شراء غادسدن

(تم التحويل من Gadsden Purchase)
شراء گادسدن 1854
Gadsden Purchase of 1854
Venta de La Mesilla
Expansion United States
1853–1854
Gadsden Purchase Cities ZP.svg
شراء گادسدن (يظهر باللون الأصفر مع الحدود الحالية للولايات والمدن)[1] الحدود الشمالية الشرقية الظاهره هي تراضي بارتلت-كونده المهزوم.
المساحة 
• 1854
76,845 km2 (29,670 sq mi)
التاريخ
الحكومة
 • النوعFederal republic
رئيس 
• March 4, 1853 – March 4, 1857
Franklin Pierce
العصر التاريخيWestward expansion and Manifest Destiny
1846–1848
• Treaty drafted[2]
December 30, 1853
• Treaty approved by U.S. Senate
April 25, 1854
• Treaty in effect
June 30, 1854
سبقها
تلاها
Second Federal Republic of Mexico
Territory of New Mexico
اليوم جزء منالولايات المتحدة

شراء گادسدن Gadsden Purchase (وتعرف باسم Venta de La Mesilla، أو "بيع لا مسيا"، في المكسيك[3]) هي منطقة مساحتها 29,670-square-mile (76,800 km2) مما هو اليوم جنوب أريزونا وجنوب غرب نيو مكسيكو اشترتها الولايات المتحدة في معاهدة وقعها الرئيس فرنكلن پيرس في 24 يونيو 1853، وأقرها مجلس الشيوخ الأمريكي في 25 أبريل 1854. وهي مسماة على اسم جيمس گادسدن، السفير الأمريكي للمكسيك في ذلك الوقت. الصفقة تضمنت أراض جنوب نهر گيلا وغرب ريو گرانده. شراء گادسدن كان بغرض أن تنشئ الولايات المتحدة سكة حديدية عابرة للقارة على مسار جنوبي عميق. كما أنها كانت ترتبط بتسوية قضايا حدودية عالقة نشأت بعد معاهدة گوادالوپه-هيدالگو، التي أنهت الحرب المكسيكية الأمريكية التي نشبت في 1846–48.

خريطة مجسمة مظللة لأريزونا.

بتقدم عصر السكك الحديدية، رأي الجنوبيون المهتمون بالأعمال أن سككا حديدية تربط الجنوب بالمحيط الهادي سوف توسع من فرص تجارتهم. فقد ظنوا أن طبوغرافية الجزء الجنوبي من Mexican Cession كانت جبلية وعرة لا تسمح بطريق مباشر. الطرق الجنوبية المزمعة كانت تنحى شمالاً في أطرافها الشرقية، الأمر الذي كان يحبذ ربطها بالسكك الحديدية الشمالية وبالتالي تعطي ميزة للموانئ الشمالية. ارتأى الجنوبيون أنه لتفادي الجبال فإن طريقاً بمحطة نهائية في الجنوب الشرقي قد يحتاج لأن ينحى جنوباً داخل ما كان حينئذ أراض مكسيكية.

ادارة الرئيس الأمريكي فرنكلن پيرس، الواقعة تحت التأثير القوي لوزير الحربية جفرسون ديڤس، رأت فرصة لشراء الأرض للسكة الحديدية، وكذلك للاستحواذ على أراضٍ هامة أخرى من شمال المكسيك.[4] وفي النهاية، فالأراضي للسكة الحديدية تم شراؤها بمبلغ $10 مليون ($258٬666٬667 اليوم)، إلا أن المكسيك ترددت في عقد بيع للأراضي واسع النطاق. وفي الولايات المتحدة، أصبح الجدال على المعاهدة متشابكاً مع الخلاف حول الرق، مما أنهى التقدم في قبل اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية في التخطيط والإنشاء للسكة الحديدية العابرة للقارة.

