فرانتس يوزف شتراوس
فرانتس يوزف شتراوس | |
---|---|
شتراوس في 1982 | |
الوزير الرئيس لـباڤاريا | |
في المنصب 6 نوفمبر 1978 – 3 أكتوبر 1988 | |
سبقه | ألفونس گوپل |
خلفه | ماكس شترايبل |
وزير المالية الاتحادي | |
في المنصب 2 ديسمبر 1966 – 22 أكتوبر 1969 | |
سبقه | كورت شموكر |
خلفه | ألكس مولر |
وزير الدفاع الاتحادي | |
في المنصب 16 أكتوبر 1956 – 16 ديسمبر 1962 | |
سبقه | تيودور بلانك |
خلفه | كاي-أوڤى فون هاسل |
وزير الشؤون الذرية | |
في المنصب 21 أكتوبر 1955 – 16 أكتوبر 1956 | |
خلفه | سايگفرايد بالك |
الوزير الاتحادي للشؤون الخاصة | |
في المنصب 1953–1955 | |
تفاصيل شخصية | |
وُلِد | ميونخ | 6 سبتمبر 1915
توفي | 3 أكتوبر 1988 رگنزبورگ | (aged 73)
القومية | ألماني |
الحزب | الاتحاد الاشتراكي المسيحي |
الدين | الكاثوليكية الرومانية |
التوقيع |
فرانتس يوزف شتراوس (ألمانية: Franz Josef Strauß, IPA: [ˈfʁants ˈjoːzɛf ˈʃtʁaʊs]؛ إنگليزية: Franz Josef Strauss؛ عاش 6 سبتمبر 1915 – 3 أكتوبر 1988) كان سياسياً ألمانياً. وكان رئيس الاتحاد الاشتراكي المسيحي، عضو الحكومة الاتحادية في مناصب مختلفة ولزمن طويل الوزير-الرئيس لولاية باڤاريا.
طيلة حياته السياسية، كان شخصية جدلية. وكشاب، شغل عدة مناصب في الوزارة الاتحادية، وكان له احتكاكات مع الفضائح في ذلك الوقت: فضيحة شپيگل بعد أن قام شتراوس بحبس مدير تحرير المجلة الاخبارية لمدة 103 يوم لأسباب غير صحيحة، وكذلك فضائح رشاوى لوكهيد بعد أن صرح أحد الضاغطين لحساب لوكهيد أن الشركة قد رشت شتراوس بنحو 10 مليون دولار للحصول على عقد دفاعي للطائرة F-104G ستارفايتر في 1961.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الولايات المتحدة الأوروپية
|
كان شتراوس مؤلف كتاب يسمى التصميم الكبير وفيه وضع فيه آراؤه عن الطريقة التي ينبغي أن تتقرر لتوحيد أوروپا المستقبلي. هناك الكثير من الأدلة المسلم بها من وجهة نظره لتأسيس الولايات المتحدة الأوروپية.[1]
إيرباص
كمتحمس لصناعة الطائرات والفضاء، كان شتراوس أحد الأشخاص الدافعين لخلق إيرباص في ع1970. وقد عمل رئيس مجلس ادارة إيرباص[2] في أواخر الثمانينات، حتى وفاته عام 1988؛ شهد نجاح الشركة (انظر فضيحة إيرباص) بالرغم من صلته المثيرة للجدل في عملية توفير طائرات لخطوط الطيران لكندية قبل وفاته بوقت قصير. مطار ميونخ الجديد، مطار فرانتس يوزف شتراوس، سمي على اسمه عام 1992.
سعيه للمستشارية
السيد / فرانس يوزف شتراوس عندما سئل عن طموحاته لأن يصبح مستشارا لألمانيا الإتحادية فرد بلفظ محكم وبيان ملهم قائلا: "أفضل أن أذهب لزراعة الفلفل في ألاسكا عن أن أرشح نفسي لمثل هذا المنصب". ومعروف أن الفلفل لا ينمو في ألاسكا حيث أنه ينمو في المناطق الدافئة. ومن أجمل ما أعقب هذا الحديث كان سعيه الدؤوب للحصول على ترشيح الحزب المسيحي الديموقراطي في ألمانيا وشقيقه الحزب الاشتراكي المسيحي في باڤاريا لكى يعطوه ترشيح خوض معركة المستشارية. وقد حصل عليه لكنه فشل أمام هلموت شميت عام 1980.
الهامش
- ^ Beatrice Heuser, "The European Dream of Franz Josef Strauss", in Journal of European Integration History Vol. 3 No. 1 (Spring 1998).
- ^ Airbus Corporate Information - The Airbus story
وصلات خارجية
- Biography (بالألمانية)
- Website with Strauss quotations (بالألمانية)
- "Plisch und Plum" caricature (1967) by Luis Murschetz (بالألمانية)
مناصب سياسية | ||
---|---|---|
سبقه تيودور بلانك |
{{{title}}} 1956 – 1963 |
تبعه كاي-أوڤى فون هاسل |
سبقه كورت شموكر (CDU) |
{{{title}}} | تبعه ألكسندر مولر (SPD) |
سبقه Alfons Goppel |
الوزير-الرئيس لباڤاريا 1978–1988 |
تبعه Max Streibl |
- Articles containing ألمانية-language text
- Pages using Lang-xx templates
- Articles containing إنگليزية-language text
- وزراء-رؤساء باڤاريا
- سياسيون باڤاريون
- مواليد 1915
- وفيات 1988
- أعضاء لاندتاگ باڤاريا
- Grand Crosses of the Order of Merit of the Federal Republic of Germany
- Members of the Bavarian Order of Merit
- وزراء دفاع ألمانيا
- وزراء مالية ألمانيا
- أعضاء البوندستاگ
- أشخاص من ميونخ
- كاثوليك ألمان
- أشخاص ارتبطوا بفضائح رشاوى لوكهيد
- National Socialist Motor Corps members