مطار برج العرب الدولي
| مطار برج العرب | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الملخص | |||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||
| المشغل | الحكومة المصرية | ||||||||||
| يخدم | الإسكندرية، مصر | ||||||||||
| الموقع | برج العرب | ||||||||||
| المنسوب AMSL | 177 ft / 54 m | ||||||||||
| الإحداثيات | 30°55′04″N 29°41′47″E / 30.91778°N 29.69639°E | ||||||||||
| المدارج | |||||||||||
| |||||||||||
مطار برج العرب الدولي (إياتا: HBE، إيكاو: HEBA) هو مطار دولي يبعد عن مدينة الإسكندرية حوالي 49 كم في الاتجاه الجنوبي الغربي، ويبعد عن مدينة برج العرب الجديدة حوالي 14 كم في الإتجاه الشرقي. وقد أنشأ للتخفيف عن مطار الإسكندرية الدولي الذي لا تتحمل ممراته الطائرات الكبيرة لطبيعة الأرض السبخة، بالإضافة إلى وجود عوائق من المباني المخالفة لحقوق الارتفاع حول المطار. تبلغ مساحة أرض المطار حوالي 43669 متر مربع، محاطة بسور سلك طوله 914 متر، وفي سنة 2008 خدم المطار حوالي 189,064 مسافر، وهذا الرقم مرشح للارتفاع خاصة بعد افتتاح المطار الجديد، ويعد المطار المركز الرئيسي لشركة العربية للطيران مصر.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
نبذة تاريخية
شرعت هيئة الطيران المدني المصرية في أوائل سنة 1998 في بحث إقامة مطار دولي جديد في منطقة برج العرب غرب الإسكندرية على جزء من أرض قاعدة برج العرب الجوية، والتي كانت أرضها مخصصة أصلا لهيئة الطيران المدني، حيث تم تخصيص مساحة 5.5 كم × 2.5 كم من هذه الأرض لإقامة المطار المدني عليها، وكلفت الهيئة المكتب الاستشاري بوضع تصميم لإنشاء مطار دولي مؤقت لاستقبال الرحلات الجوية بدلا من مطار النزهة إلى حين إنشاء المطار الدولي الدائم والذي سينتهي إنشائه سنة 2010.
مبنى الركاب
مبنى الركاب يستوعب 1000 راكب في الساعة، ومواقف لانتظار الطائرات يستوعب 11 طائرة من مختلف الطرازات، ستصبح المساحة الكلية لمبنى الركاب الجديد 21789 م2، وهذة المساحة تستوعب حركة الركاب حتى عام 2014 لتصل إلى مليون راكب سنوي. ويتكون مبنى المطار من ثلاثة أدوار. تحتوي على 18 كاونتر لاستلام حقائب المغادرين، نظام حقائب آلي يحتوي على سير واحد للسفر، 3 سيور وصول، عدد 8 كاونتر لتوثيق الجوازات للركاب المغادرين، عدد 10 كاونتر لتوثيق جوازات الركاب القادمين. بالإضافة إلى أربعة بوابات متصلة بجسور لإيصال الركاب للطائرات من خلالها، وذلك بخلاف البوابات الأخرى التي سيتم نقل الركاب للطائرات عن طريق الحافلات.
خطوط وشركات الطيران
| شركة الطيران | الوجهات |
|---|---|
| إيه إم سي للطيران | دبي، جدة، المدينة المنورة |
| الخطوط الجوية التركية | اسطنبول |
| الخطوط الوطنية | الكويت[3] |
| العربية للطيران مصر | الكويت، الخرطوم، عمان، بيروت، أبوظبي |
| خطوط أسترايوس الجوية | مانشستر |
| طيران الجزيرة | الكويت |
| الخطوط الجوية العربية السعودية | الرياض، جدة |
| طيران ناس | الرياض، جدة |
| مصر للطيران | القاهرة |
| الاتحاد للطيران | أبوظبي |
قاعدة برج العرب الجوية
القاعدة العسكرية الملحق بها المطار الحالي هي مقر اللواء الجوي 545 للمروحيات التكتيكية والذي يتكون من:
- السرب 7 يستخدم المروحيات ويست لاند سيه كينج الطراز (Mk47).
- السرب 11 يستخدم المروحيات جازيل الفرنسية الطراز (SA-342L).
- السرب 37 يستخدم المروحيات إس إتش -2 سيه سبيرت الطراز ((SH-2G(E).
انظر أيضاً
المصادر
- ^ Airport information for HEBA at World Aero Data. Source: DAFIF.
- ^ Airport information for HBE at Great Circle Mapper. Data current as of October 2006. Source: DAFIF (effective Oct. 2006).
- ^ «الخطوط الوطنية» تسيّر رحلاتها إلى أثينا واسطنبول في الصيف.. والإسكندرية أول يونيو
وصلات خارجية
| مطارات دولية | |
|---|---|
| دولية صغرى | |
| مطارات داخلية | |
| مطارات متخصصة | |
| مطارات عسكرية | |
| غير مجدولة | |
