بورسعيد

بورسعيد
Building of Suez Canal Authority.jpg
Flag of بورسعيد
Flag
Official seal of بورسعيد
Seal
الكنية: المدينة الباسلة
البلد  مصر
المحافظة بورسعيد
تأسست 1859
الحكم
 • رئيس المدينة سامح قنديل
المساحة
 • الإجمالية 1,351.1 كم² (521.7 ميل²)
الارتفاع 3 m (10 ft)
التعداد(2010)
 • الإجمالي 603,787
  تعداد 2010
منطقة التوقيت توقيت مصر (التوقيت العالمي المنسق+2)
مفتاح الهاتف (+20) 66
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي (بالعربية)
بورسعيد وقناة السويس
Port Said1 i maj 1982.jpg

بور سعيد هي مدينة وميناء مصري ومحافظة بورسعيد، وتقع على مدخل قناة السويس الشمالي المطل على البحر الأبيض المتوسط. تشتهر بالمنطقة الحرة المقامة فيها.

التاريخ

مكتب شركة قناة السويس في بورسعيد، بُني عام 1893.
Port Said.jpg
بور سعيد اثناء حرب العدوان الثلاثى

لم يكن لمدينة بور سعيد وجود قبل عام 1860، ومع أن إنشاءها كان مرافقاً لحفر قناة السويس. فإن الأحوال الطبيعية قامت بدورها في اختيار مكان الميناء الرئيسي عند رأس القناة من ناحية البحر المتوسط. وفي الوقت نفسه كانت للأحوال البيئية التي نشأت فيها بور سعيد آثارها العميقة على حياة المدينة وتطورها، إذ تمتاز بشواطئها الجميلة الهادئة والرمال الناعمة وانعدام الصخور الوعرة في مياهها كما تتمتع بموقع جغرافي يربط إفريقية بآسيا قبالة بور فؤاد الواقعة في قارة آسيا على البر الشرقي لقناة السويس.[1]

سبب اختيار موقع بورسعيد

حدود قناة السويس ببور سعيد

بعد قيام مسيو دى لسبس بتشكيل لجنة هندسية دولية لدراسة تقرير المهندسان موجل و لينان بك كبيرا مهندسى الحكومة المصرية قامت اللجنة بزيارة منطقة برزخ السويس وبورسعيد وصدر تقريرهم في ديسمبر 1855 وأكدوا إمكانية شق القناة وأنه لا خوف من منسوب المياه لأن البحرين متساويين في المنسوب وأنه لا خوف من طمى النيل لأن بورسعيد شاطئها رملي. عقب صدور تقرير اللجنة الدولية أصدر الخديوي سعيد فرمان الامتياز الثانى وكان من بنوده (البند الثالث) أن حفر القناة من ميناء السويس إلى البحر المتوسط عند نقطة خليج الفرما.

  1. . في 25 ابريل عقدت اللجنة اجتماعا واتخذت عدة قرارات من بينها إقامة فنار لإرشاد السفن القادمة لمدخل القناة وموقع الميناء وإنشاء ورش وآلات وجميع المنشآت اللازمة لإعداد تلك الورش للعمل وإنشاء كوبرى من بورسعيد إلى داخل البحر ويكون أيضا رصيف لرسو السفن عليه لتفرغ بضائعها.
  2. . في 22 نوفمبر 1858 قام المجلس الأعلى لأعمال وأشغال قناة السويس (أثناء الاكتتاب في أسهم الشركة) توقع عقدين لتنفيذ المرحلة الأولى من الأعمال مع مسيو هاردون.
  3. . 21 ابريل 1859 وصل مسيو دى لسبس لبورسعيد برفقة مسيو موجل بك المدير العام للأشغال ومسيو لاروش وهاردون وغيرهم من رؤساء المشروع والوكلاء ومائة وخمسين من البحارة والسائقين والعمال ومعهم ما يكفهم من الطعام والشراب ووصلوا لبورسعيد عن طرق الجميل وكان بها قرية الجميل وبها صيادى الأسماك وتقع على بعد 9 كم من بورسعيد واقتنع مسيو دى لسبس أن هذا المكان صالح لإنشاء بورسعيد.
  4. . استمرت أعمال بناء بورسعيد وقامت الشركة بتشجيع العمال المصريين على العمل وأقامت لهم العشش بمنطقة العرب وقامت بتعيين إماما للمسلمين بمسجد القرية.
  5. . قامت الشركة بالتركيز على جعل بورسعيد صالحة لرسو السفن فقامت بإنشاء الورش الميكانيكية مثل (نجارة وحدادة وخراطة وسبك معادن وشدت مصنعا للطوب وحوضا للميناء وحفرت قناة داخلية صناعية تصل ما بين منشئات الميناء وبحيرة المنزلة لنقل مياه الشرب ومواد التموين بواسطة القوارب.
ساحل المتوسط بور سعيد

