رتل القدرة

رتل القدرة لسيارة حديثة، يتكون من المحرك (بنظام العادم)، نقل الحركة، عمود القيادة، التعليق والعجلات.

رتل القدرة (إنگليزية: Powertrain؛ المصطلح العربي صيغ في عام 1943[1]) مجموعة من التروس (المسننات) وغيرها، تربط ما بين محرك المركبة الآلية ومحور العجلات المدارة.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

انظر أيضاً


الهامش

  1. ^ منير بعلبكي ورمزي منير بعلبكي (2005). المورد الأكبر. دار العلم للملاييين. p. 1441.

وصلات خارجية