (Ancient Greek: Αραβία Εμπόριον, romanised: Arabia Emporion)، والذي يعني ميناء تجاري عربي.[14] الموقع الملائم للميناء على الطريق البحري بين الهند وأوروبا جعل عدن مرغوبة للحكام الذين سعوا لامتلاكها في أوقات مختلفة عبر التاريخ. عُرفت باسم يودايمون (Ancient Greek: Ευδαίμων، بمعنى "سعيدة، مزدهرة") في القرن الأول قبل الميلاد، وكانت نقطة إعادة شحن لتجارة البحر الأحمر، لكنها وقعت في أوقات عصيبة عندما تجاوزتها ممارسات الشحن الجديدة التي قامت بالعبور المباشر الجريء إلى الهند في القرن الأول الميلادي، وفقاً دليل الملاحة في البحر الإريثري. يصف العمل نفسه عدن بأنها "قرية على الشاطئ"، وهو ما يصف بشكل جيد بلدة كريتر بينما كانت لا تزال قليلة التطور. لا يوجد ذكر للتحصين في هذه المرحلة. كانت عدن أشبه بجزيرة من شبه جزيرة، حيث أن البرزخ (وهو لسان رملي) لم يكن متطوراً كما هو عليه اليوم. ذُكرت عدن صراحة بهذا الاسم في سفر حزقيال، الذي يتحدث عن القدس، ويقول:[15]

"تجار سبأ ورعامة كانوا تجارك. أقاموا أسواقك بأ finest العطور وكل حجر كريم وذهب. حاران وقنا وعدن هم تجار سبأ، وأشور وكلمد هم تجارك."

في بدايتها، كانت المدينة شبه جزيرة صغيرة بلا موارد طبيعية تذكر، لكن موقعها بين مصر والهند جعلها مهمة في طريق التجارة القديم في المحيط الهندي. كانت المدينة موطن مملكة أوسان القديمة من القرن الثامن إلى السابع قبل الميلاد.[16] في بداية القرن السابع قبل الميلاد، شن كربئيل وتر الأول، ملك مملكة سبأ، حملة ضد أوسان، والتي وفقاً للنصوص السبئية، قُتل فيها ستة عشر ألف شخص، واستُعبد أربعون ألف شخص، وقدم ملوك أوسان القرابين للإله المقه،[17] وفقاً للنقش الذي تركه كربئيل وتر الأول في صرواح، تخليداً لانتصاره.[18]

في النصف الثاني من القرن الأول قبل الميلاد، عزم الإمبراطور الروماني أغسطس قيصر على السيطرة على العربية السعيدة والوصول إلى المحيط الهندي. كانت حملة إيليوس غالوس الرومانية إلى العربية السعيدة (26–25 قبل الميلاد) تهدف إلى الاستيلاء على العاصمة السبئية مأرب لكنها فشلت بسبب الظروف الصحراوية القاسية والمرض والتحديات اللوجستية. بعد حصار فاشل استمر أسبوعاً، انسحب الجيش، الذي أنهكته الأمراض والجفاف، وفقد معظم قواته البالغة نحو 10,000 جندي بسبب العوامل البيئية والمرض.[19] أطاح الحميريون بمملكة سبأ في عام 275 ميلادي وسيطروا على عدن.[20] تشير الدراسات الأثرية الحديثة غير المكتملة إلى أن الحميريين هم الذين بنوا صهاريج المياه الضخمة المعروفة حالياً باسم "صهاريج عدن"، والتي كانت تخزن ما يقرب من 30 مليون غالون إمبراطوري من المياه (حوالي 130 مليون لتر).[21][22]

سقطت مملكة حمير في الربع الأول من القرن السادس الميلادي. ذكر يوسف ذو نواس باب المندب في أحد كتاباته. كانت قوات مملكة أكسوم تدخل اليمن من خلاله. أرسل الإمبراطور البيزنطي جستنيان الأول أسطولاً لمحاربة الحميريين اليهود ودعم مملكة أكسوم ومسيحيي نجران. دخل الأسطول عبر عدن. تشير المصادر البيزنطية إلى أن الإمبراطورية الساسانية سيطرت على المدينة في عام 571 ميلادي.[23][24]

تقول أسطورة محلية في اليمن أن عدن قد تكون قديمة قدم التاريخ البشري نفسه. يعتقد البعض أيضاً أن قابيل وهابيل مدفونان في مكان ما في المدينة.[25]

العصور الوسطى

على الرغم من أن حضارة حمير ما قبل الإسلام كانت قادرة على بناء منشآت ضخمة، إلا أنه يبدو أنه كان هناك القليل من التحصينات في هذه المرحلة. التحصينات في مأرب وأماكن أخرى في اليمن وحضرموت توضح أن كلاً من الثقافة الحميرية والسبئية كانتا قادرتين على ذلك. وبالتالي، فإن أبراج المراقبة، التي دُمّرت منذ ذلك الحين، ممكنة. ومع ذلك، ينسب المؤرخان العربيان ابن المجاور وأبو مخرمة أول تحصين لعدن إلى بني زريع. كما أدرج أبو مخرمة سيرة مفصلة لمحمد عظيم سلطان قمربندي نقش في عمله، تاريخ اليمن. يبدو أن الهدف كان مزدوجاً: إبعاد القوات المعادية والحفاظ على الإيرادات من خلال السيطرة على حركة البضائع، وبالتالي منع التهريب. في شكله الأصلي، كان بعض هذا العمل ضعيفاً نسبياً.

مع إدخال الإسلام إلى اليمن في القرن السابع الميلادي، شهدت عدن فترة من الركود استمرت حتى القرن التاسع الميلادي.[17] في السنوات الأولى للإسلام، كانت عدن تنتمي إلى مقاطعة جند (تعز).[26] كانت تحت سيطرة دولة زياد والصليحيين. بعد وفاة علي بن محمد الصليحي، تولى ابنه قيادة الزريعيين، واستمرت عدن في دفع الإتاوة السنوية حتى خفضتها الملكة أروى بنت أحمد الصليحي.[27] بعد سقوط الدولة الصليحية، أصبح بنو زريع مستقلين في عدن، مستغلين انشغال الصليحيين بقبائل خولان.[28] استمر الزريعيون في حكم عدن ولحج وأبين لأقل من أربعين عاماً حتى سقطوا تحت سيطرة الأيوبيين على المدينة.[29] وقعت معركة كبرى بين توران شاه بن أيوب وياسر بن بلال المحمدي، وزير الدولة، وهُزم الزريعيون وفر المحمدي إلى تعز.[30] كان أحد أهم المساهمين في هزيمة الزريعيين حروبهم المستمرة مع بني مهدي في تهامة ومغادرة جيشهم لمواجهة الأيوبيين بدلاً من تحصين أنفسهم في عدن.[31]

بعد عام 1175، بدأ إعادة البناء بشكل أكثر صلابة، ومنذ ذلك الحين أصبحت عدن مدينة شعبية تجذب البحارة والتجار من مصر والسند وكجرات وشرق أفريقيا وحتى الصين. وفقاً للمقدسي، شكل الفرس غالبية سكان عدن في القرن العاشر.[32][33] زارها العالم في العصور الوسطى ابن بطوطة في القرن الرابع عشر، الذي وصف صهاريج عدن، صهاريج الطويلة، "هذه الصهاريج تجمع مياه الأمطار لغرض وحيد هو شرب سكان المدينة."

خلال الفترة الأيوبية في اليمن، كانت صنعاء وضواحيها أكثر عداءً لوجودهم من المناطق الأخرى.[34] تمكنت القبائل الزيدية من هزيمة الأيوبيين في عام 1226، لكن عمر بن رسول، مؤسس الدولة الرسولية، تمكن من صدهم، فشدّد سيطرته على عدن. استعادت المدينة مكانتها في عهد الرسوليين، فحفروا الآبار وبنوا المدارس، وازدهرت عدن تجارياً.[35] كان ملوك بني رسول أيضاً تجاراً وسنوا عدداً من القوانين واللوائح لتقنين التجارة في المدينة.[36]

تمكن بنو طاهر من السيطرة على عدن بعد بني رسول، ووصفها الرحالة الإيطالي لودوفيكو دي فارتيما بأنها واحدة من أقوى المدن التي رآها على وجه الأرض في عهد الطاهريين.[37]

فشل الفاتح والوالي البرتغالي أفونسو دي ألبوكيرك مرتين في الاستيلاء على عدن في عام 1513.

في عام 1513، شن البرتغاليون، بقيادة أفونسو دي ألبوكيرك، حصاراً بحرياً فاشلاً استمر أربعة أيام على عدن.[38] استشعر المماليك في مصر الخطر وأرسلوا قوة بقيادة حسين الكردي. قدم الملك المنتصر عامر بن عبد الوهاب مساعدة كبيرة للأكراد، لكنه تعرض لهزيمة ثقيلة في معركة ديو. أرسل المماليك أسطولاً ثانياً، لكن الملك المنتصر رفض التعاون مع المماليك لأنه نجح في صد البرتغاليين عن عدن دون مساعدتهم.[39] غضب حسين الكردي وتحالف مع الإمام الزيدي، الذي كان معارضاً للطاهريين، المتوكل شرف الدين، وسقطت المدن الطاهرية تباعاً، باستثناء عدن.[40] سيطرت الإمبراطورية العثمانية على المدينة في عام 1538. كان هدف العثمانيين منع البرتغاليين من السيطرة على عدن، فشهدت المدينة أياماً صعبة، بالإضافة إلى أن ميناء المخا اكتسب أهمية أكبر على حساب عدن خلال القرن السادس عشر.[41] تراجع عدد سكان المدينة وتحولت إلى قرية صغيرة لا يزيد عدد سكانها عن 600 شخص.[42] بينما كان عدد سكانها حوالي ثمانين ألف شخص في عهد الدولة الرسولية.[43]

عدن، مع الأسطول البرتغالي (1590)

في عام 1421، أمر الإمبراطور يونغلي من سلالة مينغ الصينية المبعوث الرئيسي الخصي الأكبر لي شينغ والخصي الأكبر تشو مان من أسطول تشنغ خه بنقل مرسوم إمبراطوري مع قبعات وأردية لمنحها لملك عدن. استقل المبعوثون ثلاث سفن كنوز وأبحروا من سومطرة إلى ميناء عدن. سُجل هذا الحدث في كتاب ينغياي شنغلان لما هوان الذي رافق المبعوث الإمبراطوري.[44]

بعد الحكم العثماني، حكم عدن سلطنة لحج، تحت سيادة الأئمة الزيدية في اليمن. جرت أول اتصالات سياسية بين لحج وبريطانيا في عام 1799، عندما أُرسلت قوة بحرية من بريطانيا العظمى، مع مفرزة من القوات من الهند، لاحتلال جزيرة بريم ومنع أي اتصال للفرنسيين في مصر مع المحيط الهندي، عن طريق البحر الأحمر. وُجدت جزيرة بريم غير مناسبة للقوات، واستقبل سلطان لحج، أحمد بن عبد الكريم، المفرزة لبعض الوقت في عدن. اقترح الدخول في تحالف ومنح عدن كمحطة دائمة، لكن العرض رُفض. ومع ذلك، أُبرمت معاهدة مع السلطان في عام 1802 من قبل الأدميرال السير هوم بوفام، الذي أُمر بالدخول في تحالفات سياسية وتجارية مع الحكام الرئيسيين على الساحل العربي للبحر الأحمر.[45]

التاريخ الحديث

منارة كريتر بجوار مكتب البريد في بداية القرن الماضي

كان الوضع مختلفاً في شمال البلاد، حيث لم يعترف الزيدية بسلطة العثمانيين وثاروا ضدهم مرات عديدة، وكان آخرها ثورة الإمام المنصور بالله القاسم بن محمد بن القاسم، الذي تمكن هو وابنه المؤيد بالله محمد من توحيد القبائل وطرد العثمانيين.[46] اعتمد الأئمة على الإيرادات من ميناء المخا، ولم تكن عدن بنفس أهمية العبادلة. في نهاية القرن الثامن عشر، أبرم السلطان فضل العبدلي تحالفاً مع قبائل يافع للتمرد على الأئمة الزيدية واحتكار إيرادات عدن بالتساوي بينهم.[47] تخلص سلطان لحج من الأئمة، لكنه لم يفِ بوعده ليافع. لم يعترف الأئمة الزيدية بالوراثة ورأوا القتال من أجل الإمامة، لذا طالت الحرب بين الناصر محمد بن إسحاق والمنصور الحسين بن المتوكل، فاغتنم العبدلي الفرصة ليعلن استقلاله في لحج وعدن.[48] كان الإنجليز يزورون عدن والمخا منذ عام 1609، بقيادة السير هنري ميدلتون، الذي سُجن وصودرت سفنه وقُتل ثمانية من رجاله.[48]

حاول البريطانيون إبرام معاهدات مع الأئمة الزيدية بعد طرد العثمانيين من عدن. زاروا صنعاء والمخا، لكنهم عاملوا السفير البريطاني معاملة سيئة ورفضوا عرضه. تغيرت الأمور عندما حصل العبدلي على الاستقلال من لحج والمدينة. وقعوا معاهدة مع البريطانيين في عام 1802، نصت على بناء مصنع في كريتر وتخصيص مقبرة خاصة للرعايا البريطانيين مجاناً. أراد العبدلي الحماية من القبائل. قُتل السلطان فضل بن علي على يد مسلحين يافعين، ثم غزا أحد شيوخ الحجارية لحج وحاصرها لمدة خمسة أشهر. كما حاصرها العوالق بثمانية آلاف مقاتل، ولم يغادروا حتى دفع السلطان أحمد بن عبد الكريم لهم سبعة آلاف دولار.[49] ثم هاجمت عائلة فضل عدن في عام 1836.

