يوإس‌إس نوتيلوس (إس‌إس‌إن-571)

Nautilus (SSN 571) Groton CT 2002 May 08.jpg
Nautilus, retired, heads for home on 8 May 2002, after preservation by the Electric Boat Division.
التاريخ
الولايات المتحدة الأمريكية
الاسم: USS Nautilus
المشغل:  الولايات المتحدة
مُنِحت: 2 August 1951
الباني: General Dynamics
وُضِع هيكلها: 14 June 1952
أُطلِقت: 21 January 1954
برعاية: Mamie Eisenhower
اكتملت: 22 April 1955
بدأت الخدمة: 30 September 1954
رُفعت من الخدمة: 3 March 1980
ضُربت: 3 March 1980
الوضع: Museum ship
السمات العامة
الازاحة: 3,533 tons surface, 4,092 tons submerged[1]
الطول: 320 ft (98 m)
العارضة: 28 ft (8.5 m)
الغاطس: 26 ft (7.9 m)
قدرة التركيب: 13,400 hp (10.0 MW)[2]
الدفع: STR nuclear reactor (later redesignated S2W)
السرعة: 23 knots (43 km/h; 26 mph)[3]
المرافقون: 13 officers, 92 enlisted
التسليح: 6 torpedo tubes
Nautilus (Nuclear Submarine)
USS Nautilus SSN571.JPG
USS Nautilus docked at the Submarine Force Library and Museum
يوإس‌إس نوتيلوس (إس‌إس‌إن-571) is located in Connecticut
يوإس‌إس نوتيلوس (إس‌إس‌إن-571)
الموقعGroton, Connecticut
بُنيَ1954
المعماريGeneral Dynamics Corporation
الطراز المعماريOther
NRHP reference No.خطأ لوا: invalid capture index %2 in replacement string.
تواريخ بارزة
أضيف إلى NRHP16 May 1979[4]
Designated NHL20 May 1982[5]

يوإس‌إس نوتيلوس (إس‌إس‌إن-571) Nautilus هي أول غواصة نووية في العالم، دُشـِّنت في گروتون، كنتيكت. وقد ألغى مفاعلها النووي الحاجة لمحركات الديزل التي كانت تحد من نطاق وسرعة الغواصات. كما ألغى المحرك النووي الحاجة لتخصيص أماكن لتخزين وقود الديزل والحاجة للصعود للسطح دورياً لإعادة شحن البطاريات. فقد كان باستطاعة نوتيلس الغوص لفترات أطول وأسرع وأعمق من أي غواصة قبلها. وقد انطلقت في 17 يناير 1954. الطاقم: 11 ضابطاً و 100 جندي. الطول: 319 قدم، عرض (قطر البدن): 27 قدم. أقصى عمق: 400+ قدم. واصلت نوتيلس كسر الأرقام القياسية في 1958 حين أصبحت أول مركبة تسافر تحت الثلج القطبي وتعبر القطب الشمالي. وقد أحيلت للتقاعد في 1980، وحـُوِّلت الغواصة إلى متحف في 1985.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الضوضاء

البدن والجزء الخارجي من نوتيلس كان يهتز بدرجة كافية لجعل السونار غير فعال لأي سرعة أعلى من 4 knots (7.4 km/h; 4.6 mph).[6] Also, noise generation is extremely undesirable in submarines as this makes the vessel vulnerable to detection. Lessons learned from this problem were applied to later nuclear submarines.


الهامش

  1. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة DANFS
  2. ^ Polmar, Norman; Moore, Kenneth J. Cold War submarines: the design and construction of U.S. and Soviet submarines. Brassey's.
  3. ^ Christley, Jim; Bryan, Tony. US Nuclear Submarines: The Fast Attack. Osprey Publishing.
  4. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. يناير 23, 2007.
  5. ^ "Nautilus (Nuclear Submarine)". National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Retrieved 2007-10-03.
  6. ^ "Riddell lecture 2004".[dead link]

وصلات خارجية

This article incorporates text from the public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships. The entry can be found here.

قالب:US state ships

Coordinates: 41°23′13″N 72°05′17″W / 41.387°N 72.088°W / 41.387; -72.088

الكلمات الدالة: