بي‌ام‌پي-2

(تم التحويل من BMP-2)
BMP-2
BMP-2 military parade rehearsal.jpg
بي‌ام‌پي-2 روسية أثناء بروفة لاستعراض عسكري في يكاترينبورگ، 6 مايو 2009.
النوع مركبة قتال مشاة
مكان الصنع Flag of the Soviet Union.svg الاتحاد السوڤيتي
تاريخ الانتاج
المُصنع كورگان‌ماش‌زاڤود
المواصفات
الوزن 14.3 طن
الطول 6.72 م
العرض 3.15 م
الإرتفاع 2.45 م
الطاقم 3 (+7 راكب)

التدريع 33 مم(max) [1]
التسليح
الرئيسي
مدفع آلي 30 مم 2A42
9M113 كونكورس ص.م.م.د. ATGM
التسليح
الثانوي
بندقية آلية 7.62 مم (PKT)
المحرك UTD-20/3 ديزل
300 حصان (225 kW)
القوة/الوزن 21 حصان/طن
التعليق torsion bar
المدى العملي 600 كم
السرعة 65 كم/س (أسفلت)
45 كم/س (خارج الطريق)
7 كم/س (في الماء)

بي‌ام‌پي-2 BMP-2 (بويـِڤايا ماشينا پـِخوتي، بالروسية: Боевая Машина Пехоты؛ مركبة قتال مشاة[2]) هي الجيل الثاني من مركبة قتال المشاة البرمائية التي طـُرحت في عقد 1980 في الاتحاد السوڤيتي، بعد بي‌ام‌پي-1 في عقد 1960. وقد جاء تطويرها بسبب العيوب ونقاط الضعف التي ظهرت أثناء حرب أكتوبر.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

تاريخ التطوير

بي‌ام‌پي-1، سلف بي‌ام‌پي-2، في قاعدة بولنگ الجوية الأمريكية، 1 اكتوبر 1986.

بالرغم من أن بي‌ام‌پي-1 كان تصميماً ثورياً، إلا أن تسليحها الرئيسي، 2A28 گروم وقاذفة ص.م.م.د. ATGM 9S428 ATGM القادرة على اطلاق 9M14 ماليوتكا (الاسم لدى الناتو: AT-3A ساگر A) و 9M14M ماليوتكا-M (ناتو: AT-3B ساگر B)، سرعان ما أصبح لاغياً بعد حرب اكتوبر. ولذلك فقد قرر الاتحاد السوڤيتي انتاج نسخة معدلة ومطورة من بي‌ام‌پي-1. التركيز الرئيسي كان على تحسين التسليح الرئيسي. وفي 1972 كان قد بدأ العمل على تطوير نسخة محسـَّنة من بي‌ام‌پي-1.

أثناء أول قتال لها في حرب أكتوبر، ظهر ضعف المركبات بي‌ام‌پي المصرية والسورية أمام نيران الرشاشات عيار .50 على الجانبين والمؤخرة، وذلك ضعفها أمام البنادق عديمة الارتداد عيار 106 مم. كما اتضح أن الرشاش عيار 73 مم غير دقيق في المسافات أبعد من 500 متر، كما أن صاروخ ماليوتكا لا يمكن توجيهه بكفاءة من داخل برج المركبة.

أُرسِلت فرق فنية سوڤيتية إلى سوريا بعد الحرب مباشرة لجمع معلومات. تلك الدروس مجتمعة مع ملاحظة تطويرات مركبات القتال المدرعة الغربية أدت إلى برنامج إحلال للمركبة بي‌ام‌پي الأصلية في 1974. أول انتاج لهذا البرنامج كان الترقية بي‌ام‌پي-1P التي كانت حل مؤقت فوري لأخطر المشاكل في التصميم الأصلي. فقد أضيفت راجمات قنابل دخان إلى مؤخرة البرج وتم استبدال نظام الطواريخ ماليوتكا الموجه يدوياً بالنظامين AT-4 سپيگوت وAT-5 سپاندرل ذوي التوجيه نصف الآلي. الصواريخ الجديدة كانت صعبة الاستخدام، إلى حد ما، إذ كان على المدفعجي أن يقف خارج سقف البرج ليستخدم الأسلحة، معرضاً نفسه لنيران العدو. المركبة بي‌ام‌پي-1P كانت تـُنتَج في أواخر عقد 1970 وتدريجياً تمت ترقية بي‌ام‌پي-1 لهذا المستوى خلال عقد 1980.


الوصف

رسم للمركبة بي‌ام‌پي-2.

المركبة بي‌ام‌پي-2 تشبه عموماً المركبة بي‌ام‌پي-1. أهم التغييرات هي:

  • برج جديد لشخصين مسلح بالمدفع آلي 2A42 عيار 30 مم وراجمة ص.م.م.د. 9P135M القادرة على اطلاق الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة شبه آلياً 9M111 فاگوت" (AT-4 سپيگوت), 9M113 "كونكورس" (AT-5 سپاندرل) و 9M113M "كونكورس-M" (AT-5B سپاندرل B).
  • القائد الآن يجلس مع المدفعجي في برج أكبر.
  • يمكنها نقل سبع جنود بدلاً من ثمانية.
  • كوَّتا سقف خلفيتان للمشاة بدلاً من أربعة.
  • تدريع أفضل طفيفاً.

المركبتان بي‌ام‌پي-1 و بي‌ام‌پي-2 مبنيتان على نفس الشاسيه ولهما تقريباً نفس الأداء على الطريق. المركبة بي‌ام‌پي-2 أثقل ولكنها مزودة بمحرك أقوى للتعويض.

تاريخ الخدمة

المركبة BMP-2 المطورة ساراث من الجيش الهندي أثناء تدريب عسكري في راجستان، الهند.

التاريخ القتالي

مركبة قيادة مدرعة BMP-2K عراقية معطوبة مهجورة على قارعة الطريق، في شمال العراق، أثناء عملية الحرية العراقية
مركبة روسية BMP-2 من الجيش 58 لمنطقة شمال القوقاز العسكرية في جنوب اوستيا أثناء حرب اوستيا الجنوبية 2008.

التنويعات

بي‌ام‌پي-2D on display near the Great Patriotic War Museum, كييڤ، 4 سبتمبر 2005.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المشغلون

خريطة مشغلي بي‌ام‌پي-2. المشغلون الحاليون يظهرون باللون الأحمر الزاهي، ومشغلو بي‌ام‌پي-2 السابقون بالأحمر الداكن.
  • Flag of Kuwait.svg الكويت - [3] 245 مع 2,450 ص.م.م.د. 9M111 فاگوت تم طلبهم في 1988 من الاتحاد السوڤيتي، وتم تسليمهم بين 1989 و 1990. بعضهم استولت عليه أو دمرته القوات العراقية. 46 ومعهم 460 ص.م.م.د. 9M111 فاگوت طـُلِبوا من روسيا في 1994 وتم تسليمهم بين 1994 و 1995.[4] 46 كانوا في الخدمة في 1995 و 2000 و 76 في 2005.[5]
  • Flag of Sudan.svg السودان - 6 تم طلبهم في 1995 من اوكرانيا وتم تسليمهم في 1996 (المركبات يحتمل أنهم كانوا في الخدمة السوفيتية ثم الاوكرانية سابقاً). 9 طـُلِبوا في 2003 من بلاروس وسـُلـِّموا في 2003 (المركبات يحتمل أنهم كانوا في الخدمة السوفيتية ثم البلاروسية سابقاً).[4]
  • سوريا سوريا - 100 تم طلبهم في 1987 من الاتحاد السوڤيتي وتم تسليمهم بين 1987 و 1988.[4]
بي‌ام‌پي-2 اوكرانية في استعراض، 24 أغسطس 2008.
  • اليمن اليمن - 100 طـُلِبوا في 2002 من اوكرانيا وسـُلـِّموا في 2003 و 2004 (المركبات يحتمل أنهم كانوا في الخدمة السوفيتية ثم الاوكرانية سابقاً). بين 180 و 188 بي‌ام‌پي-2D طـُلِبوا في 2004 من روسيا وتم تسليمهم بين 2004 و 2005.[4] حالياً يوجد 334 في الخدمة.

GM Flag Algeria.png الجزائر دخلت الخدمة في الثمانينات بعدد 1500 مدرعة .

انظر أيضاً

الهامش

  1. ^ fas.org معلومات عن بي‌ام‌پي-2
  2. ^ سودرژانيه
  3. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Pancerni.net 1
  4. ^ أ ب ت ث خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة SIPRI
  5. ^ Kuwait - Army Equipment


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المصادر

  • Jane's Armour and Artillery 2005-2006.
  • Andrew W. Hull, David R. Markov, Steven J. Zaloga. Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices:1945 to Present.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  • Tsouras, P.G. Changing Orders: The evolution of the World's Armies, 1945 to the Present Facts On File, Inc, 1994. ISBN 0-8160-3122-3
  • FM 100-60
  • Ustyantsev, Sergej Viktorovich; Kolmakov Dmitrij Gennadevich Boyeviye mashiny Uralvagonzavoda. Tank T-72
  • A.V. Karpenko (1996) Obozreniye Bronetankovoj Tekhniki (1905-1995 gg.) Nevskij Bastion
  • Perrett, Bryan (1987). Soviet Armour Since 1945. London: Blandford Press. ISBN 0-7137-1735-1.

للاستزادة

وصلات خارجية