الإدارة البريطانية 1839–1967

انظر أيضاً: Aden Colony and State of Aden
ميناء عدن، 1890
ميناء عدن (حوالي 1910). سفن راسية قبالة ستيمر بوينت عند مدخل الميناء الداخلي الحديث.[50]
خريطة شبه جزيرة عدن، حوالي 1914
طريق الإسبلاناد في أواخر الأربعينيات

في عام 1609، كانت The Ascension أول سفينة إنجليزية تزور عدن، قبل أن تبحر إلى المخا خلال الرحلة الرابعة لشركة الهند الشرقية.[51]

بدأت المصالح البريطانية في عدن في عام 1796 مع غزو نابليون لمصر، وبعد ذلك رست أسطول بريطاني في عدن لعدة أشهر بدعوة من السلطان. هُزم الفرنسيون في مصر في عام 1801، وتم تعقب قراصنتهم على مدى العقد التالي.[citation needed] بحلول عام 1800، كانت عدن قرية صغيرة يبلغ عدد سكانها 600 من العرب والصوماليين واليهود والهنود — يقيمون في الغالب في أكواخ من الحصير المصنوع من القصب أقيمت بين الأنقاض التي تذكر بعصر من الثروة والازدهار قد ولّى.[citation needed] نظراً لوجود القليل من التجارة البريطانية في البحر الأحمر، لم يكن لدى معظم السياسيين البريطانيين حتى ثلاثينيات القرن التاسع عشر أي اهتمام آخر بالمنطقة يتجاوز قمع القرصنة. ومع ذلك، رأى عدد قليل من المسؤولين الحكوميين ومسؤولي شركة الهند الشرقية أن وجود قاعدة بريطانية في المنطقة ضروري لمنع تقدم فرنسي آخر عبر مصر أو التوسع الروسي عبر بلاد فارس. إن ظهور محمد علي باشا كحاكم محلي قوي زاد فقط من مخاوفهم. كان حاكم بومباي من 1834 إلى 1838، السير روبرت غرانت، أحد الذين اعتقدوا أنه لا يمكن حماية الهند إلا بالاستيلاء الاستباقي على "مواقع القوة" لحماية المحيط الهندي.[citation needed]

زادت أهمية البحر الأحمر بعد أن أبحرت السفينة البخارية Hugh Lindsay من بومباي إلى برزخ السويس في عام 1830، وتوقفت في عدن بموافقة السلطان لإعادة التزود بالفحم. على الرغم من أن البضائع كانت لا تزال تُنقل حول رأس الرجاء الصالح في سفن شراعية، إلا أن الطريق البخاري إلى السويس يمكن أن يوفر خياراً أسرع بكثير لنقل المسؤولين والاتصالات المهمة. رأى غرانت أن السفن المسلحة التي تبحر بانتظام بين بومباي والسويس ستساعد في تأمين المصالح البريطانية في المنطقة وبذل قصارى جهده لتحقيق رؤيته. بعد مفاوضات مطولة بسبب تكاليف الاستثمار في التكنولوجيا الجديدة، وافقت الحكومة على دفع نصف تكاليف ست رحلات سنوياً ووافق مجلس إدارة شركة الهند الشرقية على شراء سفينتين بخاريتين جديدتين في عام 1837. أعلن غرانت على الفور أنه ستكون هناك رحلات شهرية إلى السويس، على الرغم من عدم العثور على محطة آمنة لتزويد الفحم.[52] أنشأ البريطانيون أول مستودع فحم في جزيرة سقطرى في عام 1834. ومع ذلك، بسبب عدم وجود بنية تحتية مناسبة هناك، سرعان ما فقدوا الاهتمام بسقطرى وتوجهوا نحو عدن بدلاً من ذلك.[53]:22

في عام 1838، تحت حكم محسن بن فضل، تنازلت لحج عن 194 km2 (75 sq mi) بما في ذلك عدن للبريطانيين. في 19 يناير 1839، أنزلت شركة الهند الشرقية البريطانية مشاة البحرية الملكية في عدن لغزو الإقليم نهائياً (ما يسمى حملة عدن) ووقف هجمات القراصنة على الشحن البريطاني إلى الهند. في عام 1850، أُعلن أنها ميناء تجارة حرة، مع تطوير رسوم على تجارة المشروبات الكحولية والملح والأسلحة والأفيون حيث فازت بكل تجارة البن من المخا.[54] يقع الميناء على مسافة متساوية تقريباً من قناة السويس وبومباي وزنجبار، والتي كانت جميعها ممتلكات بريطانية مهمة. كانت عدن مركز تجاري ومحطة عبور للسفن في العالم القديم. هناك، كانت الإمدادات، وخاصة المياه، تُعاد تعبئتها، لذا في منتصف القرن التاسع عشر، أصبح من الضروري إعادة تزويد الفحم ومياه المراجل. وهكذا اكتسبت عدن محطة تزويد بالفحم في ستيمر بوينت وكانت عدن ستبقى تحت السيطرة البريطانية حتى نوفمبر 1967.[citation needed]

صورة تظهر مقر القوات البريطانية في عدن (في تل باراك، ستيمر بوينت). يظهر مستشفى القوات الجوية الملكية في الخلفية. مقتبسة من بطاقة بريدية نُشرت حوالي 1935.

حتى عام 1937، كانت عدن تُحكم كجزء من الهند البريطانية وكانت تُعرف باسم مستوطنة عدن.[55] توسعت أراضيها الأصلية في عام 1857 بجزيرة بريم البالغة 13 km2 (5.0 sq mi)، وفي عام 1868 بجزر خوريا موريا البالغة 73 km2 (28 sq mi)، وفي عام 1915 بجزيرة كمران البالغة 108 km2 (42 sq mi).[citation needed] أصبحت المستوطنة مقاطعة عدن في عام 1935.[55]

هدم باب عدن في مارس 1963، تحت ذريعة توسيع الطريق

في عام 1937، فُصلت المستوطنة عن الهند وأصبحت مستعمرة عدن، وهي مستعمرة تابعة للتاج البريطاني. كان التغيير في الحكومة خطوة نحو تغيير الوحدة النقدية الرسمية. عندما أصبحت الهند البريطانية مستقلة في عام 1947، استُبدلت الروبية الهندية (المقسمة إلى آنا) في عدن بالشلن شرق الأفريقي. كما ارتبطت المناطق الداخلية لعدن وحضرموت بشكل غير محكم ببريطانيا باسم محمية عدن، التي كانت تُدار من عدن.

كما جعل موقع عدن منها مركزاً تجارياً مفيداً للبريد المار بين الأماكن حول المحيط الهندي وأوروبا. وهكذا، يمكن لسفينة تمر من السويس إلى بومباي أن تترك البريد لمومباسا في عدن ليتم جمعه (انظر طوابع وعبر البريد في عدن).

طريق المعلا الرئيسي، 1963. كانت المركبات في ذلك الوقت ذات مقود أيمن وتسير على اليسار، وفقاً للعرف البريطاني، حتى عام 1977.

في ديسمبر 1947، اندلعت أعمال شغب استمرت ثلاثة أيام رداً على صياغة خطة تقسيم فلسطين. أدت أعمال الشغب وقمعها من قبل قوات محمية عدن إلى مقتل 76–82 يهودياً و33 عربياً و4 هنود مسلمين وصومالي واحد، بالإضافة إلى النهب وإتلاف الممتلكات.[56] بعد أزمة السويس في عام 1956، تمسك البريطانيون بعدن كموقع متقدم في المنطقة لعقد آخر. كانت السلطات البريطانية قد قررت بالفعل توسيع ميناءها بشكل أكبر قبل وقت قصير من إغلاق قناة السويس في عام 1956.[53]:73

أرسلت عدن فريقاً من شخصين إلى دورة ألعاب الإمبراطورية البريطانية والكومنولث 1962 في بيرث، أستراليا الغربية.[citation needed]

اتحاد الجنوب العربي وطوارئ عدن

المقالة الرئيسية: Federation of South Arabia and Aden Emergency
المقر المشترك للجيش في عدن. ستيمر بوينت (التواهي)، عدن، 1967

من أجل تثبيت عدن ومحمية عدن المحيطة ضد مخططات الجمهوريين المدعومين من مصر في شمال اليمن، حاول البريطانيون تدريجياً توحيد الدول المتباينة في المنطقة استعداداً للاستقلال النهائي. في 18 يناير 1963، أُدمجت مستعمرة عدن في اتحاد إمارات الجنوب العربي ضد رغبة شمال اليمن. أصبحت المدينة دولة عدن وأُعيد تسمية الاتحاد اتحاد الجنوب العربي (FSA).

بدأ تمرد ضد الإدارة البريطانية يُعرف باسم طوارئ عدن بهجوم بقنبلة يدوية من قبل الجبهة القومية للتحرير (NLF) الشيوعية، ضد المندوب السامي البريطاني في 10 ديسمبر 1963، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة خمسين، وأُعلنت "حالة الطوارئ".[57]

في عام 1964، أعلنت بريطانيا عزمها منح الاستقلال لاتحاد الجنوب العربي في عام 1968، لكن القوات البريطانية ستبقى في عدن. تدهورت الحالة الأمنية حيث تنافست الجبهة القومية للتحرير وFLOSY (جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل) للسيطرة.[58]

في يناير 1967، وقعت أعمال شغب جماعية بين الجبهة القومية للتحرير وأنصار منافستها FLOSY في الحي العربي القديم في مدينة عدن. استمر هذا الصراع حتى منتصف فبراير، على الرغم من تدخل القوات البريطانية. في 20 يونيو 1967، نُصبت كمين لـ 23 جندياً من الجيش البريطاني وأُطلق عليهم النار من قبل أفراد من شرطة عدن خلال تمرد عدن في منطقة كريتر. خلال هذه الفترة، كانت هناك هجمات على القوات البريطانية من كلا الجانبين بقدر ما كانت بينهما، بلغت ذروتها بتدمير طائرة الخطوط الجوية العدنية DC3 في الجو دون ناجين.[59]

كان العنف المتزايد عاملاً حاسماً في ضمان البريطانيين إجلاء جميع العائلات بشكل أسرع مما كان مقرراً في البداية، كما هو مسجل في From Barren Rocks to Living Stones.