أعمال الردم

فى بداية الأشهر الأولى لإنشاء بورسعيد استخدمت غالبية الايدى العاملة في إعمال ردم أجزاء من بحيرة المنزلة حيث لم يكن يتجاوز عرض بورسعيد من 40 إلى 50 متر و قامت الكراكات بإزاحة كميات مهولة من الرمال من حوض الميناء استخدمت في أعمال الردم وامتدت المدينة للجنوب حيث حوض الترسانة عام 1862 حث توجد الورش التى بدء في استخدامها عام 1863 وأخذت المدينة شكلا مستطيلا تقرباً أما قرية العرب فكانت في أقصى غرب بورسعيد وكانت لا تتعدى عشر بورسعيد في البداية واخذ شكلها شكلا بائساً فكانت عششا من البوص ثم استخدمت الألواح الخشبية بعد ذلك وقد فصل ما بين القرية والمدينة ارض فضاء مساحتها حوالى 500 متر وتقلصت تلك المساحة إلى 200 متر عام 1869 ثم تلاشت وانضمت القرية للمدينة وفى عام 1868 انتهت أعمال ردم أجزاء من بحيرة المنزلة غرب شارع الترسانة وبلغ الحجم الكلى لكميات الردم 628.300 مت مكعب وساعدت على إكساب بورسعيد أراضى جديدة وتم بناء الورش عليها.

حواجز المياه والأحواض الفنار

بعد بداية عمل ميناء بورسعيد أثناء حفر القناة واستقباله للمواد والمهمات اللازمة للحفر وبعد إقامة رصف اوجينى كان لابد من إنشاء حاجزان للأمواج عند مدخل القناة احدهم عند الشرق والأخر في الغرب لحماة الميناء من العوامل الطبيعية ولجعل المياه هادئة داخل مجرى القناة ولمواجهة الرواسب والرمال التى يدفعها التيار البحرى والتى قد تؤثر سلباً على منسوب عمق القناة وعرف الحاجز الشرقى باسم حجر سعيد والغربى باسم رصيف دى لسبس وبدىء في إنشاؤه عام 1859 بدأً من شارع أوجينى والتقاؤه مع شارع فلسطين.

السلطان حسين أو شارع دى ليسبس حاليا، وينتهى في عمق المياه على عمق 10 أمتار وبلغ طوله 2500 متر وارتفاعه 2 متر عن مستوى سطح الأرض أما الحاجز الشرقى فينتهى في المياه على عمق 8 أمتار وبدىء العمل فه عام 1866 وفرغ منه عام 1868 وبلغ طوله 1900 متر وارتفاعه 1 متر ويتقابل كلا الحاجزين جزئيا عند مدخل الميناء وصنعت الأرصفة بالإضافة لجزيرة ميناء الصيد من الحجر الجيرى واسند صنعه ونقله إلى إخوان داسو وتم صنعه بالإسكندرية بمحاجر المكس وزنة الحجر الواحد 20 طن وصنعوا 250000.00 (مائتين وخمسون ألف) مكعب من الصخور الصناعية وتصنع من خرسانة الدقشوم والجير المائى لمنع تسرب الرمال وبدىء في غمرها في أغسطس عام 1865.

وفى عام 1870 كان ببورسعيد 3 أحواض بالشاطىء الغربى للفناة هى حوض التجارة (خصص للمراكب المحلية والرسو الصغير) والترسانة (خصص لأجهزة القناة ووجدت حوله ورش الشركة) وحوض شريف (وخصص لرسو السفن التجارية الضخمة الخاصة بالشركات الكيرى مثل اللويدز النمساوية والمساجيرى امبريال الفرنسية والروسية للملاحة ومارفرسنيه من مرسيليا).

تم صنع فنار مؤقت من الخشب عام 1859 على الساحل وكان يضىء لمسافة 10 اميال وبعد بناء رصيف دى لسبس بدىء في بناء الفنار الجديد بموقعه الحالى في مارس عام 1870 وبنى من الخرسانة وكان ذا لون رمادى أما الحاجز الشرقى فقد وضع به فانوس يضىء على مدى 20 ميل وكان يضىء بغاز الاستصباح.

تنظيم بورسعيد

عملة تذكارية بمناسبة ترميم قناة السويس

عنيت شركة قناة السويس ببناء وتنظيم بورسعيد على أحدث الطرز الموجودة وقتها بحيث لا يخرج شكل المدينة عن الموجود لديها على الخرائط وكم من مرة تدخلت لدى محافظة بورسعيد لإزالة العشش المخالفة التى أزالها الاهالى وكانت الشركة مسئولة عن شوارع بورسعيد وكانت تحصل 6 قروش عن كل منزل تحته مطعم و5 عن كل دكان و2.5 قرش عن كل عشة بقرية العرب بالإضافة لمتحصلاتها ممن يرغب بالبناء نظير ردم الاراضى اللازمة للبناء والتى هى ملك للدولة أساسا وراعت الشركة عدم تسكين الأجانب بقرية العرب ومنع الباعة الجائلين من المشى في الشوارع.

وقامت الشركة أيضا بتعبيد الطرق بالحجارة والقيام بأعمال البناء والترميم والنظافة ومطالبة الحكومة بدفع تلك التكاليف، كما قامت الشركة بتحصيل عوا يد على العربات وعلى عربات الكارو وقيمتها 5 فرنكات عن العربة الكارو ذات الحصان الواحد و8 عن العربة ذات الحصانين تدفع شهرياً وتقل عن العربات التى تجرها البغال أو الحمير.

وقامت الشركة بالتعاون مع مفتش البوليس بتحرر مخالفات للمخالفين مثل مطلقى النار أو من يلقون القاذورات في الشارع أو من يسبب إرباكا لحركة المرور وتحال كل تلك المخالفات لمحكمة الإسماعيلية لنظرها.

واتصفت شوارع بورسعيد باتساعها وتوازيها تقاطعها وكان عرض الشوارع 30 متر و الطرق ما بين 12 و15 متر والحارات ما بن 9 و10 أمتار والشوارع كلها موازية للقناة وتتجه من البحر إلى الصحراء ولذا فهى صحة حيث يمر بها الرياح وأشعة الشمس وبذلك فان بورسعيد اكتسبت طابعا اوربى التخطيط وخاصة على النسق الفرنسى علاوة على إضاءة المدينة بغاز الاستصباح وبالتالى فان بورسعيد كانت بحق مدينة مميزة.

الجغرافيا

ميناء بور سعيد

تقع مدينة بور سعيد في شمال شرق مصر علي بوابة قناة السويس وتحيط بها من الشرق محافظة شمال سيناء ومن الجنوب محافظة الإسماعيلية ومن الغرب محافظة دمياط، وتبلغ مساحتة المحافظة 1351.14 كم².

المناخ

يبلغ المتوسط السنوي لدرجات الحرارة في مدينة بور سعيد 20.7 درجة مئوية، وأبرد شهور السنة فيها هو يناير، إذ إن متوسط حرارته نحو 13.7 درجة مئوية، وأحرٌّ الشهور هو آب إذ يبلغ متوسط حرارته 26.9 درجة مئوية، ومتوسط الحرارة في الشتاء 14.2 درجة مئوية، أما في الصيف فالحرارة 25.5 درجة مئوية، ومتوسط كمية الأمطار السنوية 79مم.