صفقة جادسدن إجراء دفعت بموجبه الولايات المتحدة الأمريكية مبلغ عشرة ملايين دولار مقابل استلامها 76,770 كم² من الأرض التي كانت تمثل نزاعًا حدوديًا بينها وبين المكسيك. وهذه القطعة من الأرض تشكل الآن كُلاً من أريزونا ونيومكسيكو، وتمت الصفقة في 30 ديسمبر عام 1853. قامت الحرب المكسيكية سنة 1846-1848 بين أمريكا والمكسيك، بسبب عدد من الخلافات بما فيها النزاع الحدودي بين البلدين. تولى سفير الولايات المتحدة جيمس جادسدن الذي سميت الصفقة باسمه مع الرئيس المكسيكي آنذاك أنطونيو لوبيز دي سانتا آنا. وكانت هذه الصفقة سببًا في إقصاء الرئيس المكسيكي عام 1855م.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

خلفية

المسار الجنوبي للسكة الحديدية العابرة اللقارة

المؤتمرات التجارية الجنوبية

غارات الهنود

جيمس بيوكانن، وزير الخارجية


برزخ تهوان‌تپك

گادسدن وسانتا آنا

علامة تاريخية لشراء گادسدن بالقرب من Interstate 10

الولايات الأمريكية

التطور اللاحق للسكك الحديدية

شراء گادسدن


المقاطعة المقر التعداد المساحة (mi²) Arizona population map.png Map of Arizona highlighting Gadsden Purchase Counties.svg
Cochise بيزبي 117,755 6,219
Graham سافورد 33,489 4,641
پيما توسن 843,746 9,189
Pinal Florence 179,727 5,374
سانتا كروز نوگالس 38,381 1,238
يوما يوما 160,026 5,519
الإجمالي 1,373,124

The northernmost point of the Purchase and of the 1848-1853 US-Mexico border is at approximately 33°23′30″N 112°23′0″W / 33.39167°N 112.38333°W / 33.39167; -112.38333 in today's گوديير، أريزونا.

الهامش

  1. ^ William L. Marcy. "The Avalon Project: Gadsden Purchase Treaty: December 30, 1853". Yale University. Retrieved 2008-10-10. حددت معاهدة الشراء الحدود الجديدة "فوق في منتصف هذا النهر (ريو گرانده) to the point where the parallel of 31° 47' north latitude crosses the same 31°47′0″N 106°31′41.5″W / 31.78333°N 106.528194°W / 31.78333; -106.528194; thence due west one hundred miles; thence south to the parallel of 31° 20' north latitude; thence along the said parallel of 31° 20' to the 111th meridian of longitude west of Greenwich 31°20′N 111°0′W / 31.333°N 111.000°W / 31.333; -111.000; thence in a straight line to a point on the Colorado River twenty English miles below the junction of the Gila and Colorado rivers; thence up the middle of the said river Colorado until it intersects the present line between the United States and Mexico." The new border included a few miles of the نهر كولورادو at the western end; the remaining land portion consisted of line segments between points, including 32°29′38″N 114°48′47″W / 32.49399°N 114.813043°W / 32.49399; -114.813043 at the Colorado River, west of Nogales at 31°19′56″N 111°04′27″W / 31.33214°N 111.07423°W / 31.33214; -111.07423, near AZ-NM-Mexico tripoint at 31°19′56″N 109°03′02″W / 31.332099°N 109.05047°W / 31.332099; -109.05047, the eastern corners of NM southern bootheel (Hidalgo County) at 31°47′02″N 108°12′31″W / 31.78378°N 108.20854°W / 31.78378; -108.20854, and the west bank of Rio Grande at 31°47′02″N 106°31′43″W / 31.78377°N 106.52864°W / 31.78377; -106.52864
  2. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Kemp2010
  3. ^ Ibarra, Ignacio (2004-02-12). "Land sale still thorn to Mexico: Historians say U.S. imperialism behind treaty". Arizona Daily Star. Retrieved 2007-10-04. {{cite news}}: Cite has empty unknown parameter: |coauthors= (help)
  4. ^ Nevins p. 84.

ببليوجرافيا

  • Kluger, Richard. Seizing Destiny: How America Grew From Sea to Shining Sea. (2007) ISBN 978-0-375-41341-4.
  • Nevins, Allan. Ordeal of the Union: A House Dividing 1852-1857. (1947) SBN 684-10424-5.
  • Nichols, Roy Franklin. Franklin Pierce: Young Hickory of the Granite Hills. (1969 2nd. Edition) 8122-7044-4.
  • Potter, David N. The Impending Crisis 1848-1861. (1976) ISBN 0-06-131929-5.
  • Richards, The California Gold Rush and the Coming of the Civil War. (2007) ISBN 0-307-26520-X.
  • Roberson, Jere W. "The South and the Pacific Railroad, 1845-1855." The Western Historical Quarterly, Vol. 5, No. 2, (Apr., 1974), pp. 163-186. JSTOR.

انظر أيضاً

وصلات خارجية