في 30 نوفمبر 1967، تم إجلاء القوات البريطانية، تاركة عدن وبقية اتحاد الجنوب العربي تحت سيطرة الجبهة القومية للتحرير. كان مشاة البحرية الملكية، الذين كانوا أول القوات البريطانية التي وصلت إلى عدن في عام 1839، من آخر من غادر، تبعهم فقط سرب المطارات العاشر من المهندسين الملكيين، الذي غادر عدن في 13 ديسمبر 1967. أقلعت مروحيات حاملة الطائرات إتش‌إم‌إس Albion (R07)، وهي جزء من قوة مهام البحرية الملكية، بمشاة البحرية الملكية الذين تُركوا لتأمين المطار.[60]

ما بعد الاستقلال

انظر أيضاً: South Yemen

غادر آخر جندي بريطاني عدن في 30 نوفمبر 1967، وكان الجبهة القومية للتحرير هي المسيطرة على حساب جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل، التي انقسم أعضاؤها بين الانضمام إلى الجبهة القومية أو المغادرة إلى شمال اليمن، فغادر عبد الله الأنسي ومحمد باسندوة إلى شمال اليمن.[61] تولى قحطان الشعبي رئاسة الدولة الجديدة، وضُمت مشيخات المحمية الشرقية لحضرموت والمهرة إلى الدولة الجديدة. تولى الشعبي بلداً جديداً باقتصاد منهار. غادر العمال المدنيون ورجال الأعمال، وتوقف الدعم البريطاني. لعب إغلاق قناة السويس في عام 1967 دوراً مهماً في اقتصاد البلاد، حيث قلل عدد السفن العابرة لعدن بنسبة 75%.[62]

قُسمت الدولة الجديدة إلى ست محافظات في 11 ديسمبر 1967، وذلك لإنهاء مظاهر القبلية في الدولة وتجاهل الحدود القبلية بين المشيخات البائدة.[63] في 20 مارس 1968، أقصى قحطان جميع القيادات اليسارية من الحكومة والعضوية الحزبية. تمكن من إخماد تمرد قادته فصائل يسارية في الجيش في مايو من العام نفسه، وواجه تمردات جديدة من الأحزاب اليسارية في يوليو وأغسطس وديسمبر 1968.[64] وذلك لأن جميع الدول العربية رحبت بالجبهة. تلقى التحرير القومي استقبالاً بارداً. أرادت أنظمة مثل مصر دمج الجبهة القومية مع جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل، حيث كان القسم اليساري أكثر عدداً من مؤيدي قحطان الشعبي.[65] أرادوا نظاماً يقود الجماهير ويواجه التحديات الكبيرة التي تواجه الدولة الجديدة، وأهمها إفلاس الخزانة.

الناس يحتفلون بثورة 14 أكتوبر بجوار "تمثال الحرية" في ساحة العروض

أقصى قحطان الشعبي وزير الداخلية محمد علي هيثم في 16 يونيو 1969، لكن الأخير، بعلاقاته مع القبائل والجيش، أعاد تجميع القوى اليسارية التي فرقتها الرئيس قحطان الشعبي، وتمكنوا من وضعه تحت الإقامة الجبرية في 22 يونيو.[66] شُكلت لجنة رئاسية من خمسة أشخاص: سالم ربيع علي، الذي أصبح رئيساً، ومحمد صالح العولقي، وعلي عنتر، وعبد الفتاح إسماعيل، ومحمد علي هيثم، الذي أصبح رئيساً للوزراء. اتخذت هذه المجموعة خطاً يسارياً متطرفاً، معلنة دعمها للفلسطينيين وثورة ظفار، وتعزيز علاقتها بالاتحاد السوفيتي. قطعت ألمانيا الغربية علاقتها بالدولة بسبب اعترافها بألمانيا الشرقية، كما قطعت الولايات المتحدة علاقتها في أكتوبر 1969. أصدرت السلطات الجديدة دستوراً جديداً، وأممت البنوك وشركات التأمين الأجنبية، وغيرت اسم البلاد إلى جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية تماشياً مع النهج الماركسي اللينيني الذي اتبعته. أُقيم اقتصاد مخطط مركزياً.[67] كان ميناء عدن أكبر مصدر للدخل القومي لجمهورية اليمن الجنوبية، لكن إغلاق قناة السويس من قبل مصر بين عامي 1967 و1975 – قلل الأنشطة التجارية في الميناء.[68]

عدن في أواخر السبعينيات

أراد سالم ربيع علي تبني نهج عملي، فتواصل مع رئيس شمال اليمن، إبراهيم الحمدي، وقام بمحاولات لاستعادة العلاقات الطبيعية مع الدول الغربية. خلال رئاسته، أُقيمت العلاقات بين جنوب اليمن والمملكة العربية السعودية في عام 1976.[69] طمع الرئيس سالمين، كما يُعرف، في المزيد من الدعم السوفيتي، لذا أقلقه العقد مع السعودية. دفعه السوفييت لزيادة المساعدات، لكن العلاقات مع السعودية توترت مرة أخرى في عام 1977 بعد اغتيال الرئيس الشمالي إبراهيم الحمدي.[70] يُعتقد أن سالم ربيع علي دبر اغتيال أحمد حسين الغشمي انتقاماً لإبراهيم الحمدي.[71] خضع سالم ربيع علي لمحاكمة سريعة انتهت بإعدامه وتولي عبد الفتاح إسماعيل رئاسة جنوب اليمن. أصبحت العلاقات مع شمال اليمن متوترة، بسبب دعم فتاح للفصائل المعارضة لعلي عبد الله صالح، الذي كان أكثر تعصباً من أسلافه. أصبحت العلاقات مع الاتحاد السوفيتي نشطة بشكل غير مسبوق، فاندلعت حرب الجبهة في عام 1978، التي تدخل فيها الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة.[72]

تمكن علي ناصر محمد من إجبار عبد الفتاح إسماعيل الجوفي على الاستقالة "لأسباب صحية"، ونُفي إسماعيل إلى موسكو بعد عامين من توليه الرئاسة.[73] على الرغم من نهج جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية وإزالتها للجوانب القبلية، ظلت القبلية حية بين السياسيين والجمهور على الرغم من كشف مشايخها. القبائل من سلطاتها. ظلت المحسوبية القبلية والإقليمية متفشية في جنوب اليمن، حيث نادت القوى السياسية بانتماءاتها القبلية والإقليمية خلال الأزمات.[74]

مقهى في عدن مع علم الحزب الاشتراكي اليمني الحاكم معلقاً فوقه، 1989

بحلول يناير 1986، مزقت عدن تنافس فصيلين في الحزب الاشتراكي الحاكم، عندما شنت حراسة الرئيس علي ناصر محمد هجوماً مفاجئاً على مكتب الحزب السياسي في عدن في 13 يناير 1986. كانت هذه بداية الحرب الأهلية في جنوب اليمن عام 1986.[75] كان أساس الحرب إقليمياً. كان علي ناصر محمد من محافظة أبين، بينما كان معظم القتلى في مكتب الحزب السياسي من الضالع ولحج.[76] قصفت ألوية عسكرية من تلك المناطق عدن من البر والبحر، مما أجبر علي ناصر محمد على الفرار ومئات الآلاف من المدنيين والجنود على الفرار إلى شمال اليمن، بمن فيهم عبد ربه منصور هادي.[77] تبع ذلك عمليات قتل وتصفية منهجية ضد أهالي محافظة أبين، بتهم التعاون مع علي ناصر محمد. قُتل ما يقرب من عشرة آلاف شخص، وهاجر الآلاف نحو شمال اليمن، معظمهم من أبين وشبوة.[77]

مع توحيد شمال وجنوب اليمن في عام 1990، لم تعد عدن عاصمة وطنية ولكنها ظلت عاصمة محافظة عدن التي غطت منطقة مماثلة لتلك التي كانت في مستعمرة عدن.

في 29 ديسمبر 1992، نفذ تنظيم القاعدة أول هجوم إرهابي معروف له في عدن، بقصف فندق جولد موهر، حيث كان من المعروف أن أفراداً من الجيش الأمريكي يقيمون في طريقهم إلى الصومال لعملية استعادة الأمل. مات يمني وسائحة نمساوية في الهجوم.[78]

مثلت تلك الحرب نهاية دولة جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية، وتولى حيدر أبو بكر العطاس الرئاسة حتى 22 مايو 1990، وحدة جنوب اليمن مع شمال اليمن، وإقامة الجمهورية اليمنية. في ذلك الوقت، كان علي سالم البيض يُعتبر نائباً لعلي عبد الله صالح، وكان حيدر أبو بكر العطاس يُعتبر رئيساً للوزراء، وبعد انتخابات 1993. بدأت الصراعات داخل الائتلاف الحاكم، وانسحب نائب الرئيس علي سالم البيض إلى عدن في أغسطس 1993. تدهور الوضع الأمني العام في البلاد، وفشل الاندماج الكامل للجيشين. اشتبكت القوات الجنوبية، التي نُقلت إلى عمران، مع القوات الشمالية هناك، واشتبكت قوات العمالقة الشمالية، التي نُقلت إلى أبين مع القوات الجنوبية، ووقعت الأحزاب السياسية عهد واتفاق 1994، في العاصمة الأردنية، في 20 فبراير 1994، في محاولة لإنهاء الأزمة، وأدت الأحداث المتلاحقة إلى اندلاع الحرب الأهلية الصيفية 1994، وانضم القادة العسكريون الجنوبيون الذين فروا بعد أحداث 1986 إلى صفوف القوات الموالية للرئيس السابق علي عبد الله صالح، ودعموا جيش الوحدة في الحرب ضد رفاقهم السابقين في عام 1994 في الحرب ضد الانفصاليين.[79] وفي طليعة هؤلاء برزت مجموعة من ألمع الضباط، مثل عبد ربه منصور هادي، الذي أصبح وزيراً للدفاع في ذلك الوقت؛ ورئيس الأركان السابق اللواء عبد الله عليوة؛ واللواء سالم قطن، الذي اغتاله مسلح من القاعدة. بعد الحرب، عُيّن عبد ربه منصور هادي نائباً لرئيس الجمهورية، وبقي في منصبه. شغل منصبه حتى عام 2012، عندما انتُخب رئيساً للبلاد.

منظر للتواهي، عدن، في 2010

حاول أعضاء من القاعدة تفجير المدمرة الأمريكية الموجهة بالصواريخ ذا سوليفانز في ميناء عدن كجزء من مخططات هجمات الألفية 2000. غرق القارب الذي كان يحمل المتفجرات، مما أجبر على إلغاء الهجوم المخطط له.[80][81][82] وقع الهجوم بالقنبلة على المدمرة USS كول في عدن في 12 أكتوبر 2000.[83]

في عام 2007، أدى الاستياء المتزايد من الوحدة إلى تشكيل الحراك الجنوبي الانفصالي. وفقاً لنيويورك تايمز، تشمل قيادة الحراك التي تعمل في الغالب تحت الأرض اشتراكيين وإسلاميين وأفراداً يرغبون في العودة إلى الفوائد المتصورة لجمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية.[84]

العاصمة المؤقتة والحرب الأهلية

المقالة الرئيسية: ثورة الشباب اليمنية, الأزمة اليمنية (2011–الآن), and انقلاب عدن 2018
المعلا، عدن، في 2013

ظلت عدن في حالة من الجمود السياسي لمدة 25 عاماً حتى لجأ إليها الرئيس عبد ربه منصور هادي ونفذ عمله من القصر الجمهوري في عدن. في 7 مارس 2015، أعلن هادي عدن عاصمة مؤقتة، بدلاً من صنعاء، التي وصفها بأنها محتلة من قبل الحوثيين. جاء ذلك بعد أن سيطر الحوثيون على صنعاء في 21 سبتمبر 2014، وفرضوا حصاراً على القصر الجمهوري ومنزل الرئيس هادي في 20 يناير. في 22 يناير، قدم هادي استقالته إلى البرلمان؛ ولم يعقد جلسة لقبول أو رفض الاستقالة، وبقي هادي تحت الإقامة الجبرية التي فرضها الحوثيون. حتى تمكن من المغادرة إلى عدن في 21 فبراير 2015، فتراجع عن استقالته، وأدلى ببيان قال فيه: "كل القرارات المتخذة منذ 21 سبتمبر باطلة ولا شرعية لها."

فر الرئيس عبد ربه منصور هادي إلى عدن، مسقط رأسه، في فبراير 2015 بعد أن أُطيح به في الانقلاب الذي يعتبره الكثيرون بداية الحرب الأهلية اليمنية. ويعتبر آخرون أن الحرب الأهلية بدأت في سبتمبر 2014 عندما سيطرت القوات الحوثية على العاصمة صنعاء، والتي تلاها استيلاء سريع من الحوثيين على الحكومة.

أعلن هادي في عدن أنه لا يزال الرئيس الشرعي لليمن ودعا مؤسسات الدولة والموظفين الموالين للانتقال إلى عدن.[85] في خطاب تلفزيوني في 21 مارس 2015، أعلن أن عدن هي "العاصمة الاقتصادية والمؤقتة" لليمن بينما صنعاء تحت سيطرة الحوثيين.[86]

تعرضت عدن للعنف في تداعيات الانقلاب، حيث اشتبكت القوات الموالية لهادي مع القوات الموالية للرئيس السابق علي عبد الله صالح في معركة للسيطرة على مطار عدن الدولي في 19 مارس 2015.[87] بعد معركة المطار، أصبحت المدينة بأكملها ساحة معركة لمعركة عدن، التي تركت أجزاء كبيرة من المدينة في حالة خراب وقتلت ما لا يقل عن 198 شخصاً بحلول 25 مارس 2015.[88]

نُقلت بعض السفارات العربية والأجنبية إلى عدن، وتمكن وزير الدفاع محمود الصبيحي من مغادرة صنعاء إلى عدن والتقى بالرئيس هادي. في 4 مارس 2016، اقتحم مسلحون مجهولون منزل الأم تريزا في المدينة وقتلوا ستة عشر شخصاً، بينهم أربع راهبات. كما دُمر عدد من كنائس المدينة القديمة على يد متطرفين إسلاميين منذ منتصف عام 2015.

في 14 يوليو 2015، شن الجيش السعودي هجوماً للسيطرة على المدينة. وفي غضون ثلاثة أيام، تم تطهير المدينة من متمردي الحوثيين، منهياً معركة عدن بانتصار التحالف.[89]

ابتداءً من 28 يناير 2018، سيطر انفصاليون موالون للمجلس الانتقالي الجنوبي (STC) على مقر الحكومة اليمنية في عدن في انقلاب ضد الحكومة بقيادة هادي.[90][91]

في 30 ديسمبر 2020، قُتل وكيل وزارة العمل ونائب وزير الأشغال العامة مع ما بين 20 و30 آخرين في مطار عدن بينما كانوا يعقدون مؤتمراً صحفياً دولياً حول ترتيباتهم الجديدة مع المجلس الانتقالي الجنوبي، والتي تشمل تقسيم القوات داخل عدن، أثناء عودتهم من الاختباء في العاصمة السعودية. وتم نقل رئيس الوزراء معين عبد الملك سعيد ووزرائه وحاشيته إلى بر الأمان تحت وابل النيران المعادية.[92][93]

في 7 يناير 2026، تمكنت القوات الحكومية اليمنية من السيطرة على عدن بعد انهيار المجلس الانتقالي الجنوبي.[94]

الثقافة

اللهجات

المقالة الرئيسية: Yemeni Arabic and Taʽizzi-Adeni Arabic

ساهم دخول اليمنيين إلى الإسلام في تخليهم عن خطهم القديم واستبداله بالأبجدية النبطية المتأخرة التي كُتب بها القرآن.[أ] يتحدث اليمنيون اليوم بالعربية باللهجة اليمنية، وهي لهجة متطورة وثيقة الصلة باللغة القديمة.[95] ولها ثلاث لهجات بفروع: اللهجة الصنعانية، واللهجة الحضرمية، واللهجة التعزية العدنية، بالإضافة إلى اللهجة البدوية لسكان مأرب. الجوف، وشبوة، وحضرموت الداخل، ولكل من هذه اللهجات خصائص وسمات.[96][97]

الموسيقى والشعر

الفنان محمد سالم بن شامخ في حفل غنائي شعبي في عدن
المقالة الرئيسية: Music of Yemen

الفن العدني أو العدنيات هو فن من الموسيقى العربية. من بين الفنانين القدامى في عدن إسكندر ثابت صالح ومحمد مرشد ناجي، ومن الشعراء عبد الرحمن إبراهيم محمد، وأحمد غالب محمد الجابري، وعبد الله عبد الكريم محمد، وعلي عبد الله جعفر أمان، وفريد محمد بركات، ولطفي جعفر أمان، ومحسن علي بريك.[98]

لعبت "الموسيقى العدنية" دوراً رئيسياً في المجتمع العدني، وكان الفنانون في اللهجة العدنية يُسمون "المطربة"، بمعنى أهل الموسيقى. بدأت الموسيقى العدنية في عام 1920 عندما تشكل جيش محمية عدن، وبعده الحرس الوطني، حيث كانت هناك فرق لتلك القوات وشاركت تلك الفرق في المناسبات الخاصة وحفلات الزفاف.

الرياضة

انظر أيضاً: Yemeni League and Football in Yemen
الجمعية الرياضية العدنية

ما قبل الاستقلال

تعود البداية الأولى للرياضة العدنية إلى عام 1902، عندما تأسس نادي عدن للتنس، ويقع مقره في حي القطيع في كريتر، وأسس يوسف محمد خان "النادي الترفيهي المتحد" في مدينة كريتر، وعُرف بملعب يوسف خان. تُعتبر مدينة عدن أول مدينة تُمارس فيها الرياضة في شبه الجزيرة العربية، وأول نادٍ خاص في عدن تأسس في عام 1905 تحت اسم "نادي الاتحاد المحمدي"، كأول نادٍ رياضي في اليمن والعالم العربي. كان يحارب أقسام جيش الاحتلال وأقسام الأسطول القادمة والمارة إلى ميناء عدن.[99]

في عام 1924، تأسس "نادي الحسيني الرياضي" في كريتر، وظهر نادٍ ثالث في التواهي تحت اسم "نادي البمبوط" والشيخ عثمان. شهدت الثلاثينيات ظهور عدد من الأندية. في عام 1933، ظهر "نادي نجوم الليل"، ونادي العيدروسي، ونادي نجوم الصباح في كريتر، وفي التواهي، ظهر "نادي الاتحاد الإسلامي" (المولدة).[99]

حتى ذلك العام، كانت مباريات كرة القدم تُلعب بطريقة ودية بين فرق مناطق كريتر والتواهي والشيخ عثمان، حيث لم تكن هناك اتحادات تنظم النشاط الرياضي. في عام 1934، أعلنت سلطة الاحتلال إنشاء جمعية رياضية تسمى "الجمعية الرياضية العدنية"، بعد تزايد عدد الأندية المحلية. عُيّن أعضاؤها من قبل الحاكم العام لعدن، وكان جميع أعضائها إنجليزاً، برئاسة الحاكم الإنجليزي لعدن، برنارد رايلي، كراعٍ. يتكون مجلس إدارة الجمعية من حكم بوتوم كرئيس، والهندي روزاريو كسكرتير، وعضوين آخرين.

بدأت هذه الجمعية في إقامة أول دورة للأندية، والتي كانت "بطولة كأس روزاريو". شاركت ستة أندية في الدورة، ثلاثة من كريتر (الاتحاد المحمدي، والحسيني، ونجوم الليل)، ومن التواهي (المولدة، والبمبوط)، ومن الشيخ عثمان، نادي الشيخ عثمان، الذي يضم لاعبين من فرق صغيرة مختلفة في منطقة الشيخ عثمان، وفاز نادي الاتحاد المحمدي بهذه البطولة.

من أهم البطولات التي أقيمت في عدن قبل الاستقلال كانت كأس روزاريو، وكأس رايلي، وكأس باسمالنار الصومالي، وكأس أرامكو، وبطولة كيك منشرجي.

ما بعد الاستقلال

بعد الاستقلال، تأسس "اتحاد كرة القدم" في 18 يناير 1968، على أنقاض "الجمعية الرياضية العدنية". اتخذ الاتحاد قراراً بشأن الأندية العدنية، التي بلغ عددها حوالي 64 نادياً رياضياً، بتقليص ودمج الأندية في عدن ولحج إلى 16 نادياً فقط، وأُجبرت الأندية على الانضمام أو الاتحاد مع الفرق الكبيرة. في فبراير 1968، أُلغيت عدة أندية رياضية، ولم يتبق سوى 12 نادياً. في ديسمبر 1968، دُمج نادي الإصلاح ونادي الشعب في نادٍ واحد تحت اسم الأخير في التواهي. في عام 1969، اتحد نادي الاتحاد المحمدي ونادي التضامن في كريتر، تحت اسم نادي التضامن المحمدي.[citation needed]

في "المؤتمر الرياضي العام الأول" في عام 1973، دُمجت الأندية وقُلصت مرة أخرى، ليصبح عددها 7 أندية فقط: نادي الأحرار، والنادي الأهلي، ونادي شمسان، ونادي الشعب، ونادي الهلال، ونادي الشباب المتحد، ونادي عدن للتنس. في 18 يوليو 1975، حدثت مرحلة تشكيل الأندية الحضرية، وبداية مرحلة تسييس الأندية لصالح الجبهة القومية للتحرير. تقرر تغيير أسمائها وتقليصها لتصبح 5 أندية: نادي التلال، ونادي شمسان، ونادي الميناء، ونادي الوحدة، ونادي الشعلة.[citation needed]

في 18 يوليو 1975، ظهر "نادي التلال الرياضي"، برئاسة ياسين سعيد نعمان، كاسم جديد "لنادي الاتحاد المحمدي"، الذي تأسس في عام 1905، وفي عام 1976 ظهر "الاتحاد اليمني لكرة القدم". شارك نادي التلال في "بطولة كأس 26 سبتمبر" في عام 1980، كأول بطولة كرة قدم يشارك فيها مع فرق من شمال وجنوب اليمن، مثل منتخب محافظة إب، ومحافظة تعز، ومحافظة حضرموت، ولحج والحديدة، في ملعب الشهيد الظرافي في صنعاء، وتُوّج الهلال بطلاً لكأس 26 سبتمبر، بعد الفوز على منتخب الحديدة بخمسة أهداف نظيفة.[100]

كرة القدم هي الرياضة الأكثر شعبية في عدن. يوجد 9 ملاعب في عدن، بما في ذلك ملعب 22 مايو الدولي، و10 أندية رياضية. في نوفمبر 2010، استضافت عدن كأس الخليج العربي لكرة القدم 2010.[101]

المواقع السياحية

مكتبة كراون في عدن، 1999
مسجد أبان
قصر سلطنة لحج، الآن المتحف الوطني اليمني
فندق كريسينت

تضم عدن عدة مواقع تاريخية وطبيعية تهم الزوار. وتشمل هذه:

