MV البحر القطبى

هذا المقال يتضمن أسماءً أعجمية تتطلب حروفاً إضافية (پ چ ژ گ ڤ ڠ).
لمطالعة نسخة مبسطة، بدون حروف إضافية
MV Arctic sea.PNG
Outline of the Arctic Sea
التاريخ
الاسم: list error: <br /> list (help)
1991: Okhotskoye
1996: Zim Venezuela
1998: Alrai
1998: Torm Senegal
2000: Jogaila
2005: Arctic Sea
المالك: Arctic Runner Shipping Inc.
المشغل: Great Lakes Feeder Lines[1]
ميناء التسجيل: list error: <br /> list (help)
1991: الاتحاد السوڤيتي
1992: Malta
1998: Jamaica
1998: Lithuania
2005: Malta
2010: Barbados
الباني: Sedef Shipyard, Istanbul, إيطاليا
رقم الحوض: 84
عُمِّدت: 1997
اكتملت: 1992[2]
التمييز: رقم IMO:‏ 8912792[3]
الوضع: In service
السمات العامة
الزنة: list error: <br /> list (help)
3,988 gross
4,706 بالطن
1,618 NT [2]
الطول: 97.80 m[2]
العارضة: 17.33 m[2]
الارتفاع: 38.0 m (from keel)
الغاطس: 6.01 m (summer)
العمق: 7.01 m[2]
فئة الجليد: 1A
قدرة التركيب: 4560 HP / 3360 kW
الدفع: 1 diesel engine[2]
السرعة: 12.50 عقدةs (23.15 كم/س; 14.38 ميل/س)[2]
الطاقم: 15

وMV أركتيك سي هى سفينة تجارية سفينة شحن ، مسجلة سابقا في مالطا التي تم الإبلاغ عنها على أنها مفقودة بين اواخر يوليو ومنتصف أغسطس 2009 كانت في طريقها من فنلندا إلى الجزائر. في 24 يوليو، MV البحر القطبى كان يحرسها طاقم روسي وتحمل شحنة من ما أعلن أنها تتألف فقط من خشب وكان قد زعم أن هجوما بواسطة مختطفين بحريين قبالة سواحل السويد. ولم يتم الابلاغ فورا عن الحادث، و كان الاتصال مع السفينة كان على ما يبدو قد فقد في أو بعد 30 يوليو. MV البحر القطبى لم تصل إلى مينائها المقرر في الجزائر، ويوم 14 اغسطس اب حدد أنها تقع بالقرب من الرأس الأخضر بدلا من ذلك. في 17 آب كان قد تم إختطافها من قبل البحرية الروسية.وقد سرب أن تحقيقا في الحادث يجري وسط تكهنات بشأن الشحنات الفعلية للسفينة، ومزاعم من التستر من قبل السلطات الروسية. تم قطرMV البحر القطبى في البحر إلى الميناء في العاصمة المالطية فاليتا في 29 أكتوبر 2009.[4]


اختطاف السفينة وبقاء الأحداث اللاحقة غامضة كما لا يوجد تفسير موثوق عن اختفائها وسلوك روسيا أثناء وبعد الاستيلاء على السفينة.[5][6] واذا تأكد أن يكون ذلك عملا من أعمال القرصنة ، فإن اختطاف MV البحر القطبى سوف يعدالأول من نوعه في المياه الشمالية الأوروبية لقرون.[7]

وعلى الرغم أنه بحلول مارس 2011 حيث تم العثور على كافة الخاطفين مذنبون بفعل القرصنة بطريقة رسمية، فإن هذا لم يؤد إلى - على حد قول مراسل بي بي سي دانيال ساندفورد - أن هذا "أقرب إلى معرفة ما قد حدث فعلا".[8]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الخلفيات

وتعود ملكية MV البحر القطبى من قبل شركة مصدرها الولايات المتحدة، مؤسسة أركتيك رنر للشحن وتشغلها شركة مقرها كندا، البحيرات العظمى لخطوط التغذية، وذلك اعتبارا من مارس 2010. خلال خطف السفينة كانت مملوكة من قبل شركة فنلندية والتي تديرها Solchart Management .[9]


حادث الصعود إلى السفينة

السفينة، يديرها طاقم روسي من 15 شخصا، كانت تحمل ما أعلن ان قيمتها تصل الى أكثر من 1.8 مليون دولار من الأخشاب من Jakobstad (بالفنلندية: Pietarsaari)، فنلندا، إلى [[بجاية] ]، الجزائر. و6،700 متر مكعب من خشب[10] تم بيعها من قبل تكنولوجيات الطاقة المتجددة للأخشاب ، وهي مشروع مشترك بين ستورا إنسو أويج و UPM-KYMMENE أويج.[11] السفينة كانت بين جزيرتي أولاند و جوتلاند، في المياه الإقليمية للسويد، عندما زعم أنه استقلها في الساعات الأولى من صباح 24 يوليو 2009، مجموعة من ثمانية إلى عشرة من الناطقين باللغة الإنجليزية[12] الرجال، الذين اقتربوا على قارب قابل للنفخ، التي تحمل كلمة polis ( السويدية التى تعنى الشرطة).[13] وفقا لمالك السفينة، الذى ينقل عن القبطان أن المتسللين، الذين يدعون أنهم ضباط الشرطة، ألقو القبض على الطاقم بعد الإعتداء عليهم، ومن ثم غادرو بعد بتفتيش السفينة ، مما اسفر عن اصابة بعض افراد الطاقم.[14] قالت الحكومة السويدية ان قوات الشرطة التابعة لها لم تشارك في الصعود إلى السفينة وبدأت تحقيقا.[15]

ومع ذلك، فإن تقاريرا بعد ذلك كشفت أن الكثير من المعلومات بشأن اختطاف السفينة، بما في ذلك التقرير أن الخاطفين كانوا قد غادروا السفينة في 24 تموز، قد أعطيت من قبل الطاقم تحت الإكراه، أو كان تضليلا متعمدا من قبل السلطات.[بحاجة لمصدر]

الاختفاء

Route of the Arctic Sea

وكالة خفر السواحل البحرية في المملكة المتحدة قد سجلت الاتصال اللاسلكي الاخير المعروف مع السفينة عندما كانت تمر من خلال مضيق دوفر في 28 تموز.[16]لم يتم الكشف عن شيء غير عادي أثناء الاتصال، حيث تعتقد السلطات ان الطاقم اضطر لعدم رفع إنذار من قبل الخاطفين.[17] واصلت السفينة إرسال إشارات نظام التمييز الآلي حتى 30 يوليو. قرر أمين خدمة الشرطة السويدية للشئون الصحفية أن أحد المحققين كان تلقى اتصالا هاتفيا مع أحد أفراد الطاقم في 31 يوليو، لكنه رفض الإفصاح عن طبيعتها. [15] أي بلاغ بعد أن فشلت السفينة للقدوم إلى بجاية بتاريخ وصول المقرر 5 أغسطس.[13] رادار التتبع الساحلي التقط إشارة السفينة تصل بالقرب من برست، فرنسا؛ أفيد في وقت لاحق يجري مراعاتها من قبل طائرة دورية بالقرب من الساحل البرتغالي .[17] وكانت السفينة قد إنقطع مرورها بالقرب من مضيق جبل طارق, من قبل صدور تحذير الخطف من قبل الانتربول في 3أغسطس .[16]

في البحرية الروسية تم إرسال السفن من دورته لدى أسطول البحر الأسود للبحث عن السفينة. كما قامت البرتغال أيضاً بالبحث.[17][18]


الهامش

  1. ^ "shipspec". 2010-03-25. Retrieved 2010-03-25.
  2. ^ أ ب ت ث ج ح خ "Arctic Sea Specifications". TradeWinds. Retrieved 2012-07-23.
  3. ^ "Equasis". 2009-04-01. Retrieved 2009-08-12.
  4. ^ "'Mystery ship' returns to Malta". BBC News. 2009-10-29. Retrieved 2009-11-03.
  5. ^ "The Continuing Saga of the 'Arctic Sea'". Der Spiegel. 2009-10-19. Retrieved 6 January 2010.
  6. ^ Tyler Brûlé (2010-01-01). "The mysteries of our dying decade". Financial Times. Retrieved 6 January 2010.
  7. ^ Halpin, Tony; Sammut, Austin (2009-10-30). "The Arctic Sea ends mystery voyage in Malta with Russian guards". Times Online. London. Retrieved 6 January 2010.
  8. ^ "Arctic Sea ship hijackers jailed by Russian court". BBC News. 2011-03-24.
  9. ^ Missing Arctic Sea cargo vessel pursued by rumours and Russian Navy. Helsingin Sanomat. أغسطس 14, 2009.
  10. ^ "Piracy or mafia row? Missing ship mystery deepens". The Sydney Morning Herald. Agence France-Presse. 2009-08-13. Retrieved 2009-08-19.
  11. ^ Abelsky, Paul and ben-Aaron, Diana (2009-08-18). "Russia Detains Eight in Hijacking of Ship Arctic Sea". Bloomberg. Retrieved 2009-08-18.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  12. ^ Irvine, Chris (September 6, 2009). Arctic Sea ghost ship 'was carrying weapons to Iran'. The Daily Telegraph.
  13. ^ أ ب Nieminen, Tommi (2009-08-09). "Where are you, Arctic Sea?". Helsingin Sanomat. Retrieved 2009-08-11.
  14. ^ Sazonoff, Eugene (2009-08-11). ""Arctic Sea" продолжил плавание без "тревожной кнопки"". Komsomolskaya Pravda (in Russian). Retrieved 2009-08-11.CS1 maint: unrecognized language (link)
  15. ^ أ ب Gracheva, Natalya (2009-08-13). "На поиск сухогруза Arctic Sea отправлены две наши подлодки". Komsomolskaya Pravda (in Russian). Retrieved 2009-08-13.CS1 maint: unrecognized language (link)
  16. ^ أ ب "Hunt on for 'hijacked cargo ship'". BBC News. 2009-08-12. Retrieved 2009-08-12.
  17. ^ أ ب ت Walker, Peter (2009-08-11). "Mystery of the Arctic Sea: ship feared seized by pirates in European waters". The Guardian. London. Retrieved 2009-08-11.
  18. ^ "No new info about missing vessel, Arkhangelsk company says". Itar-Tass. 2009-08-13. Retrieved 2009-08-19.

Coordinates: 48°57′06″N 5°39′19″W / 48.95167°N 5.65528°W / 48.95167; -5.65528