معركة مضيق هرمز (1553)

معركة مضيق هرمز
جزء من النزاعات الپرتغالية-العثمانية (1538–1559)
معركة مضيق هرمز، في كتاب ليسوراتى دى أبريو.
التاريخ أغسطس 1553 الموقع مضيق هرمز النتيجة انتصار الپرتغاليين؛ أُجبر العثمانيين على التراجع.
المتحاربون
الامبراطورية الپرتغالية	الدولة العثمانية
القادة والزعماء
دوم ديوگو دى نورونها	مراد ريس
القوى
6 قوادس 9 كارفلات حربية 25 فوستا	15 قادس 1 قرقور
الضحايا والخسائر
ضئيلة	ضئيلة

الپرتغاليون في الخليج العربي والبحر الأحمر. الأخضر الفاتح: الحيازات والمدن الرئيسية، الأخضر الداكن: الحلفاء أو تحت النفوذ، الأصفر: Main Factories.

القرمزي: الپرتغاليون في الخليج العربي في القرنين السادس عشر والسابع عشر. المدن الرئيسية، والطرق.

معركة مضيق هرمز، هي قتال دار في أغسطس 1553 بين الأسطول العثماني، بقيادة الأميرال مراد ريس، ضد الأسطول الپرتغالي بقيادة دوم ديگو دى نورونها. أُجبر التورك على التراجع بعد الاشتباكات مع الپرتغاليين.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 خلفية

بعد إعدام پيري ريس في أواخر عام 1552، أمر السلطان سليمان القانوني بتعيين مراد ريس بدلاً منه، في منصب "أميرال أسطول المحيط الهندي". كانت مهمته نقل 15 قادسًا متمركزة في البصرة إلى البحر الأحمر، لتأمينه بحزم ضد التوغلات الپرتغالية. إلا أن هذه المهمة تطلبت الإبحار عبر الخليج العربي، تحت الرقابة المكثفة والحراسة المشددة من قبل الپرتغاليين من قاعدتهم في هرمز.

أثارت حملة پيري ريس الهجوم على مسقط وهرمز في العام السابق ردًا پرتغاليًا من گوا، على شكل 30 قادس وكارافيل، و70 سفينة بمجداف، و3000 جندي بقيادة نائب الامبراطور نفسه، دوم أفونسو دي نورونها. لم تكن هناك حاجة لهذه القوات في نهاية المطاف، ولكن مع ذلك تم فصل تعزيزات كبيرة لتأمين هرمز ضد الهجمات العثمانية المحتملة في المستقبل القريب. كان قبطان هرمز الپرتغالي آنذاك دوم أنطونيو دي نورونها، بينما كان قبطان البحر في هرمز دوم ديوگو دي نورونها. انضم دوم ديوگو إلى أسطول دوم پيدرو دي أتايد، الذي كان قد عاد لتوه من حصار مصب البحر الأحمر في ذلك العام.

في مايو 1553، انطلق دوم ديوگو في البحر للقيام بدوريات في محيط رأس مسندم برفقة قوته الرئيسية، بينما أُرسلت سفينتين صغيرتين لاستكشاف التحركات العثمانية في شط العرب. بعد بضعة أشه ، عادت السفينتان بمعلومات تفيد بأن مراد ريس غادر البصرة برفقة 16 سفينة وتبعتاه عن قرب في طريقه نحو مضيق هرمز.

 المعركة

السفن الپرتغالية المستخدمة في المحيط الهندي؛ القراقر، القوادس، الكرافالات المربعة، والسفن المجدافية بأحجام مختلفة.

أبحر التورك بتشكيل عمود بالقرب من الشاطئ، وبمجرد أن اكتشفوا الأسطول الپرتغالي، حاولوا الإحاطة به من الشمال. للسماح للقوادس والكرافل الحربية بإطلاق نيرانها على نطاقات عريضة، شكل الپرتغاليون خطة - وهو تكتيك سيصبح في المستقبل معيارًا في الحرب البحرية. Murat Reis proved just as skilful commanding his galleys: lacking broadside artillery, he instead would order all his galleys to veer to starboard at the same time, to allow the bow guns to fire at the Portuguese, before resuming course. اخترقت قذيفة مدفعية توركية السفينة الرئيسية الپرتغالية تحت خط الماء. في هذه اللحظة الحرجة، أجرى ربان السفينة مناورة محفوفة بالمخاطر: غير القادس سيرت عكس تجاه نحو الريح، مما أدى إلى رفع الحفرة الناتجة عن طلقة الدفعية فوق خط الماء والسماح للنجارين بتوصيلها إلى منتصف المعركة. قرب نهاية الصباح، هدأت الرياح، تاركة السفن الشراعية الپرتغالية والعثمانية ثابتة في مكانها، لكن ليس القوادس. استقل مراد ريس قرقاراً، واستغل الفرصة ليحيط بسفينة پرتغالية معزولة، بقيادة گونزالو پيريرا ماراماكه. خلال الساعات الست التالية، صمد طاقم القادس الپرتغالي في مواجهة قصف مستمر، وسقط صواريه وهدم قلاعه الأمامية والخلفية. ومع ذلك، لم يتمكن التورك من إغراقه بالنيران وحدها، أو الاقتراب منه. وفي الوقت نفسه تعرضت القوادس التوركية لمضايقات من قبل الكارفالات الپرتغالية، والتي كانت أخف وزناً، ولم تتأثر بالهجوم.

مع اشتداد الريح، أحاطت السفن الشراعية الپرتغالية والقوافل الحربية مرة أخرى القوادس التوركية، وانفصل مراد ريس أخيرًا، متخذًا طريق العودة إلى البصرة على امتداد ساحل الخليج العربي.

 التبعات

أشاد دوم ديوگو دي نورونها بالسفينة التي تعرضت للقصف، وأثنى على طاقمها لمقاومتهم الشجاعة - مهنئًا الضباط القادة أخيرًا، معلناً أنهم أؤدوا واجباتهم بأكثر مما هو متوقع منهم.

سُحبت سفينة گونزالو پييرا مارماكى مرة أخرى إلى هرمز بواسطة عدد قليل من القوارب المجدافية، بينما انطلق دوم ديوگو دي نورونها بحثًا عن القوادس التوركية. نظرًا لضعف هبوب الرياح، حقق مراد ريس تقدمًا كبيرًا وتمكن من الوصول إلى البصرة بأمان في غضون سبعة أيام، وعاد دوم ديوگو أيضًا إلى هرمز وگوا، تاركًا عددًا قليلاً من الزوارق التي تراقب مصب شط العرب.

بعد هذه النكسة، أعفي مراد ريس من قيادته وخلفه سيدي علي ريس، الذي سيحاول بالمثل التوغل عبر الخليج العربي في العام التالي.

 انظر أيضاً

• معركة خليج عمان