ليف هوگ وشركاه
ليف هوگ وشركاه Leif Höegh & Co، هي شركة شحن دولية، أسسها عام 1927 النرويجي ليف هوگ (1896-1974). منذ 2006 أصبحت الشركة مهيكلة ككيانين منفصلين، هوگ أوتولاينرز وهوگ LNG، حيث ليف هوگ وشركاه تعتبر شركة قابضة.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
هوگ أوتولاينرز
هوگ أوتولاينرز تشغل سفن حاملات السيارات/القاطرات. كجزء من علاقتها بميرسك. فقد استحوذت على عدد من سفن ميرسك في 2008.[1] منذ يناير 2014، مساراتها في أوروپا/الولايات المتحدة كانت تشمل من بلنسية حتى باليتمور، جاكسون‌ڤيل، نيويورك وگالڤستون.[2][3] لديها حصة 50% في خط شحن EML الذي يصل زيبروگ، إسبيرگ (الدنمارك)، گوتن‌بورگ (السويد)، درامن (اوسلوفيورد، النرويج) وميناء تاين (المملكة المتحدة).[4] MV هوگ اوساكا كان طريقها من ساوثهامپتون إلى بريمرهافن عندما grounded في يناير 2015.[5]
في مايو 2014 أُعلن أن تسع سفن هوگ أوتولاينرز PCTC vessels ستديرها والم التي ستوصل الادارة الفنية والطاقم من قاعدة والم في سنغافورة.[6]
هوگ LNG
هوگ LNG تعمل في صناعة الغاز الطبيعي المسال وتشمل حاملات الغاز الطبيعي المسال.[7] في يناير 2015، أصبحت تملك 44.6 من ليف هوگ . أكبر المستثمرين هم أليانز، فيرڤيو كاپيتال ونوردي. أعلنت مجموعة بوپوست أنها تتحكم في 5.26% من أسهم عملائها.[8]
مصر
في مايو 2014، أعلنت وزارة البترول المصرية عن فوز هوگ بمناقصة لتزويد مصر بأول سفينة عائمة لإستقبال شحنات الغاز المسال المستورد وتحويله إلى غاز طبيعي. وحسب الوزارة فإن الهدف من التعاقد مع هوج "تغطية جانب من احتياجات محطات الكهرباء من الغاز الطبيعي خلال الفترة المقبلة. مدة التعاقد خمس سنوات لتوفير حد أقصى 500 مليون قدم مكعب يومياً.[9]
واتفقت مصر مع شركتي گازپروم الروسية وإي.دي.إف الفرنسية على توريد نحو 12 شحنة من الغاز المسال للبلاد بداية من سبتمبر أيلول المقبل كما تتفاوض مع شركة سوناطرك الجزائرية أيضا على توريد شحنات من الغاز.
وكان تجارب التشغيل الأولية للسفينة النرويجية قد قاربت على الإنتهاء في حوض بناء السفن بكوريا الجنوبية تمهيداً لمغادرتها وتواجدها بميناء العين السخنة أول سبتمبر 2014.
في 13 يناير 2015، تقرر أن تبدأ السفينة فك الغاز المسال لمصر، بدءاً من آخر مارس 2015، مقابل 31 سنت للمليون وحدة حرارية[10]، في حين عرضت مجموعة القلعة القابضة فعل الشيء نفسه مقابل 1 دولار، خفضته إلى 45 سنت.
المصادر
- ^ Wright, Robert (30 January 2008). "Maersk sells ships to Norway group". Financial Times.
- ^ "New Höegh service from Valencia". 8 January 2014. Retrieved 7 January 2015.
- ^ "Galveston Terminal Operator and Galveston Stevedore". Retrieved 7 January 2015.
- ^ "New service to Drammen in Norway". 25 May 2014. Retrieved 7 January 2015.
- ^ Millward, David (4 January 2015). "Crew rescued as car transporter runs aground". Daily Telegraph.
- ^ "Höegh Autoliners and Wallem sign Shipman deal". 11 May 2014. Retrieved 7 January 2015.
- ^ "Our Business". Retrieved 10 January 2015.
- ^ Pierce, Andy (7 January 2015). "Investor shows Hoegh LNG hand". Tradewinds.
- ^ "هوج النرويجية تفوز بمناقصة لتزويد مصر بأول سفينة عائمة لإستقبال الغاز". رويترز. 2014-05-12. Retrieved 2015-01-22.
- ^ "Initial agreement with Gazprom for 35 LNG shipments: Petroleum minister". دايلي نيوز إيجپت. 2015-01-12. Retrieved 2015-01-22.