  • الكنائس البريطانية التاريخية، إحداها تقع فارغة وشبه مهجورة في عام 2019.[102]
  • معبد الزرادشتية
  • صهاريج الطويلة—نظام قديم لتجميع المياه يقع في المركز الفرعي لكريتر
  • قلعة صيرة
  • مئذنة عدن[103]
  • بيغ بن عدن، برج ساعة مصغر لبيغ بن يطل على ستيمر بوينت. بُني خلال الفترة الاستعمارية، وتم ترميمه في عام 2012 بعد 3 عقود من الإهمال منذ الانسحاب البريطاني في عام 1967.
  • رصيف الهبوط في ستيمر بوينت هو مبنى من القرن التاسع عشر استخدمه كبار الشخصيات الزائرة خلال الفترة الاستعمارية، وأبرزهم الملكة إليزابيث خلال زيارتها للمستعمرة في عام 1954. تعرض هذا المبنى لغارة جوية في عام 2015 وهو حالياً في طور الترميم في عام 2019.
  • فندق كريسينت الذي كان يحتوي على عدد من القطع الأثرية المتعلقة بالزيارة الملكية لعام 1954 والذي لا يزال مهجوراً نتيجة غارة جوية حديثة.
  • قصر سلطنة لحج/المتحف الوطني—تأسس المتحف الوطني في عام 1966 ويقع في ما كان يُعرف بقصر سلطنة لحج. نهبته القوات الشمالية خلال الحرب الأهلية عام 1994، لكن مجموعته من القطع لا تزال واحدة من أكبر المجموعات في اليمن.[104][105]
  • المتحف العسكري العدني الذي يضم لوحة تصور كمين 20 يونيو 1967 من قبل ثكنات الشرطة العربية على وحدة من الجيش البريطاني عندما كان عدد من الجنود الـ 22 الذين قُتلوا في ذلك اليوم يقودون سيارتي لاند روفر في طريق الملكة أروى، كريتر.
  • منزل رامبو، الذي افتُتح في عام 1991، هو منزل الشاعر الفرنسي آرثر رامبو المكون من طابقين والذي عاش في عدن من 1880 إلى 1891. انتقل رامبو إلى عدن في طريقه إلى إثيوبيا في محاولة لحياة جديدة. اعتباراً من أواخر التسعينيات، كان الطابق الأول من المنزل يخص القنصلية الفرنسية، ومركزاً ثقافياً ومكتبة. يقع المنزل في التواهي—الحي الأوروبي في عدن—وهو محل جدل سياسي وثقافي لطابعه الفرنسي في منطقة استعمرتها بريطانيا سابقاً.[106]
  • تحصينات جبل حديد وجبل شمسان
  • شواطئ عدن وعدن الصغرى—تتكون بعض الشواطئ الشعبية في عدن من شاطئ خليج العشاق، وشاطئ الفيل، والشاطئ الذهبي. الشاطئ الشعبي في عدن الصغرى يسمى الشاطئ الأزرق.[104] بعض الشواطئ خاصة وبعضها عام، وهو أمر قابل للتغيير بمرور الوقت بسبب صناعة المنتجعات المتغيرة. وفقاً لصحيفة وول ستريت جورنال، تسببت عمليات الاختطاف على الشواطئ وتهديد القاعدة في مشاكل لصناعة المنتجعات في عدن، التي كانت ذات يوم شعبية بين السكان المحليين والغربيين.[107]
  • مسجد العيدروس[103]
  • الممر الرئيسي – المعروف الآن بطريق العقبة هو الطريق الوحيد إلى عدن عبر كريتر. كان في الأصل جسراً علوياً مقوساً يُعرف بالبوابة الرئيسية، وكان يطل على مدينة عدن وبُني خلال الإمبراطورية العثمانية. لا يزال شعار مرسوم لكتيبة الجيش البريطاني الرابعة والعشرين مرئياً على البناء المجاور لموقع البوابة ويُعتقد أنه الشعار العسكري الوحيد المتبقي من الحكم الاستعماري الذي لا يزال مرئياً في عدن. في مارس 1963، أُزيل الجسر بانفجار خاضع للسيطرة من الجيش البريطاني لتوسيع الطريق ذي المسارين إلى الطريق السريع الحالي ذي المسارات الأربعة، والتذكير الوحيد بهذا الجسر هو نسخة طبق الأصل بمقياس ربع مبنية في نهاية تقاطع طريق العقبة المعروفة بدوار نموذج بوابة عدن.

الاقتصاد والنقل

المقالة الرئيسية: Port of Aden
منارة خضراء صغيرة في ميناء عدن، وتوجد منارة بيضاء أخرى (منارة عدن).

يتمثل النشاط الصناعي في عدن في مجموعة من المصانع ووحدات الإنتاج، في مقدمتها مصفاة النفط. تُعتبر مصفاة النفط في عدن واحدة من أولى المصافي التي أُنشئت في المنطقة، وبدأت العمل في عام 1954. تمتلك شركة مصافي عدن منشآت مثل ميناء لناقلات النفط، وشبكة من صهاريج التخزين، ومركزاً لتزويد السفن بالوقود.[108]

تاريخياً، كانت عدن محطة لاستيراد البضائع من الساحل الأفريقي ومن أوروبا والولايات المتحدة والهند. اعتباراً من عام 1920، كانت عدن مركزاً تجارياً رئيسياً للتجارة في شبه الجزيرة العربية، وكان الميناء يصدر كميات صغيرة من المنتجات المحلية إلى معظم الموانئ العربية. زودت عدن السفن المارة بالفحم والملح، وكان الميناء نقطة توقف للسفن عند دخولها باب المندب.

ميناء عدن

النقل

ميناء عدن في عام 1960

تاريخياً، كان ميناء عدن هو ميناء النقل الرئيسي في المنطقة. ترسو سفن الركاب في مديرية التواهي، وتخدم المدينة مطار عدن الدولي، الذي يبعد حوالي 10 كيلومترات (6 أميال) عن المدينة. المطار هو المقر الرئيسي لطيران السعيدة ومركز عملياته. يُعتبر المطار ثاني أكبر مطار في اليمن، بعد مطار صنعاء الدولي، ويُعتبر أفضل مطار في اليمن من حيث الموقع بسبب الطبيعة الجبلية لليمن. ومع ذلك، فإن هذا المطار محاط بالبحر العربي من حيث الإقلاع والهبوط. يعود إنشاء مطار عدن إلى عام 1927 عندما أنشأت القوات البريطانية مطاراً عسكرياً في مديرية خور مكسر. بعد الحرب العالمية الثانية، نفذت بريطانيا تحديثاً حضرياً واسعاً وبنَت مطار عدن الدولي، المعروف اليوم، بجوار المطار العسكري. كانت الخطوط الجوية اليمنية الناقل الرسمي لجنوب اليمن، قبل الوحدة، وكان مقرها في عدن، قبل اندماجها مع الخطوط الجوية اليمنية في عام 1996. قبل معركة مطار عدن والتدخل العسكري في اليمن 2015، أُغلق هذا المطار مع مطارات أخرى في اليمن. في 22 يوليو، أُعلن أن مطار عدن الدولي صالح للعمل مرة أخرى بعد طرد القوات الحوثية من المدينة، وأفيد أن طائرة سعودية تحمل مساعدات أصبحت أول طائرة تهبط في عدن خلال أربعة أشهر.[109] في اليوم نفسه، رست سفينة استأجرها برنامج الأغذية العالمي تحمل وقوداً في ميناء عدن.[110]

تاريخياً، كان ميناء عدن مركزاً رئيسياً للنقل في المنطقة. اعتباراً من عام 1920، كان حجم الميناء 13 في 6 km (8 في 4 mi). هبطت سفن الركاب في ستيمر بوينت المعروفة الآن بالتواهي.[111]

خلال فترة الاستعمار البريطاني، كانت المركبات الآلية تسير على اليسار، كما في المملكة المتحدة. في 2 يناير 1977، تحولت عدن، مع بقية جنوب اليمن، إلى السير على اليمين، لتتماشى مع الدول العربية المجاورة.[112]

خلال أوائل القرن العشرين، كانت عدن مركز تصدير بارز للبن المزروع في مرتفعات جبل. وكذلك لتصدير اللبان والقمح والشعير والبرسيم والدخن، التي تُنتج وتُصدَّر من عدن. كانت أوراق وسيقان البرسيم والدخن والذرة المنتجة في عدن تُستخدم عموماً كعلف. ابتداءً من عام 1920، كانت عدن تحلي مياه البحر لإنتاج ملح الطعام. بين عامي 1916 و1917، أنتجت عدن أكثر من 120,000 طن من الملح. كما أنتجت عدن البوتاس، الذي كان يُصدَّر إلى مومباي.

الاقتصاد

تاريخياً، كانت عدن تستورد البضائع من الساحل الأفريقي ومن أوروبا والولايات المتحدة والهند.[111][113] اعتباراً من عام 1920، وصفها البريطانيون بأنها "المخزن الرئيسي للتجارة العربية، تستقبل كميات صغيرة من المنتجات المحلية، وتوفر الاحتياجات المتواضعة للداخل ولمعظم الموانئ العربية الصغيرة." في الأرصفة، كانت المدينة توفر الفحم للسفن المارة. كان العنصر الوحيد الذي تنتجه المدينة، اعتباراً من عام 1920، هو الملح.[113] كما كان الميناء محطة التوقف التي يجب على السفن اتخاذها عند دخول باب المندب؛ وهكذا كانت مدن مثل مكة تستقبل البضائع عن طريق السفن. كان الخطوط الجوية اليمنية، الناقل الوطني لجنوب اليمن، مقره الرئيسي في عدن. في 15 مايو 1996، اندمجت الخطوط الجوية اليمنية مع اليمنية.[114][115]

خلال أوائل القرن العشرين، كانت عدن مركزاً ملحوظاً لإنتاج البن. كانت النساء يعالجن حبوب البن المزروعة في المرتفعات اليمنية.[116] كما كان اللبان والقمح والشعير والبرسيم والدخن يُنتجون ويُصدَّرون من عدن.[117][118] كانت أوراق وسيقان البرسيم والدخن والذرة المنتجة في عدن تُستخدم عموماً كعلف.[118] اعتباراً من عام 1920، كانت عدن أيضاً تجمع الملح من مياه البحر. قامت شركة إيطالية تسمى Agostino Burgarella Ajola and Company بجمع ومعالجة الملح تحت اسم Aden Salt Works. كانت هناك أيضاً شركة أصغر من الهند، تسمى Abdullabhoy and Joomabhoy Lalji & Company تمتلك شركة لإنتاج الملح في عدن. صدرت كلتا الشركتين الملح. بين عامي 1916 و1917، أنتجت عدن أكثر من 120,000 طن من الملح. كما أنتجت عدن البوتاس، الذي كان يُصدَّر عموماً إلى مومباي.[119]

أنتجت عدن قوارب جولي. كما أُنتج الفحم النباتي من السنط، وخاصة في المناطق الداخلية. أُنتجت السجائر من قبل اليهود واليونانيين في عدن. كان التبغ المستخدم مستورداً من مصر.[120]

منذ أن امتدت الحرب الأهلية اليمنية إلى عدن في عام 2015، تعرضت المدينة لاحتجاجات مستمرة حول مجموعة من القضايا، ولكن خاصة فيما يتعلق بتوليد الكهرباء. تتكون شبكة كهرباء عدن solely من مولدات ديزل وبالتالي تعتمد بشكل كبير على الوقود المستورد.[121] محطة الطاقة الرئيسية هي محطة الحسوة التي تعمل بالديزل، والتي كان لديها في يونيو 2021 توربينان فقط من أصل خمسة يعملان، وتنتج ما يصل إلى 50 ميجاوات (MW) من الطاقة في منطقة يبلغ فيها العجز حوالي 300 ميجاوات. قال نوافل الموجمل، مدير المحطة: "في 35 عاماً من وجودها، لم تخضع محطة الحسوة لأي نوع من الصيانة، باستثناء عام 2016 ... عندما أُعيد ترميم التوربينين".[122] أدى نقص الكهرباء هذا إلى تطوير أول محطة للطاقة الشمسية على نطاق واسع في اليمن تخدم عدن بقدرة 120 ميجاوات، افتُتحت في يوليو 2024.[123]

المنطقة الحرة

المقالة الرئيسية: Aden Free Zone

المنطقة الحرة، التي افتُتحت في عام 1991، تمثل البوابة الاقتصادية لليمن ونقطة التقاء قارتي آسيا وأفريقيا. تكتسب المنطقة الحرة أهميتها الاستراتيجية من الموقع الخاص لميناء عدن، حيث تقع مباشرة على طريق التجارة الرئيسي حول العالم ومن الشرق الأوسط إلى أوروبا وأمريكا، وتتميز بإمكانية تقديم خدمات العبور إلى شرق أفريقيا والبحر الأحمر وشبه القارة الهندية والخليج العربي. تمثل المنطقة الحرة منطقة تخزين وتوزيع مناسبة لأفريقيا والبحر الأحمر والخليج العربي.[108]

الجغرافيا

انظر أيضاً: Geography of Yemen
موقع عدن في اليمن

تقع عدن على ساحل خليج عدن، وتبعد حوالي 363 كيلومتراً عن العاصمة صنعاء. تقع بين خطي عرض 47 و12 شمال خط الاستواء، وعلى ارتفاع 6 أمتار فوق مستوى سطح البحر. تحدها محافظة لحج من الشمال والشرق، ومحافظة أبين من الشمال الغربي. لدى عدن مطار (مطار عدن الدولي)، وميناء بحري (ميناء عدن)، ولها طرق برية من الشمال تربطها بالحج وأبين وتعز.

