سيماف

(تم التحويل من مصنع سيماف)

سيماف، هو مصنع مصري لصناعة السكك الحديدية، ويتبع الهيئة العربية للتصنيع.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

جمال عبد الناصر يفتتح مصانع شركة سيماف لعربات السكك الحديدية في 3 ديسمبر 1958.

بدأت مصر مشروعها القومي لتصنيع وتجهيز مهمات السكك الحديدية فأنشأت مصنع مهمات السكك الحديدية سيماف عام 1955. وهو أول مصنع في الشرق الأوسط حيث تم تصنيع وإنتاج عربات الركاب وعربات البضاعة والبواجي وعربات الترام والمترو ومترو الأنفاق. واستمراراً لتوطين التكنولوجية المتطورة بمصر وإمكانيات المنافسة بها عالمياً في التصدير ومن أجل تحقيق هذا الهدف فقد تم ضم المصنع إلى الهيئة العربية للتصنيع عام 2004.

مصنع سيماف لمن لا يذكر كان يتبع الشركة المصرية العامة لمهمات السكك الحديدية، إحدي شركات الصناعة الثقيلة التي نجت من مقصلة الخصخصة والتصفية. الشركة التي تأسست في منتصف الخمسينيات متخصصة في انتاج عربات السكك الحديدية و المترو والترام ونقل البضاعة وقطع الغيار اللازمة لها، فضلا عن انتاج مستلزمات السكك الحديدية. وفي إطار تفكيك البنية الصناعية المصرية، تم في عام 2002عرض شركة سيماف للبيع. مصير سيماف لم يكن من المنتظر أن يختلف كثيرا عن مصير شركة المراجل البخارية، التي أدي بيعها لشركة أجنبية إلي إيقاف نشاطها في إنتاج الغلايات الضخمة التي تقوم بحرق الوقود لتوليد البخار الذي يستخدم كقوي محركة في محطات توليد الكهرباء وفي الصناعات المختلفة، وانتهي الأمر بتخريد معدات المراجل البخارية، وانتقال موجوداتها لشركة تعمل في مجال الاستثمار العقاري. القضاء المصري حكم منذ عدة سنوات بفساد عقد البيع، وقضي بإعادة الشركة لملكية الدولة، إلا أن الحكم لم ينفذ و لم تقم للشركة قائمة حتي اليوم.

سيماف نجت من هذا المصير الكارثي. قامت الهيئة العربية للتصنيع بشرائها لتتحول إلي أحد المصانع التابعة لها. واليوم تتعلق الأبصار بهذا المصنع ليكون نقطة البدء في إحياء صناعة النقل المصرية، وخلق بنية انتاجية قوية قادرة علي تجديد وتطوير أسطول قطارات السكك الحديدية المتهالك، وتوفير عربات مترو الأنفاق اللازمة للخطوط الجديدة، ومواكبة التوسع في الشبكة، وتجديد وإحياء عربات ترام الإسكندرية، وتوفير احتياجات خطوط السكك الحديدية في الأنفاق التي سيتم شقها إلي سيناء. نتطلع إلي كل ذلك وتحدونا آمال عريضة في تحقيق زيادة مستمرة لنسبة المكون المصري في تلك الصناعات، وإيجاد بنية، انتاجية تجد طلبا علي صناعات مصرية أخري،. وتشكل حافزا علي نموها وتوسعها.

يشهد مطلع شهر أغسطس 2015 تشغيل أول قطار مكيف يتم إنتاجه بالتعاون مع الصين ليعمل علي خط الإسكندرية القاهرة. القطار الفاخر الذي يتيح خدمة الانترنت وتقديم الوجبات والمشروبات للمسافرين تبلغ نسبة المكون المصري في أجزائه 40% وتم إنتاج عرباته بأيد مصرية خالصة في مصنع سيماف بالهيئة العربية للتصنيع. المصنع تعاقد مع هيئة سكك حديد مصر علي تصنيع وتوريد 212 عربة تستخدم في توفير 25 قطارا مكيفا، كما انتهي من إنتاج أول قطار مترو أنفاق يتم تصنيعه محليا بخامات توردها شركة ميتسوبيشي اليابانية.


المنتجات

  • عربات ركاب السكك الحديدية
  • عربات مترو أنفاق القاهرة الكبرى
  • عربات ترام
  • عربات مترو مصر الجديدة
  • عربات نقل بضائع بحمولات مختلفة
  • البواجى
  • قطع الغيار
  • المنشآت المعدنية (وصلات معدنية للكبارى - خزانات معدنية مختلفة..)

انظر أيضاً

وصلات خارجية