إيرباص إيه 350

إيرباص إيه 350
Airbus A350
A350XWB-941 ETIHAD AIRWAYS.png
Airbus A350 XWB concept on Etihad Airways livery
الوظيفة طائرة نفاثة ذات بدن واسع
بلد الأصل دولية
المـُصـَنـِّـع إيرباص
أول تحليق 2012 (مخطط لها)
التقديم 2013 (مخطط لها)
الوضع تحت التطوير، الإنتاج المبكر[1]
سعر الواحدة A350-800: دولار225.1m (2010)
A350-900: US$254.5m (2010)
A350-1000: US$285.2m (2010)[2]

إيرباص إيه 350 Airbus A350، هي طائرة نفاثة واسعة البدن، متوسطة الحجم، بعيدة المدى تحت التطوير من قبل صانعة الطائرات الاوروبية إيرباص من 2010. وستكون إيه 359 أول طائرة يصنع هيكل جسمها وجناحيها بصفة أساسية من carbon fibre-reinforced polymer.[3] صمتت إيه 350 لتنافس بوينگ 777 وبوينگ 787. وتدعي إيرباص أن إيه 350 ستكون أكثر fuel-efficient، بتكلفة تشغيل أقل ب8% عن بوينگ 787.[3] ومن المقرر أن تدخل الخدمة في النصف الثاني من 2013[4]. وسوف تطلقها الخطوط الجوية القطرية، حيث حجزت 80 طائرة من الثلاث بدائل المقترحة.[5] قدرت قيمة مشروع تطوير الطائرة 15 بليون دولار.[6]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التطوير

Interior mock-up of the Business Class Of the A350 XWB.


التصميم

جسم الطائرة

Standard nine-abreast configuration mock-up of the economy class of the A350.


الأجنحة

مقدمة الطائرة

A350XWB new nose and general interior arrangement.


البدائل

A350 variants



الطلبات


A350-800 A350-900 A350-1000 TBD إجمالي طلبات الشركات
168 285 75 15 573

المصدر: Airbus orders data[7]

الطبات حسب السنة

2006 2007 2008 2009 2010 الاجمالي
صافي الطلبات 20 330 133 22 68 573
التوصيلات


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الخصائص

الطراز A350-800[8] A350-900 A350-900R[9] A350-900F[9] A350-1000
Scheduled service entry late-2014 late-2013 2016[10] 2017[10] Late-2015
Cockpit crew Two
Seating, typical 3-class: 270
2-class: 276-312
1-class typical: 375
1-class maximum: 440
3-class: 314
2-class: 315-366
1-class typical: 420
1-class maximum: 475
3-class: 310 - 3-class: 350
2-class:369-412
1-class maximum:550
1-class typical: 475
Overall length 60.54 م (198.6 قدم) 66.89 م (219.5 قدم) 73.88 م (242.4 قدم)
Wingspan 64.8 م (213 قدم)
Wing area 443 م2 (4,770 قدم2)
Wing sweepback 31.9°
Overall height 17.05 م (55.9 قدم)
Fuselage width 5.96 م (19.6 قدم)
Fuselage height 6.09 م (20.0 قدم)
Cabin width 5.61 م (18.4 قدم)[11]
Maximum takeoff weight 259 t (571,000 رطل) 268 t (591,000 رطل) 298 t (657,000 رطل)
Maximum landing weight[12] 193 t (425,000 رطل) 205 t (452,000 رطل) 233.5 t (515,000 رطل)
Maximum zero fuel weight[12] 181 t (399,000 رطل) 192 t (423,000 رطل) 218.5 t (482,000 رطل)
Manufacturer's empty weight 118.2 t (260,586.4 رطل)[12]
Maximum cargo capacity 28 LD3 or 9 pallets 36 LD3 or 11 pallets 90 t (198,000 رطل) 44 LD3 or 14 pallets
Cruise speed Mach 0.85 (903 km/h, 561 mph, 487 knots, at 40,000 ft/12.19 km)
Maximum cruise speed Mach 0.89 (945 km/h, 587 mph, 510 knots, at 40,000 ft/12.19 km)
Maximum range
(with passengers and baggage)[12]
15,730 kم (8,490 nmi) 15,000 kم (8,100 nmi) 19,100 kم (10,300 nmi) 9,250 kم (4,990 nmi)
Maximum cargo payload
14,800 kم (7,990 nmi)
Maximum fuel capacity 129,000 ل (34,100 غال-أمريكي) 138,000 ل (36,500 غال-أمريكي) 156,000 ل (41,200 غال-أمريكي)
Service ceiling 43,100 قدم (13.1 kم) 43,100 قدم (13.1 kم)
Engines (2×) RR Trent XWB
Maximum thrust capability 79,000 رطلق (351 ) 84,000 رطلق (374 kن) 93,000 رطلق (414 kن) 93,000 رطلق (414 kن)

المصدر: Airbus A350-800 specifications,[13] Airbus A350-900 specifications,[11] Airbus A350-1000 specifications[14]

انظر أيضا

تطورات ذات صلة

المصادر

  1. ^ German Airbus A350 XWB Production commences Airbus
  2. ^ "Airbus Info:AIRBUS AIRCRAFT 2010 LIST PRICES (mio USD)" (PDF). Retrieved 11 November 2010. Unknown parameter |Publisher= ignored (|publisher= suggested) (help)
  3. ^ أ ب "Taking the lead: A350XWB presentation" (PDF). Unknown parameter |piblisher= ignored (help)
  4. ^ http://www.bloomberg.com/news/2010-11-12/airbus-a350-deliveries-may-slip-a-few-months-eads-says.html
  5. ^ "Aircraft Profile: Airbus A350". Flight Global.
  6. ^ "15 bln U.S dollars for Airbus A350". Reuters.
  7. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Airbus_O_D
  8. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة flightglobal2
  9. ^ أ ب Airbus A350 XWB EADS
  10. ^ أ ب The Market for Large Commercial Jet Transports Forecast International
  11. ^ أ ب A350-900 Specifications, Airbus. Retrieved 29 May 2010.
  12. ^ أ ب ت ث خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة autogenerated1
  13. ^ A350-800 Specifications, Airbus. Retrieved 29 May 2010.
  14. ^ A350-1000 Specifications, Airbus. Retrieved 29 May 2010.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

وصلات خارجية