التضاريس

عدن مدينة ساحلية؛ تطل على خليج عدن، الذي يفتح على المحيط الهندي. ساعد شكل مدينة عدن على هيئة شبه جزيرتين هذا العامل في جعل مدينة عدن فريدة في هذه الخصوصية، مما أثر بوضوح على حدوث ظاهرة نسيم البر والبحر. التي تحدث بسبب تبادل الهواء بين البر والماء خلال النهار والليل. كما يؤثر موقعها على سطح الماء في المدى اليومي والسنوي لدرجة الحرارة. هذا لا يعني أنه لا توجد فروق كبيرة في درجات الحرارة في الصيف والشتاء.[124]

ينحدر سطح مدينة عدن جنوباً، وتظهر المرتفعات في الجزء الجنوبي من عدن، ممثلة بمرتفعات جبل شمسان، التي تتجاوز أعلى قممها 500 متر، ومرتفعات جبل إحسان وجبل المزلقم في عدن الصغرى، وهي أقل ارتفاعاً من جبل شمسان، ولا تختلف مرتفعات عدن عن باقي مرتفعات اليمن من حيث التكوين، فهي من أصل بركاني، وعلى الرغم من أن المرتفعات الجبلية تشغل مساحات كبيرة من المدينة، إلا أن تأثيرها ضعيف ومحدود على مناخ مدينة عدن.

المناخ

تتمتع عدن بمناخ صحراوي حار (BWh) في تصنيف كوبن-غايغر للمناخ. على الرغم من أن عدن تشهد ما يقرب من عدم وجود هطول للأمطار على مدار العام، إلا أنها رطبة طوال العام.

بيانات المناخ لـ Aden
الشهر ينا فب مار أبر ماي يون يول أغس سبت أكت نوف ديس السنة
القصوى القياسية °س (°ف) 31.1
(88.0) 		31.7
(89.1) 		35.0
(95.0) 		37.8
(100.0) 		41.1
(106.0) 		41.1
(106.0) 		41.1
(106.0) 		42.8
(109.0) 		38.3
(100.9) 		38.9
(102.0) 		35.0
(95.0) 		32.8
(91.0) 		42.8
(109.0)
متوسط القصوى اليومية °س (°ف) 28.5
(83.3) 		28.6
(83.5) 		30.2
(86.4) 		32.2
(90.0) 		34.1
(93.4) 		36.6
(97.9) 		35.9
(96.6) 		35.3
(95.5) 		35.4
(95.7) 		33.0
(91.4) 		30.7
(87.3) 		28.9
(84.0) 		32.4
(90.3)
المتوسط اليومي °س (°ف) 25.7
(78.3) 		26.0
(78.8) 		27.2
(81.0) 		28.9
(84.0) 		31.0
(87.8) 		32.7
(90.9) 		32.1
(89.8) 		31.5
(88.7) 		31.6
(88.9) 		28.9
(84.0) 		27.1
(80.8) 		26.0
(78.8) 		29.1
(84.4)
متوسط الدنيا اليومية °س (°ف) 22.6
(72.7) 		23.2
(73.8) 		24.0
(75.2) 		25.6
(78.1) 		27.7
(81.9) 		28.8
(83.8) 		28.0
(82.4) 		27.5
(81.5) 		27.8
(82.0) 		24.6
(76.3) 		23.2
(73.8) 		22.9
(73.2) 		25.5
(77.9)
الصغرى القياسية °س (°ف) 15.6
(60.1) 		17.2
(63.0) 		18.9
(66.0) 		18.9
(66.0) 		21.1
(70.0) 		23.9
(75.0) 		22.8
(73.0) 		23.3
(73.9) 		25.0
(77.0) 		18.9
(66.0) 		18.3
(64.9) 		16.7
(62.1) 		15.6
(60.1)
متوسط تساقط الأمطار mm (inches) 6
(0.2) 		3
(0.1) 		5
(0.2) 		2
(0.1) 		1
(0.0) 		0
(0) 		3
(0.1) 		3
(0.1) 		5
(0.2) 		1
(0.0) 		3
(0.1) 		5
(0.2) 		36
(1.4)
Average precipitation days (≥ 0.1 mm) 3 2 2 2 1 1 2 2 1 1 1 3 20
متوسط الرطوبة النسبية (%) 72 72 74 74 72 66 65 65 69 68 70 70 70
Mean monthly ساعات سطوع الشمس 241.8 203.4 217.0 240.0 303.8 282.0 241.8 269.7 270.0 294.5 285.0 257.3 3٬106٫3
المتوسط اليومي ساعات سطوع الشمس 7.8 7.2 7.0 8.0 9.8 9.4 7.8 8.7 9.0 9.5 9.5 8.3 8.5
Source: Deutscher Wetterdienst[125]
Aden mean sea temperature[125]
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec
25 °C (77 °F) 25 °C (77 °F) 26 °C (79 °F) 27 °C (81 °F) 29 °C (84 °F) 30 °C (86 °F) 29 °C (84 °F) 29 °C (84 °F) 30 °C (86 °F) 28 °C (82 °F) 27 °C (81 °F) 25 °C (77 °F)

البيئة

شواطئ عدن

السواحل

معظم سواحل محافظة عدن على طول الشريط الساحلي هي سواحل رملية، وللمحافظة شواطئ ساحلية، منها الساحل الذهبي في مديرية التواهي، وساحل أبين بخور مكسر، وشاطئ الغدير، وشاطئ كود النمر في البريقة.[126]

الجزر البحرية

خرطوم الفيل (عربية: خرطوم الفيل, lit. 'خرطوم الفيل') في شاطئ جولد مور في عدن

يوجد حوالي 21 جزيرة حول شبه جزيرتي عدن وعدن الصغرى ورأس عمران. وهي في الغالب جزر صخرية، بعضها محاط بشعاب مرجانية غير مكتملة، ويعتبر معظمها مناطق صيد. ولعدد من الجزر أنشطة كثيرة، خاصة في جزيرة العمال وجزيرة صيرة.

التنوع الحيواني البري والداجن

تعتبر اليمن من الدول الغنية بأنواع الطيور في الشرق الأوسط بسبب توفر العديد من البيئات الساحلية المناسبة التي ساعدت في جذب العديد من الطيور المهاجرة إلى مواقع الأراضي الرطبة والسواحل والجزر. سُجلت منطقة عدن (خور مكسر – الحسوة) على قائمة المناطق المهمة لمنظمة الطيور العالمية كموطن. الأنواع الثلاثة الأخيرة المهددة عالمياً بالانقراض هي: العقاب الكبير، وعقاب النورس، والعقاب الملكي الشرقي.[127]

هناك عشرات أنواع الطيور المسجلة في الأراضي الرطبة في عدن ومنطقة مستنقع كالتكس، وهي غنية بمجموعة واسعة من الطيور المستوطنة والمهاجرة، بما في ذلك الطيور الموجودة طوال العام. هناك العديد من الطيور في المنطقة، بما في ذلك النحام الكبير، والنحام القزم، وبلشون الصخور. والملاعقي، والخرشنة المعقوفة والنورس.[127]

الخدمات العامة

التعليم

انظر أيضاً: University of Aden and Education in Yemen

يوجد 95 مدرسة في عدن، منها 13 روضة أطفال، و82 مدرسة تعليم أساسي، منها 29 مدرسة للبنين، و29 مدرسة للبنات، و29 مدرسة مشتركة للبنين والبنات. كما يوجد 29 مدرسة ثانوية، منها 15 مدرسة للبنين و14 مدرسة للبنات، وجميعها تعمل بنظام الفترتين. حتى عام 2004، بلغ عدد الطلاب الذكور في التعليم الأساسي 57,941 طالباً و48,081 طالبة، بإجمالي 104,622 طالباً. وفي التعليم الثانوي، بلغ عدد الطلاب الذكور 11,029 طالباً، و9,643 طالبة.[128]

أما مراكز ومؤسسات التعليم المهني والتقني والتدريب المهني، فيبلغ عددها 13، ومسجل بها 2,214 طالباً، من بينهم 453 مدرساً. أما المعاهد الصحية فيوجد معهد واحد، ومسجل به 864 طالباً، من بينهم 147 مدرساً، وفقاً لإحصاءات 2010.[129] أما التعليم العالي، فيوجد جامعة حكومية واحدة في عدن، وهي جامعة عدن، ولها 9 كليات. ومسجل بها أكثر من 29 ألف طالب، وفقاً لإحصاءات 2010.[129]

الصحة

انظر أيضاً: Health in Yemen

يوجد 15 مستشفى في العاصمة الاقتصادية، عدن، منها 5 مستشفيات حكومية عامة، و6 تابعة للقطاع الخاص، و37 مركزاً صحياً. ويوجد في المدينة 34 مرفقاً تقدم خدمات الأمومة والطفولة، ويبلغ عدد القوى العاملة المتخصصة في المرافق الصحية 2,825 متخصصاً.[129]

المناطق الموبوءة

في يونيو 2015، أعلن فريق الصليب الأحمر الدولي الموجود في مناطق النزاع في اليمن خلال أحداث الحرب الأهلية اليمنية أن مدن كريتر والمعلا وخور مكسر والتواهي في محافظة عدن جنوب البلاد هي مناطق موبوءة بحمى الضنك. وقالت السلطات الصحية في عدن إن هذه الحمى انتشرت بشكل ملحوظ وواسع. منذ بداية مايو، تدهورت الخدمات الصحية وتضررت مرافق البنية التحتية، مثل الكهرباء والمياه والصرف الصحي، نتيجة القتال المستمر في المدينة لأشهر.[130]

البريد

المقالة الرئيسية: Postage stamps and postal history of Aden
بطاقة بريدية للتواهي في عام 1961 خلال الاحتلال البريطاني

عرفت عدن البريد منذ 15 يونيو 1839، أي بعد عام من الاحتلال البريطاني، على الرغم من أن مكتب البريد الرسمي لم يُفتتح حتى عام 1857. استُخدمت طوابع البريد البريطانية والهندية في عدن حتى أصبحت تسمى مستعمرة عدن في 1 أبريل 1937، على الرغم من أن طوابع هذه المرحلة لا تحمل علامة مميزة، لكن استخدام الرقم 124 كرمز بريدي يُنسب إلى عدن كجزء من النظام البريدي الهندي الرقمي.

ثم عندما أصبحت مستعمرة في عام 1937، كان لديها مجموعات من طوابع البريد تحتوي على صور واسم عدن مطبوعاً عليها. في عام 1939، صدرت مجموعة بريدية جديدة تحتوي على صورة الملك جورج السادس، لكن سلاطين حضرموت – الذين كانوا تحت مظلة محمية عدن – التي سيطرت عليها بريطانيا منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر – رفضوا ذلك، لذا أصدرت بريطانيا مجموعة بريدية منفصلة في عام 1942، لكن هذه المرة مع تضمين عبارة وصور تعبر عن السلطنة الكثيرية في سيئون والسلطنة القعيطية في الشحر والمكلا، بالإضافة إلى صور السلاطين.

الإعلام

الصحافة

انظر أيضاً: Aden TV
العميد محمد باشراحيل

تأسست صحيفة الأمل الأسبوعية في عام 1957 في عدن. وكان شعارها "حرية، خبز، سلام". سمحت السلطات البريطانية بطباعة 1,500 نسخة فقط أسبوعياً، وحُظرت الصحيفة بعد ذلك بفترة وجيزة.[131]

في عام 1958، تأسست الأيام، وهي صحيفة يومية مستقلة باللغة العربية، في عدن خلال الاحتلال البريطاني. صدر العدد الأول في 30 يوليو 1958، وكان مؤسسها ورئيس تحريرها العميد محمد علي باشراحيل. توقفت عن الصدور بعد الاستقلال خلال عهد جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية، ثم استأنفت الصدور. بعد تحقيق الوحدة اليمنية، كان العدد الأول من الطبعة الثانية في 7 نوفمبر 1990، بعد انقطاع استمر أكثر من 23 عاماً. في عام 1998، كانت الأيام أول صحيفة في اليمن تُلاحق قضائياً من قبل الحكومة بموجب قانون جنائي. تبعت ذلك قضايا أخرى حتى أصبحت بحلول نهاية عام 2008 مسؤولة عن 73% من إجمالي عدد القضايا التي رفعتها وزارة الإعلام والحكومة اليمنية ضد الصحافة في اليمن.[132] عندما تصاعدت الاحتجاجات والاشتباكات في عدن في أبريل 2009، "غطت الأيام الأحداث على نطاق واسع، وكانت صور الدماء والإصابات على غلاف الصحيفة لأيام." أرسل الرئيس علي عبد الله صالح وفوداً إلى الصحيفة، يطلب منهم تخفيف حدة تغطيتهم، والتوقف عن استخدام صور الجرحى.[132] في 12 مايو 2009، شنت قوات الأمن هجوماً على مقر صحيفة الأيام في عدن.[132]

الإذاعة والتلفزيون

تأسست إذاعة عدن في 17 أغسطس 1954، تحت اسم "محطة إذاعة عدن".[133] وهي تبث حالياً في فترتين، صباحية ومسائية. افتتح الاحتلال البريطاني قناة عدن في 11 سبتمبر 1964، بعد ثورة 14 أكتوبر 1963. كان البث التلفزيوني مقتصراً على تغطية الأحياء المأهولة في مدينة عدن، خاصة حيث كان يوجد جنود وعائلات القوات البريطانية. في يناير 1979، انتقل مقر التلفزيون إلى "مبنى الإذاعة والتلفزيون" في التواهي؛ في ذلك الوقت كانت البثوث بالأبيض والأسود. في مارس 1981 بدأ التحول التدريجي إلى البث الملون، وفي يونيو 1981 بدأت القناة البث عبر الأقمار الصناعية. بعد الوحدة اليمنية في 22 مايو 1990، أصبحت قناة عدن القناة الرسمية الثانية للتلفزيون اليمني.[134]

شخصيات بارزة

انظر أيضا

الحواشي

  1. ^ يقول جواد علي: يظهر من عثور الباحثين على كتابات مدونة بالمسند في مواضع متفرقة من جزيرة العرب، ومنها سواحل الخليج العربي، بعضها قديم وبعضها قريب من الإسلام، أن القلم المسند كان هو القلم العربي الأصيل والأول عند العرب. وقد كتب به جميع أهل جزيرة العرب، فلمّا دخلت النصرانية إلى جزيرة العرب وانتشرت في مواضع متفرقة منها، حملت معها القلم الأرميني المتأخر، قلم الكنائس الشرقية، وأخذت تنشره بين الناس. لأنه كان قلمها المقدس الذي كان رجال الدين يكتبون به. ولما كان هذا القلم أسهل كتابة من المسند، فقد وجد أتباعاً منتشرين بين من اعتنق النصرانية وبين الوثنيين أيضاً، لسهولة كتابته. غير أنه لم يتمكن من القضاء على المسند إذ استمر الناس يكتبون به. فلما جاء الإسلام، كتب الكتبة الوحي بقلم أهل مكة لينزل الوحي بينهم. أصبح القلم المكي هو القلم الرسمي للمسلمين، وحُكم على المسند حينئذ بالإعدام. فمات ونُسي من العرب، حتى أحياه المستشرقون وأعادوه إلى الوجود مرة أخرى، ليترجموا لنا الكتابات العادية التي دُوّنت به. جواد علي، المفصل في تاريخ العرب قبل الإسلام، ج 8، ص 153

المصادر

انظر أيضاً: Bibliography of the history of Aden
  1. ^ قالب:Cite EBO
  2. ^ "Presidential Leadership Council Dismisses Aden Governor and Appoints Abdulrahman Al-Yafei as His Successor".
  3. ^ Central Statistical Organisation. "Yemen Statistical Yearbook for 2017". Archived from the original on 20 January 2021. Retrieved 31 August 2020.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  4. ^ أ ب "Aden Population". World Population Review. Archived from the original on 3 February 2026. Retrieved 2026-02-12. تم التحديث حسب الحاجة.
  5. ^ "What Languages Are Spoken in Yemen?". WorldAtlas (in الإنجليزية الأمريكية). 2017-08-03. Archived from the original on 30 May 2023. Retrieved 2023-05-29.
  6. ^ An Investigation about the Importance of Speaking English as a Second Research Paper." Retrieved from https://studentshare.org/social-science/1732558-an-investigation-about-the-importance-of-speaking-english-as-a-second-language-in-the-republic-of-yemen Archived 30 مايو 2023 at the Wayback Machine.
  7. ^ Rodrigues, Charlene. "From Aden to Trafalgar: Arabic leaves its mark on world's languages". Middle East Eye. Archived from the original on 29 May 2023. Retrieved 2023-05-29.
  8. ^ "Yemen: Two Young Somalis Become Role Models In Their Community – Somalia | ReliefWeb". reliefweb.int. 2010-05-24. Archived from the original on 8 September 2023. Retrieved 2023-05-30.
  9. ^ "Yemen conflict: Southern separatists seize control of Aden" (in الإنجليزية البريطانية). BBC News. 2019-08-10. Retrieved 2024-02-29.
  10. ^ "تعريف و شرح و معنى عدن بالعربي في معاجم اللغة العربية معجم المعاني الجامع، المعجم الوسيط ،اللغة العربية المعاصر ،الرائد ،لسان العرب ،القاموس المحيط – معجم عربي عربي صفحة 1". www.almaany.com. Archived from the original on 17 January 2015.
  11. ^ معجم البلدان ج 4 – ص 89
  12. ^ لسان العرب ج10 ص 65
  13. ^ تاريخ ابن خلدون ج 4 ص 218
  14. ^ Contributions to the Semitic religious history: the God of Israel and the gods of the Gentiles Friedrich Baethgen p.88
  15. ^ London, Jack (2009-05-28). "Chapter 27". In Sutherland, John (ed.). The Sea-Wolf. Oxford University Press. doi:10.1093/owc/9780199554942.003.0028. ISBN 978-0-19-955494-2.
  16. ^ The Semitic religious history: the God of Israel and the gods of the Gentiles Friedrich Baethgen p.89
  17. ^ أ ب Daniel McLaughlin, Yemen: The Bradt Travel Guide p.175
  18. ^ Conti Rossini, Carlo, Chrestomathia Arabica meridionalis epigraphica edita et glossario instructa (1931) Pubblicazioni dell'Instituto per l'Oriente p.55 (4th line)
  19. ^ Bafaqīh, M. ‛A., L'unification du Yémen antique. La lutte entre Saba', Himyar et le Hadramawt de Ier au IIIe siècle de l'ère chrétienne. Paris, 1990 (Bibliothèque de Raydan, 1), p.34
  20. ^ South Arabia as an economic region, Volume 1, in: Volume 7 of philosophical writings of the faculty of the German University in Prague, Rohrer, 1930, p.25
  21. ^ Norris, H.T.; Penhey, F.W. An Archaeological and Historical Survey of the Aden Tanks, Government Press (1955) ASIN: B0007JLQLQ
  22. ^ Sir Robert Lambert Playfair, History of Arabia Feilx or yemen p.7
  23. ^ Richard Frye, The History of Ancient Iran p.325
  24. ^ The Oxford Handbook of Late Antiquity edited by Scott Fitzgerald Johnson p.298
  25. ^ Modern Middle East Nations and Their Strategic Place in the World: Yemen, 2004, by Hal Markovitz. ISBN 1-59084-521-8
  26. ^ The Yemen in Early Islam (9-233/630-847): A Political History p.182
  27. ^ Kay, H.C. Yaman: Its early medieval history, London: 1892, pp. 66–67
  28. ^ عمارة بن علي تاريخ اليمن ص 174
  29. ^ السروري مظاهر الحياة والحضارة في اليمن ص 233
  30. ^ ابن الدبيع قرة العيون في اخبار اليمن الميمون ص 319
  31. ^ السروري مظاهر الحياة والحضارة في اليمن ص313
  32. ^ Lawrence G. Potter (2009). The Persian Gulf in History. Springer. p. 180. ISBN 9780230618459. Archived from the original on 8 September 2023. Retrieved 13 February 2016.
  33. ^ Dr Pirouz Mojtahed-Zadeh (2013). Security and Territoriality in the Persian Gulf: A Maritime Political Geography. Routledge. p. 64. ISBN 9781136817175. Archived from the original on 8 September 2023. Retrieved 13 February 2016.
  34. ^ السروري مظاهر الحياة والحضارة في اليمن ص412
  35. ^ Aden & the Indian Ocean Trade: 150 Years in the Life of a Medieval Arabian Port Roxani Eleni Margariti p.23
  36. ^ Aden & the Indian Ocean Trade: 150 Years in the Life of a Medieval Arabian Port Roxani Eleni Margariti p.24
  37. ^ The travels of Ludovico di Varthema in Egypt, Syria, Arabia Deserta and Arabia Felix, in Persia, India, and Ethiopia; A.D. 1503 to 1508 Lodovico Di Varthema, John Winter Jones, George Percy Badger p.59
  38. ^ Broeze (28 October 2013). Gateways Of Asia. Routledge. p. 30. ISBN 978-1-136-16895-6.
  39. ^ Robert W. Stookey,the politics of the Yemen Arab RepublicWestview Press, 1978 P.129
  40. ^ Ronald Lewcock,Sanaa an Arabian Islamic city p.68
  41. ^ Sir Robert Lambert Playfair,A History of Arabia Felix Or Yemen p.143
  42. ^ "The Crater residence of Captain S B Haines Merilyn Hywel-Jones". Archived from the original on 4 March 2016.
  43. ^ Z H Kour,The History of Aden, p. 14.
  44. ^ Ma Huan Ying-yai Sheng-lan, The Overall Survey of the Ocean's Shores, 1433, translated by J.V.G. Mills, with foreword and preface, Hakluty Society, London 1970; reprinted by the White Lotus Press 1997. ISBN 974-8496-78-3
  45. ^ Aitchison, G (1931). A Collection of Treaties, Engagements And Sanads Relating To India And Neighbouring Countries. Vol. xi. Government of India. pp. 2–7.  هذا المقال يضم نصاً من هذا المصدر، الذي هو مشاع.
  46. ^ Ronald Lewcock,San'a' an Arabian Islamic CityMelisende UK Ltd p.74
  47. ^ John M. Willis,Unmaking North and South: Spatial Histories of Modern Yemen p.86
  48. ^ أ ب Harold F. Jacob,Kings of Arabia p.25
  49. ^ Sir Robert Lambert Playfair,A History of Arabia Feilx or Yemen p.161
  50. ^ "Port of Aden inner harbour".
  51. ^ J. K. Laughton, "Jourdain, John (c.1572–1619)", rev. H. V. Bowen, Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edn, January 2008
  52. ^ Christie, Nikki (2016). Gaining and Losing an Empire: Britain 1763–1914. Pearson. pp. 53–55.
  53. ^ أ ب Khalili, Laleh (2020). Sinews of War and Trade: Shipping and Capitalism in the Arabian Peninsula. London: Verso. ISBN 9781786634818.
  54. ^ Great Britain Hydrographic Dept (1900). The Red Sea and Gulf of Aden Pilot (5th ed.). Order of the Lords Commissioners of the Admiralty. p. 348.
  55. ^ أ ب Robbins, Robert R. (1939). "The Legal Status of Aden Colony and the Aden Protectorate". The American Journal of International Law. 33 (4): 700–715. doi:10.2307/2192881. ISSN 0002-9300. JSTOR 2192881.
  56. ^ Ahroni, Reuben (2010-10-01), Aden Riots (1947), Brill, doi:10.1163/1878-9781_ejiw_com_0000750, https://referenceworks.brillonline.com/entries/encyclopedia-of-jews-in-the-islamic-world/*-COM_0000750, retrieved on 2023-03-30 
  57. ^ Johnson, Rob (2016-03-28). "Out of Arabia: British Strategy and the Fate of Local Forces in Aden, South Yemen, and Oman, 1967–76". The International History Review. 39 (1): 143–164. doi:10.1080/07075332.2016.1152994. ISSN 0707-5332.
  58. ^ Walker, Jonathan (9 February 2015). Aden Insurgency: The Savage War in Yeman 1962–67. Pen & Sword Military. ISBN 978-1473827639.
  59. ^ "ASN Aircraft accident Douglas R4D-1 (DC-3) VR-AAN Wadi Rabtah". aviation-safety.net. Retrieved 1 January 2024.
  60. ^ Brian Lapping, End of Empire, 308, 310.
  61. ^ Al-Hawadess, Events, Issues 20–33, 1977, p.187
  62. ^ Brehony, Noel. Yemen Divided: The Story of a Failed State in South Arabia, p.31
  63. ^ Brehony, Noel. Yemen Divided: The Story of a Failed State in South Arabia, p.34
  64. ^ Nadav Safran Saudi Arabia: The Ceaseless Quest for Security p.128
  65. ^ Noel Brehony Yemen Divided: The Story of a Failed State in South Arabia p.32-33
  66. ^ Fred Haliday Revolution and Foreign Policy: The Case of South Yemen, 1967–1987 p.25
  67. ^ David Walker, Daniel Gray The A to Z of Marxism p. 329
  68. ^ Khalili, Laleh (2014-08-31). "How the (closure of the) Suez Canal changed the world". The Gamming (in الإنجليزية). Retrieved 2024-07-21.
  69. ^ Fred Halliday Revolution and Foreign Policy: The Case of South Yemen, 1967–1987 p.27
  70. ^ Nadav Safran Saudi Arabia: The Ceaseless Quest for Security p.289
  71. ^ Sarah Phillips Yemen's democracy experiment in regional perspective : patronage and pluralized authoritarianism p.44
  72. ^ Peter J. Chelkowski, Robert J. Pranger Ideology and Power in the Middle East: Studies in Honor of George Lenczowski p.265
  73. ^ Yevgeny Primakov,Russia and the Arabs : behind the scenes in the Middle East from the Cold War to the present New York : Basic Books p.84
  74. ^ Halim Barakat The Arab World: Society, Culture, and StateUniversity of California Press, 1993 p.159
  75. ^ Ibid p.72
  76. ^ Day, Stephen W. Regionalism and Rebellion in Yemen: A Troubled National Union, p.73
  77. ^ أ ب Day, Stephen W. Regionalism and Rebellion in Yemen: A Troubled National Union, p.74
  78. ^ "Timeline: Al Qaeda's Global Context: Al Qaeda's First Attack". Frontline: The Man Who Knew. pbs.org. Archived from the original on 15 December 2007. Retrieved 30 November 2007.
  79. ^ "yemen 24 news: Hadi elected as Yemen new president". 25 February 2012. Archived from the original on 19 October 2017.
  80. ^ Federal Bureau of Investigation (2004). "Terrorism 2000/2001 2004–306-694". www.fbi.gov. United States Government Printing Office. Archived from the original on 21 June 2016. Retrieved 4 February 2015. (PDF version Archived 4 فبراير 2021 at the Wayback Machine)
  81. ^ Piszkiewicz, Dennis (2003). Terrorism's war with America: A history (first ed.). Westport, CT: Praeger. pp. 123. ISBN 978-0-275-97952-2. Retrieved 4 February 2015.
  82. ^ "Against All Enemies: Inside America's War on Terror" Richard A. Clarke. ISBN 0-7432-6823-7 [صفحة مطلوبة]
  83. ^ Ward, Alex (8 November 2018). "Trump's Justice Department is fighting US terrorist attack victims in the Supreme Court". Vox.
  84. ^ Worth, Robert F. (28 February 2010). "In Yemen's South, Protests Could Cause More Instability". The New York Times. Archived from the original on 4 March 2010. Retrieved 8 February 2010.
  85. ^ "Head of GCC visits embattled Hadi in Aden". The Daily Star. 26 February 2015. Archived from the original on 19 March 2021. Retrieved 26 February 2015.
  86. ^ "Yemen's President Hadi declares new 'temporary capital'". Deutsche Welle. 21 March 2015. Archived from the original on 5 June 2015. Retrieved 21 March 2015.
  87. ^ Hendawi, Hamza (20 March 2015). "Fierce gun battle between factions at Yemen airport". The Scotsman. Archived from the original on 26 March 2015. Retrieved 21 March 2015.
  88. ^ Fahim, Karim; Bin Lazrq, Fathi (10 April 2015). "Yemen's Despair on Full Display in 'Ruined' City". The New York Times. Archived from the original on 22 June 2018. Retrieved 11 April 2015.
  89. ^ "Proxies and paranoia". The Economist. Economist Group. The Economist. 25 July 2015. Archived from the original on 10 December 2017. Retrieved 30 July 2015.
  90. ^ "Separatist clashes flare in south Yemen". BBC News. 30 January 2018. Archived from the original on 24 April 2019. Retrieved 30 January 2018.
  91. ^ "Yémen: les séparatistes sudistes, à la recherche de l'indépendance perdue". Le Point. 28 January 2018. Archived from the original on 28 January 2018. Retrieved 28 January 2018.
  92. ^ "Yemen war: Deadly attack at Aden airport as new government arrives". BBC. 31 December 2020. Archived from the original on 30 December 2020. Retrieved 22 February 2021.
  93. ^ Hatem, Mohammed (30 December 2020). "Blasts at Yemen Airport Said to Kill 30 as New Cabinet Lands". Bloomberg News. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 22 February 2021.
  94. ^ "Saudi-backed forces move on Aden as Yemen secessionist leader vanishes". Al Jazeera (in الإنجليزية). Retrieved 2026-01-10.
  95. ^ AFL Beeston. foreign loanwords in Sabaic 1994 pp.39–45
  96. ^ Janet C E Watson; ʻAbd al-Salām ʻAmri.Wasf San'a : texts in San'ani Arabic Wiesbaden : Harrassowitz, 2000. p. 324
  97. ^ A. Al-Saqqaf (2006): Co-referential devices in Hadramî Arabic, pp. 75–93
  98. ^ موسوعة شعر الغناء اليمني في القرن العشرين، الجزء الخامس، الطبعة الثانية 2007، رقم الإيداع في دار الكتب:(297)
  99. ^ أ ب الغد, عدن. "رياضة – من ذاكرة عدن الرياضية .. الريادة الزمنية للكرة العدنية". www.adngad.net. Archived from the original on 2 April 2015.
  100. ^ http://www.al-tilalclub.net الموقع الرسمي لنادي التلال الرياضي Archived 2017-09-22 at the Wayback Machine
  101. ^ "Arabian Gulf Cup in 2010". Archived from the original on 12 نوفمبر 2010. Retrieved 10 نوفمبر 2010.
  102. ^ Jamal, Shafee (12 January 2012). "Aden's rich religious heritage." Yemen Times (YemenTimes.com). Archived 2015-05-04.
  103. ^ أ ب "Aden Minaret in Aden, Yemen". Lonely Planet. Archived from the original on 20 December 2016.
  104. ^ أ ب McLaughlin, Daniel (2008). Yemen. Bradt Travel Guides. p. 183.
  105. ^ "Arabia Antica: Pre-islamic Arabia, Culture and Archaeology: About". arabiantica.humnet.unipi.it. Archived from the original on 14 November 2016. Retrieved 14 November 2016.
  106. ^ Taminian, Lucine (1998). "Rimbaud's House in Aden, Yemen: Giving Voice(s) to the Silent Poet". Cultural Anthropology. 13 (4): 464–490. doi:10.1525/can.1998.13.4.464. JSTOR 656569.
  107. ^ Abi Habib, Maria (6 June 2013). "Aden, Once The Lively Beach Resort of Yemen, Struggles Under Sway of Al Qaeda". The Wall Street Journal. Archived from the original on 14 November 2016. Retrieved 4 August 2017.
  108. ^ أ ب "الأنشطة الاقتصادية لمحافظة عدن". Archived from the original on 9 October 2018. Retrieved 2015-03-02.
  109. ^ "Aden Airport ready to operate". Yemen Times. 22 July 2015. Archived from the original on 11 February 2017. Retrieved 27 July 2015.
  110. ^ "New WFP Ship Arrives in Aden Port With Fuel For Humanitarian Operations". World Food Programme. United Nations. 22 July 2015. Archived from the original on 9 August 2015. Retrieved 30 July 2015.
  111. ^ أ ب Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 68. Archived from the original on 30 August 2019. Retrieved 9 September 2013.
  112. ^ The Rule of the Road: An International Guide to History and Practice Archived 26 مايو 2023 at the Wayback Machine, Peter Kincaid, Greenwood Press, 1986, page 200
  113. ^ أ ب Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 69. Archived from the original on 30 August 2019. Retrieved 9 September 2013.
  114. ^ "North and South Yemen Airlines to Merge". Flight International. 10–16 April 1996. 10 Archived 2 سبتمبر 2017 at the Wayback Machine.
  115. ^ "Yemenia background Archived 2009-10-27 at the Wayback Machine". Yemenia. Retrieved on 26 October 2009.
  116. ^ Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 83. Archived from the original on 27 December 2016. Retrieved 9 September 2013.
  117. ^ Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 84. Archived from the original on 27 December 2016. Retrieved 11 September 2013.
  118. ^ أ ب Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 86. Archived from the original on 27 December 2016. Retrieved 11 September 2013.
  119. ^ Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 98. Archived from the original on 30 August 2019. Retrieved 12 September 2013.
  120. ^ Prothero, G.W. (1920). Arabia. London: H.M. Stationery Office. p. 99. Archived from the original on 22 August 2016. Retrieved 12 September 2013.
  121. ^ "Arabic press review: Yemen's Aden faces imminent blackouts amid fuel shortages". Archived from the original on 4 October 2021. Retrieved 4 October 2021.
  122. ^ Yaakoubi, Aziz El (7 June 2021). "Temperature rising in south Yemen as rivalries fuel power shortage". Reuters. Archived from the original on 4 October 2021. Retrieved 4 October 2021.
  123. ^ "Solar power offers a ray of hope in Middle East's least electrified country". Reuters. 30 September 2025. Retrieved 14 January 2026.
  124. ^ "المركز الوطني للمعلومات نبذة تعريفية عن محافظة عدن". Archived from the original on 17 October 2018. Retrieved 2015-03-02.
  125. ^ أ ب "Klimatafel von Aden-Chormaksar / Jemen" (PDF). Baseline climate means (1961–1990) from stations all over the world (in الألمانية). Deutscher Wetterdienst. Archived (PDF) from the original on 19 July 2021. Retrieved 25 February 2016.
  126. ^ "السياحة في محافظة عدن". Archived from the original on 9 October 2018. Retrieved 2015-03-02.
  127. ^ أ ب "محافظة عدن – البيئة". Archived from the original on 12 November 2016. Retrieved 2015-03-05.
  128. ^ "ادارة التنمية الاقتصادية". Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 2015-03-01.
  129. ^ أ ب ت "أهم المؤشرات الأساسية في المحافظة". Archived from the original on 9 October 2018. Retrieved 2015-03-02.
  130. ^ "الصليب الأحمر يعلن أحياء في عدن "مناطق موبوءة بحمى الدانغ" – اخبار". Archived from the original on 29 December 2016. Retrieved 2015-06-19.
  131. ^ "العمل المجتمعي في اليمن". Archived from the original on 5 April 2020.
  132. ^ أ ب ت "باسم الوحدة". Human Rights Watch. 15 December 2009. Archived from the original on 10 January 2015.
  133. ^ "إذاعةعدن". Archived from the original on 12 January 2017. Retrieved 2015-03-15.
  134. ^ "نبذة تاريخية عن قناة عدن". Archived from the original on 11 November 2018. Retrieved 13 March 2015.
  • Garston, J. "Aden: The First Hundred Years", History Today (March 1965) 15#3, pp. 147–158. Covers 1839 to 1939.
  • Norris, H.T.; Penhey, F.W. (1955). "The Historical Development of Aden's defences". The Geographical Journal. CXXI part I (1): 11. Bibcode:1955GeogJ.121...11N. doi:10.2307/1791802. JSTOR 1791802.

قراءات إضافية

روابط خارجية

Find more about عدن at Wikipedia's sister projects
Search Wiktionary Definitions from Wiktionary
Search Commons Media from Commons
Search Wikiquote Quotations from Wikiquote
Search Wikisource Source texts from Wikisource
Search Wikibooks Textbooks from Wikibooks
Search Wikiversity Learning resources from Wikiversity
Search Wikidata Database entry Yes on Wikidata
مراجع مكتبية عن
عدن
معرفة المصادر بها نص من the 1911 Encyclopædia Britannica مقالة Aden.

الحكومة

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=عدن&oldid=4368236"