سوخوي سو-57
| پاگ فا PAK FA | |
|---|---|
| |
| نموذج أولي T-50 | |
| الوظيفة | شبح مقاتلة جوية متفوقة ومقاتلة متعددة المهام |
| المـُصـَنـِّـع | مكتب تصميم سوخوي |
| أول تحليق | 29 يناير، 2010 [1][2][3] |
| التقديم | 2013 (planned)[4][5] |
| الوضع | تحت الاختبار، التحضير للانتاج الأولي |
| المستخدم الرئيسي | القوات الجوية الروسية |
| العدد المبني | 3 technical mockups, 3 prototypes on assembly[6][7] |
| قيمة البرنامج | US$8-10 billion (est.)[8][9][10] |
| سعر الواحدة | US$100.0 million (est.)[10] other sources US$20-40 million (est.)[11] |
| تنويعات | Sukhoi/HAL FGFA |
'سوخوس پاگ فا (روسية: Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации, Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsy، وتعني "نظام الجبهة الأمامية المستقبلي"، هي إحدى طائرات الجيل الخامس المقاتلة طورتها سوخوي للقوات الجوية الروسية. قامت بأول تجربة طيران أولية لها في 31 يناير 2010.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التطوير
أول رحلة طيران
في 29 يناير 2010 أعلنت شركة سوخوي الروسية لصناعة الطائرات أن طائرة مقاتلة جديدة من إنتاجها تنتمي إلى جيل المقاتلات الخامس أتمت أول رحلة تجريبية لها يوم الجمعة في الشرق الأقصى الروسي بنجاح. وطالت الرحلة نحو 45 دقيقة. ومحرك الطائرة مطورا لمحرك مقاتلة الجيل الرابع "سو-35" إلا أن المحرك الجديد يختلف عن ذلك المستخدم في مقاتلة "سو-35" بارتفاع قوة السحب ومنظومته الآلية المعقدة التي جعلت المقاتلة الجديدة تتميز عن غيرها بالكثير من المواصفات الفنية بما في ذلك القدرة الفائقة على المناورة.
مشروع ساخوي المعدلة مع الهند
التصميم
المناورة والأجنحة
لسوخوي پاگ فا قدرة فائقة على المناورة عندما تطير الطائرة بسرعة أقل من سرعة الصوت بما يسمح بتغير مسار الطائرة وزاوية الهجوم بسرعة كبيرة، كما أن الطائرة تحتفظ بقدرة كبيرة في المناورة حتى عندما تطير بسرعة أكبر من سرعة الصوت. إن أقصى نسبة للدوران أو الميلان للأعلى أو الأسفل ضمن حدود السرعة اللازمة لإطلاق الأسلحة، هو من العوامل المهمة في حسابات معارك التفوق الجوي، وهذا ما يميز ال سوخوي اس يو-47 التي لها مستويات عالية في المناورة مع الإحتفاظ بتحكم واستقرارية الطائرة عند مختلف زوايا الهجوم. حيث تتجلى أهمية(أقصى نسبة للدوران) في المعارك القريبة المدى وكذلك المتوسطة والبعيدة, إذ عندما تتطلب المهمة الاشتباك مع أهداف ضمن قطاعات جوية مختلفة وعلى التوالي فأن نسبة الدوران العالية للسوخوي-47 تسمح للطيار بتغير مسار المقاتلة بسرعة باتجاه الهدف اللاحق والبدء بعملية الاشتباك. إن الأجنحة المتقدمة لها الأفضلية على الأجنحة المتأخرة إذا ما قورنت على نفس المساحة فهي تزيد من نسبة قوة الرفع والسحب، كما إن لها مناورة أعلى عند معارك ال(Dog Fight) فضلا على أن الأجنحة المتقدمة تقوم بتحسين استقرارية الطائرة عند زوايا الهجوم العالية كما ذكر وتسمح للطائرة بالإقلاع من مسافة صغيرة وكذلك الهبوط على مسافات قصيرة.
قمرة القيادة ومقدمة الطائرة
صممت قمرة القيادة بحيث أنها توفر درجة عالية من الراحة للطيار كما توفر للطيار القدرة على التحكم بالطائرة عند القيام بمناورات قوية أو شديدة. زودت الطائرة بنظام جديد لقذف المقعد (Ejection seat) ونظام دعم الحياة (Life support system) الذي يقلل قوة الصدمة على الطيار. إن مقدمة الطائرة ذات شكل بيضوي والغطاء الخارجي للطائرة مصنوع من صفائح الألمنيوم والتيتانيوم عدا 13% من الوزن مصنوع من مواد مركبة.[12]
إلكترونيات الطيران
من مميزات هذه الطائرة القدرة على التحليق خلال مدة طويلة بسرعة تفوق سرعة الصوت في النهار والليل وفي أية ظروف جوية، والقدرة على التخفي، وقدرة عالية على حماية النفس. مقاتلة "تي-50" تعمل بمحركين، وتحمل الطائرة أسلحتها من صواريخ وقنابل، في باطنها من أجل التخفي. وتحتل حاوية الأسلحة التي تتسع لما يبلغ وزنه 2.5 طن، نحو ثلث حجم الطائرة، وعندما لا تكون هناك حاجة إلى التخفي يمكن للطائرة أن تحمل المزيد من الأسلحة في الحاوية الخارجية، وفي هذه الحالة يمكن لها أن تحمل من الأسلحة ما يزن 7 أطنان في الحاويتين الداخلية والخارجية.
