سكة حديد بغداد (مقالة قصيرة)

سكة حديد بغداد

سكة حديد بغداد 1910

سكة حديد بغداد، هو خط سكك حديدية تاريخي له أهمية دولية، وكان يربط أوروپا بآسيا الصغرى والشرق الأوسط. اكتملت آخر وصلاته عام 1940. ويربط محطة حيدر باشا، أمام أسطنبول، بالبصرة بالعراق، ويتصل عن طريق الخطوط البديلة والفرعية بشمال إيران وروسيا وسوريا وفلسطين. مولته خاصة رؤوس الأموال الألمانية، وانتهت وصلته المارة بالأناضول عام 1896، ثم ظهر مشروع أكبر لمده إلى بغداد، وتأسست شركة لهذا الغرض برؤوس أموال ألمانية، ولم تلبث أن احتجت لدى تركيا كل من فرنسا وروسيا، وإنگلترة على الخصوص، التي رأت في الخط المقترح تهديداً مباشراً لإمبراطوريتها في الهند، فتوقف العمل عدة سنوات بسبب هذه الاعتراضات والعقبات الهندسية، ولكن استؤنف العمل عام 1911، وأثر ذلك في المنافسات الاستعمارية. وفي نهاية الحرب العالمية الأولى لم يبق لإتمامه إلا الجزء الممتد من الموصل إلى سامراء، فبني برؤوس الأموال الإنگليزية خاصة. إذ أصبح لإنگلترة إذ ذاك السيطرة على العراق، وقد صار مملكة مستقلة تحت الانتداب البريطاني أول الأمر.