جاگوار (طائرة)

هذه المقالة عن طائرة هجوم ارضي . إذا كنت تبحث عن معنى آخر لكلمة جاغوار، انظر جاغوار (توضيح).
Jaguar
Top forward view of dark-green and blue-grey aircraft overflying sea, above scattered clouds.
Indian Air Force (IAF) 14th Squadron SEPECAT (Breguet/BAC) Jaguar
الدور Attack aircraft
دولة المنشأ France/United Kingdom
الصانع SEPECAT (Breguet/BAC)
أول تحليق 8 September 1968
التقديم 1973
أحيلت للتقاعد 2005 (France) / 2007 (UK) / 2014 (Oman)
الوضع Active (India)
المستخدم الرئيسي Indian Air Force (current user)
Royal Air Force of Oman (historical)
French Air Force (historical)
Royal Air Force (historical)
المنتـَج 1968–1981
العدد المنتج 543[1]
ثمن الوحدة
دولار8 million (2008)[2]
سلاح الجو الملكي البريطاني, طائرة جاغوار T4.

طائرة سپكات جاگوار إنگليزية: SEPECAT Jaguar, طورت الجاغوار في الاصل كمشروع بريطاني فرنسي مشترك لإنتاج طائرة تدريب ذات أداء عالي ولكن مواصفاتها غيرت لاحقا لتصبح طائرة قاصفة هجومية. استخدمت في الاصل من قبل القوات الجوية الملكية البريطانية في عام 1973, وسلاح الجو الفرنسي. في عام 1972 لا تزال في الخدمة في سلاح الجو الهندي, وسلاح الجو الملكي في سلطنة عمان.

تستخدم جاغوار في المقام الأول كطائرة للهجوم الأرضي. وتبلغ سرعتها القصوى 990 ميل في الساعة، اما مداها فيزيد عن 500 ميل. وفي الإمكان تزويد طائرة جاغوار بأنواع عديدة من الأسلحة تبعا للمهمة المكلفة بها بما في ذلك القنابل العنقودية والعادية والمسيرة باشعة الليزر. كما تحمل الطائرة على متنها مدفعين من عيار 30 ملم، إضافة إلى صاروخين جو-جو من طراز سايدوايندر. إضافة لذلك فالطائرة مزودة بمعدات للدفاع الإلكتروني.

ويعتبر نظام الملاحة والهجوم المزودة به جاغوار واحدا من أهم مميزاتها. ويقوم هذا النظام بعرض كل المعلومات الضرورية على لوح زجاجي مثبت امام قائدها. وقد استخدمت طائرات جاغوار في حرب البلقان عام 1998، كما تم تطويرها بعد أن استخدمت بنجاح في حرب الخليج عام 1991. وكانت القوات الجوية البريطانية تستخدم عددا من طائرا الجاغوار في القيام بمهام دورية في منطقتي حظر الطيران في العراق.

تم تصدير الجاكوار لعدة دول مثل: إكوادور و الهند وسلطنة عمان ونيجيريا., استخدمت جاكوار في العديد من الصراعات والعمليات العسكرية في موريتانيا وتشاد والعراق والبوسنة، وباكستان, وفي حرب الخليج تم الثناء على طائرة الجاغور لموثوقيتها, ونجاحها في العديد من المهمات الموكلة لها. بقيت كطائرة هجوم رئيسية حتى 1 يوليو 2005, ومع سلاح الجو الملكي لبريطاني حتى نهاية أبريل 2007.. وتم استبدالها بطائرات تورنادو, يوروفايتر تايفون. وداسو رافال.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operational history

India

Perpendicular view of jet aircraft flying towards left of screen.
Jaguar of the Indian Air Force during Cope Thunder exercise in Alaska.


A pair of Indian Air Force Jaguars flying in formation besides a pair of Indian Navy Sea Harriers and a pair of U.S. Navy F/A-18 Super Hornets, flying over the Indian Navy aircraft carrier INS Viraat during Exercise Malabar.

Persian Gulf War

An RAF Jaguar from No. 41 Squadron deployed in the Middle East, taking off to participate in Desert Shield.
View of mechanics servicing a desert pink jet aircraft.
An RAF Jaguar deployed in the Middle East, being refuelled on the ground.

Operators

Current

Indian Air Force (IAF) 14th Squadron SEPECAT (Breguet/BAC) Jaguar.
A Jaguar in desert camouflage scheme parked on hardstanding. The cockpit canopy is just open, with covers on the air intakes and on the nose probe, and a ladder giving access to the cockpit
RAFO SEPECAT Jaguar S(O)
Flag of India.png الهند

Former operator

Jet aircraft in mostly green camouflage scheme taxiing.
A twin-seat Jaguar EB of the Ecuadorian Air Force.
A French Air Force Jaguar during refuelling mission over the Adriatic Sea, in support of Operation Joint Forge.
Flag of Ecuador.svg إكوادور
  • Ecuadorian Air Force – ordered 10 single-seat EBs and 2 two-seat ESs in 1974, with the aircraft being delivered in 1977. It purchased 3 ex-RAF Jaguar GR.1s as attrition replacements in 1991.[6][7]
    • Escuadron de Combate 2111 "Aguilas" (Eagles)[6]
Flag of France.svg فرنسا
  • French Air Force – all retired
    • Escadron de Chasse 3/3 "Ardennes" at Nancy (1977–1987)[8]
    • Escadron de Chasse 1/7 "Provence" at St Dizier. Re-equipped with Jaguars in May 1973 and declared operational September 1974.[8] It discarded the Jaguar in July 2005, the last French squadron to operate the Jaguar.[9]
    • Escadron de Chasse 2/7 "Argonne" at St Dizier. French Jaguar OCU. Formed October 1974.[10] It was disbanded in June 2001.[9]
    • Escadron de Chasse 3/7 "Languedoc" at St Dizier. Received first Jaguars in March 1974 and operational in July 1975.[11] Disbanded July 1997.[9]
    • Escadron de Chasse 4/7 "Limousin". Formed April 1980 at St Dizier, but soon moved to Istres. Disbanded July 1989.[12]
    • Escadron de Chasse 1/11 "Roussillon" at Toul. Operational March 1976.[13] Disbanded June 1994.[9]
    • Escadron de Chasse 2/11 "Vosges" at Toul. Operational June 1977.[14] Disbanded July 1996.[9]
    • Escadron de Chasse 3/11 "Corse" at Toul. Received Jaguars February 1975.[14] Disbanded July 1997.[9]
    • Escadron de Chasse 4/11 "Jura" at Bordeaux-Mérignac. Formed August 1978, disbanded June 1992.[15]
Flag of Nigeria.svg نيجيريا
  • Nigerian Air Force ordered 13 Jaguar SNs & 5 Jaguar BNs in 1983, with delivery from 1984, being operated by a squadron at Makurdi.[16][7] Withdrawn from use in 1991 as an economy measure.[16]
عُمان عُمان
  • Royal Air Force of Oman purchased 10 Jaguar OSs and two Jaguar OBs in 1974, with an identical order following in 1980, supplementing these aircraft by an ex-RAF Jaguar T2 and GR1 in 1982 and 1986 respectively.[16][7] Oman's Jaguars were brought to full GR3A standards during the 1990s.[17] Oman's last four operational Jaguars were retired on 6 August 2014.[18]
SEPECAT Jaguar GR1 XX109 of 54 Squadron
Flag of the United Kingdom.png المملكة المتحدة


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specifications (Jaguar A)

Orthographically projected diagram of the SEPECAT Jaguar.
The Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 102 turbofan engine.

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1980–81,[26] Air Force Tac Recce Aircraft[27]

السمات العامة

الأداء

التسليح

See also

طائرات شبيهة

قوائم ذات صلة

المراجع

Notes

Citations

  1. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة url
  2. ^ Cohen and Dasgupta 2010, p. 83.
  3. ^ أ ب ت ث Lake Air International December 2001, pp. 345–346.
  4. ^ Lake Air International December 2001, p. 346.
  5. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Wilson p71
  6. ^ أ ب خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة WAPJ11 p107
  7. ^ أ ب ت Taylor 1989, p. 143.
  8. ^ أ ب Jackson 1992, p. 100.
  9. ^ أ ب ت ث ج ح Francillon 2005, p. 25.
  10. ^ Jackson 1992, pp. 100–101.
  11. ^ Jackson 1992, p. 101.
  12. ^ Jackson 1992, p. 102.
  13. ^ Jackson 1992, p. 103.
  14. ^ أ ب Jackson 1992, p. 104.
  15. ^ Jackson 1992, p. 105.
  16. ^ أ ب ت ث ج خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة WAPJ11 p111
  17. ^ "Omani Air Force to Upgrade Jaguars." Flight Daily News, 16 November 1997.
  18. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة flightglobal.com
  19. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة WAPJ11 p94
  20. ^ أ ب ت Jackson 1992, p. 95.
  21. ^ "RAF Leuchars Welcomes the Typhoon." Royal Air Force, 7 September 2010. Retrieved: 13 January 2011.
  22. ^ أ ب ت ث ج ح خ Jackson 1992, p. 96.
  23. ^ أ ب "RAF starts disbanding Jaguar squadrons ahead of Typhoon." Flight International via flightglobal.com, 15 March 2005. Retrieved: 16 January 2011.
  24. ^ "Jaguars Depart." Flight International via flightglobal.com, 11 April 2006. Retrieved: 16 January 2011.
  25. ^ Jackson 1992, p. 98.
  26. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة JAWA80 p106-7
  27. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة wagner 124
  28. ^ أ ب Donald and Lake 1996, p. 378.

