RD-171MV

RD-171MV

المحرك الصاروخي RD-180 (يسار) والمحرك الصاروخي RD-171MV (يمين).
بلد الأصل	روسيا
أول طيران	2019-02-01
المصمم	إن‌پي‌أو إنرگوماش
الصانع	إن‌پي‌أو إنرگوماش
الاستخدام	رافع
السابق	RD-171M
الوضع	In use
محرك وقود سائل
الدافع	LOX / كيروسين RG-1
الدورة	دورة مغلقة
النسق
التجويف	4
نسبة الفوهة	36.87
الأداء
الدفع (فراغ)	4.15 MN (930,000 lbf)
الدفع (SL)	3.83 MN (860,000 lbf)
نسبة الدفع إلى الوزن	78.44
ضغط التجويف	26.7 MPa (3,870 psi)
دنو (فراغ)	338 s (3.31 km/s)
دنو (SL)	311 s (3.05 km/s)
زمن الاحتراق	270 ث
الأبعاد
الطول	3,560 mm (140 in)
القطر	3,150 mm (124 in)
الوزن الجاف	5,480 كيلوگرام

المحرك الصاروخي RD-171MV

منتج المحرك إن‌پي‌أو إنرگوماش، الذي هو جزء من وكالة الفضاء الروسية روس‌كوزموس، قد وجد مورِّداً للصلب المقولب الملفوف والمواد المؤلفة المطلوبة للانتاج حسب البيانات في موقع المشتريات الحكومي. وستنفق الشركة حوالي 19.5 مليار روبل (حوالي 292 مليون دولار) لشراء المواد. في فبراير 2019، كشف المدير العام لشركة روس‌كوزموس، دميتري روگوزين أن إنرگوماش قد صنعت أول محرك من الموديل الجديد، وأن RD-171MV "هو أقوى محرك على وجه الأرض." ولذلك يُطلق عليه أحياناً "المحرك القيصر".

المحرك RD-171MV ، زنة 10 طن، هو تنويعة محسّنة من المحرك RD-171M. وقد عُرض في المعرض الجوي MAKS-2019 الذي يقام كل سنتين.

المحرك مصمم ليعمل في المرحلة الأول من صاروخ سويوز-5 المستقبلي، والذي يُعرف كذلك بإسم "إرتش". وفي أغسطس 2019، أعلن إيگور أربوزوڤ، رئيس شركة إنرگوماش أن الشركة سوف تختبر إشعال الصاروخ حتى نهاية العام، قبل تركيبه على الصاروخ. اختبار الصاروخ سويوز-5 مزمع إجراؤه في عام 2021، قبل القيام برحلته الأولى في 2022.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .