ميكويان-گوريڤتش ميگ-9
(تم التحويل من ميكويان-گورڤيتش ميگ-9)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 طائرة الميج-9 | ||||
| النوع | مقاتلة | |||
| بلد الأصل |  الاتحاد السوڤيتي
| |||
| الصانع | ميكويان جيروفيتش | |||
| المصمم | أرتم ميكويان، نيكولاى جيروفيتش | |||
| سنة الصنع | 1940 | |||
| الكمية المصنوعة | 610 | |||
| طورت من | I300 | |||
| سيرة طائرة | ||||
| دخول الخدمة | 1946 | |||
| أول طيران | 24 إبريل 1946 | |||
| الوضع الحالي | تقاعدت | |||
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية السوفييتية | |||
تعديل  |
||||
ميكويان-گوريڤتش ميگ-9 (بالروسية: Микоян-Гуревич МиГ-9) (تسمية الناتو: فارجو Fargo) هي أول طائرة حربية سوفييتية نفاثة، قام بتطويرها مكتب ميكويان-گوريڤتش السوفيتي عقب انتهاء الحرب العالمية الثانية مباشرة.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التطوير
طورت الميج-9 من النموذج الأولي I300 والتي طارت لأول مرة في 24 إبريل 1946 بواسطة الطيار أليكسى جرينشك وأصبحت أول طائرة سوفييتية نفاثة بفارق زمني بسيط جدا عن الطائرة الأخرى ياكوفليف ياك 15.
مستخدمين الطائرة
مواصفات الطائرة ميج 9
الصفات العامة
- الطاقم: 1.
- الطول: 9.83 متر
- المسافة بين الجناحين: 10 متر.
- الارتفاع : 3.22 متر.
- مساحة الأجنحة: 18.20 متر².
- الوزن فارغة: 3,420 كجم.
- الوزن محملة: 4,965 كجم.
- الوزن الأقصى: 5,500 كجم.
- المحرك: محركين من نوع Kolesov RD-20، يصدر كل منهما 7.8 كيلو نيوتن.
الأداء
- السرعة القصوى: ماخ 0.8، (910 كيلومتر/ساعة على ارتفاع 4500 متر).
- المدى: 800 كيلومتر
- أقصى ارتفاع: 13,000 متر.
- معدل الصعود: 19.4 متر/ثانية
- نسبة الطاقة/وزن: 0.40 كيلو وات/كيلوجرام
التسليح
- 1 × 37 مم - مدفع من نوع نودلمان إن-37.
- 2 × 23 مم - مدفعين من نوع نودلمان-ريختر إن.أر-23.
أنظر أيضا
طائرات شبيهة
|
بوابة الطـيـران تصـفح مـقـالات المعرفة المـهـتـمـة بالـطـيـران. |
الكلمات الدالة: