جنرال إلكتريك للنقل

GE Transportation
النوع Subsidiary
الصناعة النقل
الطاقة
التعدين
المقر الرئيسي

شيكاغو، إلينوي, الولايات المتحدة

مبنى هلر إنترناشيونال
نطاق الخدمة جميع أنحاء العالم
أشخاص رئيسيون Jamie Miller
(الرئيس وCEO)[1]
المنتجات Evolution Series Locomotive
L250 Marine Engine
360 AC Drive Systems
752 DC Drilling Motor
Wind Turbine Drive Systems
V228 Series engine
Durathon UPS
الدخل 5.88 بليون دولار (2013)
الشركة الأم جنرال إلكتريك البنية التحتية التكنولوجيا
الأقسام سكك حديدية
بحري
تعدين
حفر
رياح
طاقة ثابتة
تخزين الطاقة
الموقع الإلكتروني getransportation.com

جنرال إلكتريك للنقل GE Transportation، كان اسمها سابقاً جنرال إلكتريك للسكك الحديدية GE Rail، هي قسم من جنرال إلكتريك. وتنتج الشركة معدات لصناعات السكك الحديدية، بحري، التعدين و الحفر وتوليد الطاقة. ومقرها الرئيسي في شيكاغو، إلينوي بينما مصنعها الرئيسي يوجد في فورت ورث، تكساس. القاطرات تـُجمـّع في مصنع إيري، بينما صناعة المحركات تكون في گروڤ سيتي، پنسلڤانيا.[2] في مايو 2011، أعلنت الشركة عن خطط لبناء مصنع ثاني للقاطرات في فورت ورث، تكساس.


في 2013 فاقت مبيعات جنرال إلكتريك للنقل 5.88 مليار دولار، وفي 2005، عدد موظفيها تعدى 8,000 موظف حول العالم.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

أكبر منتجي القاطرات في العالم

الاسم المبيعات
الصين CRRC Group 33.87 مليار دولار (2016)
الولايات المتحدة جنرال إلكتريك للنقل 8.8 مليار دولار (2013)
كندا بومباردييه للنقل 8.8 مليار دولار (2013)
ألمانيا سيمنز موبيليتي 3.5 مليار دولار (2013)



منتجات السكك الحديدية

بالاضافة إلى صناعة السكك الحديدية، فإن جنرال إلكتريك للنقل تخدم الصناعات التالية: تكنولوجيات بحرية، تعدين، طاقة ثابتة، حفر، و رتل القيادة (صندوق تروس طاقة الريح).

أسطول عربات سكة حديدية شائعة التأجير، منها عربة 'NAHX 44703' (ماعون مغطى) من جنرال إلكتريك لخدمات السكك الحديدية وعربة 'NCHX 38781' من صنع جنرال إلكتريك لخدمات السكك الحديدية في حوش دوريى، دوريى/غرب پتستون، پنسلڤانيا في يوليو 2013. جنرال إلكتريك للنقل قامت بدمج أو بيع كلٍ من الشركتين الفرعيتين. (المنظر يالنظر بإتجاه سير، پنسلڤانيا و ويڤرلي، نيويورك.)



صفقات لمصر والهند في 2017

القاطرتان المصرية والهندية، المزموع البدء في تصنيعهما في 2017.

مصر تشتري 100 قاطرة من جنرال إلكتريك بمبلغ 575 مليون دولار، بينما اشترت الهند، في نفس الأسبوع، 1000 قاطرة من نفس الموديل بمبلغ 2.6 مليار دولار، أي بنصف الثمن للقاطرة، وتتعهد جنرال إلكتريك بإنشاء مصنع في أفقر ولاية بالهند، بيهار، تنتج منه (بالكامل) 900 قاطرة (بمحركاتها) من الطلب. وبذلك تقل البطالة في الهند، ويمكن للهند تشغيل المصنع بعد ذلك للتصدير. الهند قامت بمناقصة حازمة بين ثلاث شركات أمريكية: كاترپيلار، إلكترو-موتيڤ وجنرال إلكتريك، حتى رست على الأخيرة.[3][4]

انظر أيضاً

الهامش

  1. ^ John Dineen Named President and CEO of GE Healthcare; Lorenzo Simonelli to Lead GE Transportation : Press Releases : News : GE
  2. ^ "'High probability' for layoffs in Grove City, GE official says". Sharon Herald. 31 January 2009. Retrieved 15 May 2011.
  3. ^ "Egypt signs $575 million agreement with GE for 100 locomotives". رويترز. 2017-06-17.
  4. ^ AARON AUPPERLEE (2017-06-17). "From Erie to India: GE built a city to fill record-setting locomotive order". triblive.com.

وصلات خارجية

قالب:NA Loco builders قالب:GE diesels