N036L-1-01 L-band AESA radar
N036B-1-01 X-band AESA radar
101KS-V infra-red search and track
101KS-N Targeting pods and 101KS-U ultraviolet warning sensors and N036UVS computer and processor
_(523-37).jpg)
_(523-43).jpg)
_(523-45).jpg)
التسليح
- مدفع رشاش واحد 30 ملم مع 150 اطلاقة.
- صواريخ: 14 صاروخ (2 عند أطراف الأجنحة، 6-8 تحت الأجنحة، 4-6 تحت جسم ومقدمة الطائرة).
- جو-جو: أر-77، أر-77 بي دي، أر-73، كي-74.
- جو-أرض: أكس-29 تي، أكس-29 أل، أكس-59 أم، أكس-31 بي، أكس-31 أى، كاي اى بي-500، كاي اى بي-1500.
المواصفات
السمات العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 22 م (72 ق)
- بحر الجناحين: 14.5 م (48 ق)
- الارتفاع: 4.7 m[بحاجة لمصدر] (15 ق)
- الباع مساحة: 78.8 ن² (848.1 ق)
- الوزن الفارغ: 18,500 كج (40785 lb)
- الوزن القائم: 26,000 كج (57320 lb)
- الحمولة المفيدة: 7,500 kg (combat load) (16534 lb)
- أقصى وزن اقلاع: 37,000 كج (81570 lb)
- المحرك: 2 × New unnamed engine by NPO Saturn of 175 KN each[15],[16]
الأداء
- أقصى سرعة: 2,600 km/h (Mach 2.45) (at 17,000 m altitude) (1,615 mph (at 45,000 ft altitude))
- سرعة التحليق: 1,300 - 1,800 km/h (808 - 1,118 mph)
- النطاق: 4,000-5,500 km (2500-3100 miles)
- سقف الخدمة: 20,000 m (65616 ft)
- معدل التسلق: 350 m/sec (1184 ft/sec)
- تحميل الجناح: 330(normal) - 470(maximum) kg/m² (67(normal) - 96(maximum) lb/ft²)
- الدفع/الوزن الأدنى: 1.4
التسليح
- المدافع: 1x30mm
- النقاط الصلبة: 10 internal, 2 external for R-74M Archer and R-77M Adder missiles
إلكترونيات الطيران
N050(?)BRLS AFAR/AESA
المستخدمون
انظر أيضاً
تطورات ذات صلة
- Sukhoi/HAL FGFA
- Mikoyan LMFS
- HAL NGFA[17]
- ميكويان مي-35
- Mikoyan Project 1.44
- سوخوي سو-35BM
- سوخوي سو-47
المصادر
- ^ "Russia to start flight tests of fifth-generation in 2009" (April 3, 2008). RIA Novosti.
- ^ ""Русский Raptor" впервые взлетит через три дня". LIFE NEWS. Retrieved 2010-01-25.
- ^ ""Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух". Lenta.ru. Retrieved 2010-01-29.
{{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in:|publisher=(help) - ^ "Russia draws back veil of secrecy with peek at future fighter". RIA Novosti. Retrieved 29 January 2010.
- ^ The 'Raptorski' creates its ripples of envy
- ^ "Air Forces to deter space-based strikes on Russia" (August 13, 2009; edited October 17, 2009). RussiaToday.
- ^ Изображение секретного истребителя обнаружили на значке "Сухого" ["Rendering of secret fighter image found on 'Sukhoi' badge"] (in Russian) (August 20, 2009). Lenta.ru.
- ^ Pandit, Rajat (October 10, 2009). "India, Russia to ink new military pact". Times of India.
- ^ Shukla, Ajai (January 5, 2010). "India, Russia close to PACT on next generation fighter". Business Standard.
- ^ أ ب Shukla, Ajai (January 6, 2010). "India to develop 25% of fifth generation fighter ". Business Standard.
- ^ http://lenta.ru/articles/2010/01/29/pakfa/
- ^ سوخوي أس يو-47 النسر الذهبي، حركة التوحيد الإسلامي
- ^ PAK-FA Sukhoi T-50 warfare.ru
- ^ Russia's Fifth Generation Jet Tested Successfully pravda.ru, 2010-01-29
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةNPO Saturn - ^ NPO Saturn Press Release 27/01/2010
- ^ Aroor, Shiv (August 24, 2009). "IAF tests its new fighter". India Today.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
وصلات خارجية
وصلات رسمية:
معلومات عامة:
- PAK FA - Global Security.org
- PAK FA info & pictures - Paralay.com (بالروسية)
- PAK FA - Russian Military Analysis
مرئيات طيران:
مقالات وتقارير اخبارية:
- FARNBOROUGH 2008: Russian air force to receive Sukhoi PAK FA - to be equivalent of the F-22 Raptor
- Article from Flight International
- Article from India Times
- Article on Flight International website with artistic image of PAK FA from NPO Saturn (April 04 2007)
- Brazil, Russia to build jet fighter, Associated Press
- PAK FA news on Russian TV (Vesti.ru) (بالروسية)
- Recent news story from Rian.ru (بالروسية)
وصلات أخرى:
- PAK-FA - Sukhoi T-50 (PALBA.CZ Forums) (التشيكية)