NK-33

NK-33
المحرك الصاروخي NK-33 الروسي عدّلته Aerojet وسمّته AJ26-58. وذلك AJ26-58 يظهر في الصورة أثناء إشعال تجريبي في جون ستنيس، مركز الفضاء
بلد الأصلالاتحاد السوڤيتي
التاريخ1970s
المصمممكتب كوزنتسوڤ للتصميم
الاستخداممحرك المرحلة الأولى
السابقNK-15, NK-15V
اللاحقAJ26-58, AJ26-59, AJ26-62
سائل
الأداء
الدفع (فراغ)1,753.8 kن (394,300 رطلق)
الدفع (SL)1,505 kن (338,000 رطلق)
نسبة الدفع إلى الوزن137
ضغط التجويف145 بار (14,500 kبا)
دنو (فراغ)331 ثوان (3.25 كم/ث)
دنو (SL)297 ثوان (2.91 كم/ث)
الأبعاد
الطول3.7 م (12 قدم)
القطر2 م (6 قدم 7 بوصة)
الوزن الجاف1,235 kغ (43,600 أونصة)


NK-33 وNK-43، هي محركات صواريخ صممها وبناها مكتب كوزنتسوڤ للتصميم في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. اسم المحرك مشتق من الحروف الأولى لمصممها نيقولاي كوزنتسوڤ. كان المحرك مخصص لصاروخ السوڤيتي سيء الحظ الموجه للقمر إن-1. المحرك NK-33 هو من أفضل محركات الصواريخ التي تـُطلق من الأرض من حيث نسبة الدفع إلى الوزن، ويأتي في الترتيب الثاني بعد محرك سپيس‌إكس، مرلن، بينما يحقق اندفاع نوعي عالي جداً.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التقنية

التاريخ

الاستخدامات الحالية والمقترحة

أنتارس

الصاروخ أنتارس يُنقل للخارج للاختبار، ويظهر محركاه NK-33 .


أورورا-L.SK وسويوز-2-1v

معرض الصور

انظر أيضاً

المصادر


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

وصلات خارجية