بيانات مناخ بورسعيد
الشهر يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو يوليو أغسطس سبتمبر اكتوبر نوفمبر ديسمبر العام
العظمى القياسية °س (°ف) 29
(84)
35
(95)
36
(97)
40
(104)
40
(104)
44
(111)
41
(106)
41
(106)
42
(108)
37
(99)
34
(93)
29
(84)
44
(111)
العظمى المتوسطة °س (°ف) 17.4
(63.3)
17.9
(64.2)
19.4
(66.9)
22.5
(72.5)
25.1
(77.2)
28.2
(82.8)
30
(86)
30.3
(86.5)
28.8
(83.8)
26.7
(80.1)
23
(73)
19.4
(66.9)
24.06
(75.31)
المتوسط اليومي °س (°ف) 14.4
(57.9)
15.1
(59.2)
16.7
(62.1)
19.6
(67.3)
22.4
(72.3)
25.3
(77.5)
27.2
(81)
27.3
(81.1)
26.3
(79.3)
24.1
(75.4)
20.4
(68.7)
16.5
(61.7)
21.28
(70.3)
الصغرى المتوسطة °س (°ف) 11.1
(52)
11.7
(53.1)
13.4
(56.1)
16.3
(61.3)
18.8
(65.8)
22.1
(71.8)
23.7
(74.7)
24.2
(75.6)
23.3
(73.9)
21.3
(70.3)
17.5
(63.5)
12.8
(55)
18.02
(64.44)
الصغرى القياسية °س (°ف) 2
(36)
1
(34)
1
(34)
5
(41)
9
(48)
13
(55)
12
(54)
16
(61)
13
(55)
10
(50)
4
(39)
0
(32)
0
هطول mm (inches) 18
(0.71)
12
(0.47)
10
(0.39)
5
(0.2)
4
(0.16)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
3
(0.12)
8
(0.31)
7
(0.28)
16
(0.63)
83
(3.27)
Humidity 68 66 65 64 66 67 68 68 68 65 67 69 66.75
[بحاجة لمصدر]

المدينة المعاصرة

أحياء بورسعيد

الحى الأول

وهو المدينة ويقع غرب قناة السويس مباشرة ويحده شمالا البحر المتوسط ويتكون من بر الانجليز وبر الرسوة والبر الشرقى والذى عرف فما بعد ببورفؤاد وكان في البداية عبارة عن مجموعة ورش تابعة لشركة قناة السويس وأطلق على المدينة اسم الحى الافرنجى وكان يسكنه الأجانب و قليل من المصريين.

الحى التجارى القديم

الحى الثانى

وهو قرية العرب ويقع غرب المدينة ويقيم به الوطنيون وأبناء العرب الموجودين بالمنطقة وقسم إلى حارات وشوارع ولكل حارة شيخها وعرف الحى باسم الحى العربى واختير هذا المكان لبعده عن تأثيرات الاختلاط بالأجانب بالإضافة لقربه من بحيرة المنزلة حيث الصيد وسهولة التنقل لدمياط والمنزلة.

المساكن

فى البداية قام مهندسو ومال الشركة في ابريل عام 1859 في خيام وسرعان ما استبدلت بأكشاك خشبية تم صفها على شاطىء بورسعيد أما العرب فقد أقاموا في عشش يرثى لها سرعان ما آتت عليها الحرائق واستبدلت بمنازل من مواد البناء ويحضر من المطرية والخشب ويحضر من دمياط. وفى عام 1861 بلغ عدد المساكن في بورسعيد 209 منزل و132 عشة وزادت إلى 1600 منزل عام 1865 ثم قفزت إلى 2005 منزل وبقرية العرب إلى 990 مسكن عام 1872.

الميادين

  • ميدان المنشية، حي الشرق
  • ميدان الشهداء، حي الشرق
  • ميدان المحافظة، حي الشرق
  • ميدان السيد متولي، حي المناخ
  • ميدان ڤولگوگراد، حي المناخ
  • ميدان بنزرت، حي الزهور
  • ميدان حي الزهور، حي الزهور
  • ميدان حديقة الحرية، مدينة بورفؤاد

الحدائق

  • حديقة فريال
  • حديقة التاريخ
  • حديقة المنتزه
  • حديقة الأمل
  • حديقة الفرما
  • حديقة الحرية
  • حديقة سعد زغلول
  • مجمع المطاعم

التعليم

المنطقة الحرة

في عهد الرئيس محمد أنور السادات تم إنشاء المنطقه الحرة في المحافظة في 1 يناير 1976 وهي تنص علي حق الامتياز في المعامله الجمركية، مما تسبب في إنتعاش إقتصادي بالمدينة. فالبضائع الواردة الي المحافظة لا تفرض عليها رسوم جمركية أو رسوم مخفضة ويوجد جمركين بريين لبورسعيد إضافة إلي جمارك جوية وبحرية.