Bibliography

  • Barrie, Douglas. "A Matter of Survival." Flight International via flightglobal.com, 8–14 April 1998, pp. 30–32.
  • Barua, Pradeep. The State at War in South Asia. Lincoln, NE: University of Nebraska Press, 2005. ISBN 0-8032-1344-1.
  • Bowman, Martin W. SEPECAT Jaguar. London: Pen and Sword Books, 2007. ISBN 1-84415-545-5.
  • Burr, Millard and Robert Collins. Darfur: The Long Road to Disaster. Princeton, NJ: Markus Wiener Publishers, 2008. ISBN 1-55876-470-4.
  • Cirincione, Joseph, Jon B. Wolfsthal and Miriam Rajkumar "Deadly Arsenals: Nuclear, Biological, and Chemical Threats." Washington, DC: Carnegie Endowment for International Peace, Second edition 2005. ISBN 978-0-87003-216-5.
  • Cohen, Stephen and Sunil Dasgupta. Arming Without Aiming: India's Military Modernization. Washington, DC: Brookings Institution Press, 2010. ISBN 0-8157-0402-X.
  • Croddy, Eric and James J. Wirtz. Weapons of Mass Destruction: An Encyclopedia on Worldwide Policy, Technology, and History – Volume 2. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, 2005. ISBN 1-85109-490-3.
  • "The Decade of the Shamsher: Part One". Air International, Vol. 35, No. 4, October 1988, pp. 175–183. ISSN 0306-5634.
  • Donald, David and Christopher Chant. Air War in The Gulf 1991. London: Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-295-4.
  • Donald, David and Jon Lake. World Encyclopedia of Military Aircraft Single Volume Edition. London: Aerospace Publishing, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
  • Eden, Paul. The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  • Francillon, René J. "Jaguar: The French Connection". Air International, Vol. 69 No. 3. pp. 20–25. ISSN 0306-5634.
  • Glenn, Ashley. SEPECAT Jaguar in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications Inc., 2005. ISBN 0-89747-491-0.
  • Green, William, Gordon Swanborough and Pushpinder Singh Chopra, eds. The Indian Air Force and its Aircraft. London: Ducimus Books, 1982.
  • Hobbs, David. "British F-4 Phantoms". Air International, Vol. 74, No. 4, May 2008, pp. 30–37. ISSN 0306-5634.
  • Jackson, Paul. "SEPECAT Jaguar". World Air Power Journal. Volume 11, Winter 1992, pp. 52–111. London: Aerospace Publishing, 1992. ISBN 1-874023-96-4. ISSN 0959-7050.
  • Lake, Jon. "Mitsubishi T-2: Supersonic Samurai". World Air Power Journal, Volume 18, Autumn/Fall 1994. London:Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-45-X. ISSN 0959-7050. pp. 136–147.
  • Lake, Jon. "Jaguar in India". Air International, Vol. 61, No. 6, December 2001. pp. 344–347. ISSN 0306-5634.
  • Lake, Jon. "The Jaguar Sharpens its Claws". Air International, Vol. 59, No. 6, December 2000, pp. 356–360. ISSN 0306-5634.
  • Lake, Jon. "SEPECAT Jaguar: The RAF's 'newest' Fast Jet: Part 1". Air International, Vol. 53, No. 4, October 1997, pp. 220–229. ISSN 0306-5634.
  • Lake, Jon. "SEPECAT Jaguar: The RAF's 'newest' Fast Jet: Part 2". Air International, Vol. 53, No. 5, November 1997, pp. 273–280. ISSN 0306-5634.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1971–72. London: Sampson Low Marston & Co, 1971. ISBN 0-354-00094-2.
  • Owen, Robert C., ed. Deliberate Force: A Case Study in Effective Air Campaigning, Final Report of the Air University Balkans Air Campaign Study. Darby, PA: Diane Publishing, 2000. ISBN 1-58566-076-0.
  • Russell Rip, Michael and James Hasik. The Precision Revolution: GPS and the Future of Aerial Warfare. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2002. ISBN 1-55750-973-5.
  • Segell, Glen. Weapons Procurement in Phase Considerations. London: Glen Segell Publishers, 1998. ISBN 1-901414-09-4.
  • Sekigawa, Eiichiro. "Mitsubishi's Sabre Successor". Air International, Vol. 18, No, 3, March 1980, pp. 117–121, 130—131. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • Shaked, Haim and Daniel Dishon, eds. Middle East Contemporary Survey, Vol. 8, 1983–84. Tel Aviv: The Moshe Dayan Center, 1986. ISBN 965-224-006-0.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1980–81. London: Jane's Publishing Company, 1980. ISBN 0-7106-0705-9.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1989–90. London: Jane's Publishing Company, 1989. ISBN 0-7106-0896-9.
  • Tellis, Ashley J. India's Emerging Nuclear Posture: Between Recessed Deterrent and Ready Arsenal. Santa Monica, CA: Rand Corporation, 2001. ISBN 0-8330-2781-6.
  • Wagner, Paul J. Air Force Tac Recce Aircraft: NATO and Non-aligned Western European Air Force Tactical Reconnaissance Aircraft of the Cold War. Pittsburgh, PA: Dorrance Publishing, 2009. ISBN 1-4349-9458-9.
  • Wallace, William. Britain's Bilateral Links Within Western Europe. London: Routledge and Kegan Paul, 1984. ISBN 0-7102-0298-9.
  • Wilson, Michael. "Britain's Jaguar Emerges." Flight International via flightglobal.com, 16 October 1969, pp. 600–604.
  • Wilson, Séan and Liam McBride. "Indian Jaguars-Still on the Prowl". Air International, Vol. 77, No. 4, October 2009, pp. 66–71. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
  • "World News: Jaguar First Flight." Flight International via flightglobal.com, 12 September 1968, p. 391.

وصلات خارجية

مشاع المعرفة فيه ميديا متعلقة بموضوع SEPECAT Jaguar.

قالب:Breguet aircraft

قالب:British military aircraft since World War II

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=جاگوار_(طائرة)&oldid=2097336"