سكة حديد المحمرة - بغداد - دمشق
| محطة قطار المحمّرة الدولية | |
|---|---|
 | |
| المؤسس | الحكومة الإيرانية |
| سنة التأسيس | 2012 |
| يبدأ الخط من | طهران |
| ينتهي في | سوريا |
| المحطات الرئيسية | طهران - الأحواز - المحمرة -البصرة- بغداد - القائم - طرطوس - دمشق |
| | |
| الموقع على الويب: | |
سكة حديد المحمّرة - بغداد - دمشق مشروع إيراني بدأ التخطيط له عقب الاحتلال الأمريكي للعراق 2003، وظهر للإعلام كمشروع متكامل في سبتمبر 2010 عبر تقرير لمؤسسة الدراسات القومية الأحوازية شككت من خلاله بملكية العراق لخط الحديد الواصل من مدينتي المحمرة-البصرة وأشارت لملكية مؤسسة اروند كنار الإيرانية للمشروع لمدة طويلة.[1]. حتى أعلنت إيران على لسان لمدير العام للشؤون التجارية والتسويق بسكك الحديد الايرانية عن إن سكك الحديد في سوريا وإيران سيلتحمان عبر سكك الحديد العراقية.[2]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
المسار التأريخي والمخاوف
أنطلقت أولى رحلات خط حديد طرطوس - بغداد - أم قصر في 30 مايو 2009.[3] لكن في أكتوبر 2010 كشفت دراسة بعنوان " مخاطر خط حديد المحمّرة - بغداد - دمشق على الأمن القومي العربي[4] تفاصيل كثيرة عن حيثيات المشروع ووصف مسؤول أحوازي الخط بحصان طروادة إيراني إستعماري لضم العراق للأحواز المحتلة ووضع بغداد بين كماشة النظامين الإيراني والسوري. وزعم عن إن سكة الحديد هذه تعتبر على المدى القريب حل لإيران للاتفاف على العقوبات الدولية من خلال التصدير والاستيراد عن طريق العراق بحراً وبراً وعن طريق لبنان من خلال دمشق. وهنالك شكوك من الناحية الستراتيجية على سيادة العراق فقد اعلنت ايران مرارا نيتها مستقبلاً استخدام خط طهران - المحمّرة - كربلاء لنقل ملايين الإيرانيين للعراق بحجة السياحة الدينية عبر شركة قطارات رجاء الإيرانية. كما أكدت إيران على ان المشروع إستراتيجي لها وقد بدأت شركات إيرانية منذ عام 2006 بربط الشلامجة العراقية بالمحمّرة الأحوازية. واتهمت إيران مراراً الجانب العراقي بعرقلة المشروع الذي افتتح أخيراً وقد دفعت طهران بقوة لتسريع تنفيذه ووصفت جهات إيرانية المخطط بالحلم القديم وإن صدام حسين عطل تنفيذه. ومن خلاله المشروع ستتمكن طهران من نقل بضائعها لبغداد ودمشق وحتى الأردن.[5][6] وحسب موقع الحكومة الإيرانية التابع لرئاسة فإن شركة خاتم الأنبياء (احدى شركات الحرس الثوري) ربحت صفقة تجديد خط طهران - المحمرة وبناء خط حديد المحمّرة - البصرة.[7]. وتحاشت السلطات الإيرانية اعتبار مشروع طهران - المحمرة - بغداد - دمشق مشروع واحد، بل كانت تقسمه لمشاريع عدة مثل المحمرة - الشلامجة - البصرة وبغداد - البو كمال. وأعلنت أكبر شركة قطارات إيرانية عن خطتها المستقبلية لتسيرها لرحلات لبغداد ودمشق من خلال مدينة المحمرة الأحوازية.[8] . المشروع الإيراني بدأ باعلان وزارة الطرق الإيرانية عن دراسة مخطط مد خط حديد من المحمّرة إلى الشلامجة العراقية.[9][10] . هنالك طريق حديد قديم وهو طهران - كرمانشاه - بغداد[11] لكن اصرار الإيرانيين على الذهاب لكربلاء من الجنوب العراقي عبر المحمرة أثار شكوك كبيرة عن نواياهم الحقيقية.
قضايا إستراتيجية
واعتبرت المنظمة الإسلامية السنية الأحوازية المشروع يمهد لوحدة جغرافية محورها إيران وتشمل الهلال العربي الخصيب من الشام وحتى الضفة الشرقية للخليج العربي ولذلك تبعات ستراتيجية خطيرة على الأمن القومي العربي.[12]. ووصفت المنظمة الأحوازية رهان ايران على خط حديد المحمرة - بغداد - دمشق واهتمام الرئيس الإيراني نجاد به شخصياً بالرهان على مستقبل حلف طهران بغداد دمشق الستراتيجي.[13][14][15][16][17] . وكانت المنظمة الأحوازية قد كشفت في مايو 2010 عن مخطط عسكري إيراني يشكل خط حديد طهران - المحمرة ركيزة هامة فيه لنقل حشود عسكرية تقدر بـ 400 ألف على الحدود مع العراق.[18] . ووصفت ادارة خطوط حديد الجمهورية الاسلامية الإيرانية خط حداد طهران - المحمرة - البصرة بالاستراتيجي على المستوى الاقتصادي لتصبح ايران منطقة ربط بين الشام وآسيا الوسطى.[19]
انظر أيضاً
المصادر
- ^ إيلاف , 25 سبتمبر 2010
- ^ موقع صحيفة عصر إيران - النسخة العربية , 22 ديسمبر 2010
- ^ تقرير لاذاعة العراق الحُر - 31 مايو 2009
- ^ البصرة نت، 22 أكتوبر 2010
- ^ خوز نيوز، 29 يونيو 2011، تعلل عراق، بهره برداري از راه آهن استراتژيک خرمشهر- بصره را به تاخير انداخت (فارسية)
- ^ رابطة مهندسين حمل ونقل سكة حديد إيران، 16 يوليو 2007، ساخت مسیر ریلی خرمشهر – بصره آغاز شده است(فارسية)
- ^ (فارسية)دولت، 24 مايو 2010، قطار جدید خرمشهر ـ تهران راهاندازى شد
- ^ شركت قطارهاي مسافري رجاء(فارسية)
- ^ تبيان نيوز , سفر بن عراق با قطار(فارسية)
- ^ موقع صراط , 14 مايو 2012 م با قطار به عراق سفر كنيم (فارسية)
- ^ موقع العراق من؟
- ^ مخاطر خط حديد المحمّرة -بغداد -دمشق على الأمن القومي العربي, خالد الزرقاني , البصرة نت, 22 أكتوبر 2010
- ^ المنظمة الإسلامية الأحوازية هددت طهران بعواقب كبيرة , البصرة نت, 14 مارس 2012
- ^ الرابطة العراقية, العراق الفارسي ومشروع (الولايات الصفوية المتحدة)..! , خالد الزرقاني , 13 ديسمبر 2012
- ^ Mehr News Agency:Iran waits for Iraqis to begin Basra-Khorramshahr railroad project, 14 , يونيو 2006(إنگليزية)
- ^ طريق الإسلام : تطلعات إيران في المنطقة في ضوء الثورات العربية وأهمية القضية الأحوازية , 30 مايو 2011م
- ^ نشوان نيوز , 14 مارس 2012
- ^ المخطط الإيراني السرّي للحرب القادمة, فيصل النور نقلاً عن السياسة الكويتية , 6 مايو 2010 م
- ^ راه آهن جمهوري اسلامي ايران(فارسية)