معركة باب المندب
| معركة باب المندب | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جزء من النزاعات الپرتغالية-العثمانية (1538–1559) | |||||||
| |||||||
| المتحاربون | |||||||
 الامبراطورية الپرتغالية |
 الدولة العثمانية | ||||||
| القادة والزعماء | |||||||
| لويز فيگيريا † | سفر ريس | ||||||
| القوى | |||||||
|
1 فوستا بمجداف 4 سفن شراعية | 4 قوادس صغيرة | ||||||
| الضحايا والخسائر | |||||||
| ثقيلة[4] | غير معروفة | ||||||
| جزء من سلسلة مقالات عن |
| الپرتغال والعرب والمسلمون |
|---|
  |
معركة باب المندب وقعت عام 1551 عندما أُرسلت تجريدة پرتغالية تحت قيادة لويز فيگيريا إلى البحر الأحمر من نائب الامبراطور الپرتغالي أفونسو دى نورونها، لإطلاق هجوم مضاد على الأميرال العثماني سفر ريس إلا أن الپرتغاليين هُزموا ولقى قائدهم مصرعه.[2][5][1][6][7][3]
عند سماع شائعات عن الاستعدادات في السويس عام 1550، أرسل الپرتغاليون تجريدة إلى البحر الأحمر بقيادة لويز فيگيريا.[6] رصد سرب پرتغالي كبير بقيادة لويز فيگيريا أربع سفن عثمانية كبيرة ومعهم سفر ريس الذين كانوا يعتزمون الاستيلاء على مسقط والإغارة على السفن التي تغادر من هرمز إلى گوا والموانئ الساحلية الهندية الأخرى.[1] كان لويز فيگيريا يهدف لشن هجوم مضاد على سفر ريس.[5] استدار سفر ريس عائداً من حيث جاء، متحركًا سريعًا وتجنب المواجهة في البحر المفتوح مع القوات الپرتغالية المدججة بالسلاح.[1] حاولت فيگيريا مطاردته لكنه أدركت أن القوادس العثمانية كانت سريعة جدًا.[1] أوقف لويز فيگيريا سعيه وراء سفر ريس وحدد طريقاً للهند لإبلاغ رؤسائه بملاحظاته.[1] بمجرد أن قدم فيگيريا تقريره، أعاد نائب الامبراطور الپرتغالي أفونسو دي نورونها تسليح أسطوله وأمر فيگيريا بالإبحار مباشرة إلى البحر الأحمر، والقيام بهجوم مضاد عقابي وتدمير قوادس سيفر ريس.[1]
وصلت فيگيريا والقوات الپرتغالية المكونة من أربع سفن شراعية وواحدة مجذاف إلى باب المندب في يناير 1551.[1] توقع سفر ريس وصوله وكان ينتظر في مكان مختار بعناية.[1] سرعان ما شاهد السرب الپرتغالي السفن الشراعية الأربعة لسفر ريس وفيگيريا اشتبكوا بتهور مع سفن العدو الأربعة بفوستا مجدافية، لكنه سرعان ما وجد نفسه محاصراً.[1][5] حاولت السفن الشراعية المرافقة التحرك لمساعدته لكنهم أدركوا أن الوقت قد فات، ونتيجة لذلك لم يتمكنوا من فعل أي شيء سوى إطلاق وابل غير فعال من المدفعية من مسافة بعيدة.[1][5] تم الاستيلاء على سفينة فيگيريا، وقتل فيگيريا وأسر جميع رجاله مما اضطر السفن الپرتغالية المتبقية إلى الفرار مخزيًا.[1][5][3]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
المصادر
- ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س Casale, G. (2008). Ottoman Guerre de Course and the Indian Ocean Spice Trade: The Career of Sefer Reis. Itinerario, 32(1), 59-79. doi:10.1017/S0165115300001704
- ^ أ ب The Cambridge History of Turkey: Volume 2, The Ottoman Empire as a World Power, 1453–1603. United States: Cambridge University Press, 2012.
- ^ أ ب ت Casale, Giancarlo. The Ottoman Age of Exploration. United Kingdom: Oxford University Press, USA, 2010.
- ^ Studia; Revista Semestral. Portugal: 1964. “In 1551 Luis de Figueira led five other ships to the Red Sea . Safar , a Turkish captain , attacked Figueira's ship killing most of the Portuguese sailors and capturing the rest“
- ^ أ ب ت ث ج Roy, Kaushik. Military Transition in Early Modern Asia, 1400-1750: Cavalry, Guns, Government and Ships. United Kingdom: Bloomsbury Publishing, 2014.
- ^ أ ب Partition of Africa: Portuguese possessions: The Portuguese colonial empire. Azores and Madeira. Cape Verde Islands. Portuguese Guinea. San Thomé, Principe, and Ajuda. Angola, with Cabinda. Mozambique. United States: Scholarly Resources, 1973.
- ^ Welch, Sidney R.. South Africa Under John III, 1521-1557. South Africa: Juta, 1949.