وتم إنشاء مناطق صناعية وهي الآن مصدر رئيسي للملابس الجاهزة الي الولايات المتحدة وأوروبا كما أن معظم هذه المناطق أصبحت ضمن إتفاقية الكويز ويعمل بها حوالي 500000 عامل [بحاجة لمصدر]من خارج بورسعيد ياتون ويغادرون كل يوم من الإسماعيلية والدقهلية والشرقية.

النقل

الميناء

Suez Canal map
البحر المتوسط
Approaches(S1↓, S2↓ convoys waiting area)
بورسعيد
ميناء الصيد، الفنار، cruise terminal
بورسعيد (مدينة)، المبنى السابق لشركة قناة السويس
ميناء بورسعيد، بورفؤاد (مدينة)،
الميناء الشرقي، SCCT container terminal
E-class turning dock, local connection channel
Ballah by-pass(S2↓ convoy waiting area)
كوبري شهداء 25 يناير
كوبري الفردان
الإسماعيلية، مبنى هيئة قناة السويس
بحيرة تمساح
deversoir
البحيرة المرة الكبرى
(S1↓ convoy waiting area)
البحيرة المرة الصغرى
نفق الشهيد أحمد حمدي
overhead powerline
السويس، ميناء بورسعيد
Petroleum Dock, Port Tewfik
خليج السويس(N↑ convoy waiting area)
البحر الأحمر


Legend:
قناة صالحة للملاحة
Anchorage
swing bridge
الحوض، المنطقة الصناعية أو اللوجستية
قرية أو بلدة، سمة
قناة بورسعيد عام 1880

المطارات

الطرق السريعة

القطارات

المعدية

معدية في طريقها إلى بورفؤاد.

وسائل نقل عام أخرى

الرياضة

السياحة

مقر هيئة قناة السويس
المسلة والفنار القديم

السياحة الثقافية

متحف بورسعيد القومى

متحف بورسعيد القومي

متحف بورسعيد القومي للآثار الذي يقع عند التقاء مياه قناة السويس بالبحر الأبيض المتوسط ويعتبر أول متحف من نوعه في تاريخ مصر حيث أنه يضم حوالي 9000 قطعة أثرية من كل العصور بدءاً من العصر الفرعوني وعبوراً بالعصر اليوناني والروماني وبالعصر القبطي والإسلامي وانتهاء بالعصر الحديث.

المتحف الحربي

المتحف الحربي ويضم لوحات مجسمة عن معركة 1956 كما يضم بعض القطع الحربية والأدوات العسكرية لحروب 1956 – 1967 – 1973.

قاعدة تمثال ديليسبس

قاعدة تمثال ديليسبس وتوجد في مدخل قناة السويس امتداد شارع فلسطين حيث تمر السفن التي تأتي من جميع أنحاء العالم مما جعل منها مزاراً سياحيا.

مبنى هيئة قناة السويس

مبنى هيئة قناة السويس

ويمتاز بروعة جمال التصميم وموقعه المطل على قناة السويس وقد بني مع افتتاح القناة لخدمة الملاحة الدولية.

النصب التذكاري

النصب التذكارى

ويوجد أمام مبنى المحافظة وقد أنشئ تخليداً لذكرى شهداء بورسعيد في معاركهم.

السياحة الترفيهية

قرية النورس السياحية

بها العديد من الملاعب المختلفة ومراكز العلاج الطبيعي ومدينة ملاهي وعدد 300 وحدة مصيفية وقاعة احتفالات ومركز تجـاري وحمامات سباحة وتقع في ش طرح البحر.

الممشى الساحلي ويقع بموازاة سور الميناء وطرح البحر.

مناطق صيد السمك للهواة ، كوبري الجميل – حجر سعيد – التفريعة – كوبري الخدمات ببور فؤاد.

جزيرة نيس

تبعد حوالي 9كم ويمكن الوصول إليها باللنشات من محطة بورسعيد البحرية.

السياحة الدينية

الكاتدرائية الرومانية أنشئت عام 1931 ويوجد بداخلها جزء من صليب المسيح وكنيسة أوجينى التي أنشئت مع افتتاح القناة.

مشاهير بورسعيد

العلاقات الدولية

مدن شقيقة

بورسعيد على توأمة مع:

انظر أيضاً

معرض الصور

المصادر

وصلات خارجية

Coordinates: 31°16′N 32°17′E / 31.26°N 32.29°E / 31.26; 32.29