داسو ميراج إف1

Mirage F1
Mirage F1B - EC-3-33.jpg
A Mirage F1B
الوظيفة طائرة مقاتلة
المـُصـَنـِّـع داسو للطيران
أول تحليق 23 ديسمبر 1966
قـُدِّمـَت 1973
المستخدم الرئيسي سلاح الجو الفرنسي
سلاح الجو الإيراني
سلاح الجو الاسباني
سلاح الجو المغربي الملكي
العدد المبني >720
تطورت من داسو ميراج III

داسو ميراج إف1 بالفرنسية: Dassault Mirage F1 هي مقاتلة تفوق جوي فرنسية ذات مقعد واحد صممت وصنعت من قبل شركة داسو لصناعات الطيران، خلفاً للمقاتلة الفرنسية داسو ميراج الثالثة.

دخلت الميراج F1 الخدمة في القوات الجوية الفرنسية في أوائل السبعينات وقد استخدمت كمقاتلة خفيفة متعددة الأغراض، وصدرت لحوالي 12 دولة. بإنتاج بلغ أكثر من 700 طائرة ومن بين مقاتلات التفوق الجوي الأوروبية من الجيل الثاني (أي تلك التي بنيت في الستينات وأوائل السبعينات) كانت الإف1 الأكثر نجاحاً، والأهم بينها كونها أستخدمت من جميع مستخدميها في الحروب والصراعات الإقليمية.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

نظرة عامة

ميراج اف1 فرنسية
ميراج اف1 قطرية

كلفت الحكومة الفرنسية في فبراير 1964 شركة مارسيل داسو بتصنيع طائرة جديدة خلفاً للطائرة داسو ميراج الثالثة، فصنعت الطائرة الميراج F2 الكبيرة التي تصنف في فئة طائرات ال20 طناً من دون أسلحتها، والتي يدفعها محرك نفاث توربيني من نوع (TF 306) وتميزت هذه الطائرة في شكلها عن الميراج السابقة بجناح مرتد إلى الوراء ومجهز بأجنحة مساعدة لزيادة الرفع تعمل بتآلف مع الموازن الخلفي.

أقلعت هذه الطائرة في 12 يونيه 1966، غير أن مارسيل داسو كان قد موّل شخصياً نسخة أخرى من طائرة (F-2) أصغر حجماً سماها (F-1) وصممها كي تعمل بمحرك واحد من نوع آثار.

أثارت هذه الطائرة الاهتمام إلى درجة أدت إلى صرف النظر تدريجياً عن الطائرة (F-2) وحولت الجهود إليها، فتجاوزت سرعة الصوت في رابع تجربة طيران لها. لقد تحطمت فيما بعد. لكن القوات الجوية الفرنسية أوصت على مائة طائرة منها لتحل محل الطائرات الاعتراضية القديمة من نوع ميراج (F 3C) (وفوتور 2ن).

وهكذا ظهرت إلى الوجود طائرة جديدة متقدمة بكثير من نواح متعددة على الطائرات ذات الأجنحة المثلثة دلتا عديمة الذيل، وبفضل هذا الجناح الجديد وفعاليته الشديدة، أمكن تقصير المدارج وتخفيض سرعة الإقلاع والهبوط إلى أقل مما كان عليه مع الميراج القديمة، وذلك رغماً عن أن وزن الطائرة أصبح أثقل، وأن مساحة الجناح نقصت عن قبل، كذلك بفضل محرك "آتار" الحديث ازدادت قوة الدفع.

وقد أدخلت تحسينات أخرى على الطائرة بتجهيزها برادار سيرانو 4 المتعدد الاستخدامات وبخزانات داخلية إضافية أدت إلى زيادة 45% من كمية الوقود، مما ضاعف مدى مهام المساندة الأرضية ضعفين وطاقة الاستكشاف ثلاث أضعاف، كذلك تحسنت قدرتها على المناورة بمعدل 80%. كل ذلك جعل إنجازات هذه الطائرة متفوقة عموماً.


المواصفات

الصفات العامة

الأداء

التسليح

المواصفات (ميراج F1)

Orthographically projected diagram of the Dassault Mirage F1

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1988–89[1]

السمات العامة

الأداء

التسليح

  • المدافع:30 mm (1.18 in) DEFA 553 cannons with 150 rounds per gun
  • النقاط الصلبة: 1 centreline pylon, four underwing and two wingtip pylons بقدرة 6,300 kg (13,900 lb) (practical maximum load 4,000 kg (8,800 lb)) والزاد لحمل تباديل من:
    • الصواريخ: 8× Matra rocket pods with 18× SNEB 68 mm rockets each
    • القنابل: various
    • غيرها: reconnaissance pods or Drop tanks
  • المقذوفات:AIM-9 Sidewinders OR Matra R550 Magics on wingtip pylons, 2× Super 530Fs underwing, 1× AM-39 Exocets anti-ship missile, 2× AS-30L laser guided missiles

انظر أيضاً

تطورات ذات صلة

قوائم ذات صلة

الهامش

  1. ^ Taylor 1988, pp. 67–68.
  2. ^ أ ب Donald and Lake p131.
  • Donald, David (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1 874023 95 6. Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (help)
  • Jackson, Paul (1994). "Dassault Mirage F1: Gallic Guadian". World Air Power Journal. Aerospace Publishing (Volume 17 Summer 1994): pp. 46–95. ISBN 1 874023 43 3. ISSN 0959-7050.CS1 maint: extra text (link)
  • Jackson, Paul (1985). Modern Combat Aircraft 23:Mirage. Shepperton, UK: Ian Allen. ISBN 0 7110 1512 0.
  • Taylor, John W. R. (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data. ISBN 0 7106-0867-5.

وصلات خارجية