مطار الغردقة الدولي
| مطار الغردقة الدولي | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| الملخص | |||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||
| المشغل | الحكومة | ||||||||||
| يخدم | الغردقة | ||||||||||
| الموقع | الغردقة، مصر | ||||||||||
| محور لـ | |||||||||||
| المنسوب AMSL | 52 ft / 16 m | ||||||||||
| الإحداثيات | 27°10′41″N 33°47′57″E / 27.17806°N 33.79917°E | ||||||||||
| المدارج | |||||||||||
| |||||||||||
مطار الغردقة الدولي (إياتا: HRG، إيكاو: HEGN) هو مطار دولي يبعد عن الغردقة حوالي 4 كم، والمطار المدني موجود داخل نطاق قاعدة الغردقة العسكرية، خصصت الدولة في مايو 1966 م مبلغ 102 ألف جنيه لاعداد مطار الغردقة لاستقبال الطائرات النفاثة التي تحمل الافواج السياحية تلبية لرغبة شركات السياحة لهبوط الطائرات القادمة من أوروبا مباشرة بدلا من الهبوط في مطار القاهرة الدولي ثم السفر إلى الغردقة، ولكن بعد حرب 1967 خصص المطار للمجهود الحربى إلى أن تحقق النصر في حرب أكتوبر سنة 1973 م ومع بداية مباحثات السلام قامت الهيئة في نوفمبر 1977 م بإعداد وتشغيل جزء من هذا المطار لرحلات الطيران المدنى.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
مبنى الركاب
- سعة مبنى الركاب : 2500 راكب / ساعة
- مسطح مبنى الركاب : حوالي 15534 م2 بخلاف صالة الانتظار (الخيمة) بمسطح 5167 م2
- مسطح إجراءات السفر : صالتين بمسطح 3500 م2
- مسطح صالة السفر الدولي : حوالي 4500 م2
- مسطح صالة السفر الداخلي : حوالي 346 م2
- مسطح صالة الوصول الدولي : حوالي 1575 م2
- مسطح صالة الوصول الداخلي : حوالي 1350 م2
- الكاونتر : 42 كاونتر مزود بنظام مزود بنظام الCUTE
- الترماك : 2 ترماك خرسانى سعة 19 طائرة من مختلف الطرازات، 1 ترماك أسفلتى سعة 9 طائرات
شركات وخطوط الطيران
_AN1658378.jpg)
- مصر للطيران (القاهرة، جنيف)
- مصر للطيران إكسپريس (الإسكندرية، القاهرة، شرم الشيخ)
- خطوط إيه إم سي الجوية (رحلات شارتر)
- أسترايوس أيرلينز (لندن)
- الخطوط النمساوية (ڤيينا)
مشروعات مستقبلية
- إنشاء مبنى ركاب جديد لخدمة الرحلات الدولية والمحلية بقدرة استيعابية 7.5 مليون راكب، وإنشاء مدرج جديد للطائرات بطول 4 كم موازى للمدرج الحالى لخدمة أحدث الطائرات.
- يتكون المبنى من 3 طوابق بمساحة اجمالية حوالي 90.000 متر مربع (بطول حوالي 750 متر وعرض 135 وارتفاع 20 متر)، ويوفر المبنى فصل تام بين المغادرين والقادمين ويحتوى على كافة الصالات والخدمات لتأمين راحة الركاب والزائرين. ويضم المبنى الجديد 11 بوابة مغادرة متصلة بالطائرات بواسطة جسور مباشرة إلى جانب 9 بوابات مغادرة لخدمة الطائرات البعيدة بواسطة حافلات.
- يضم المبنى الجديد 72 كاونتر حجوزات لتسجيل المغادرين واستلام الحقائب بالإضافة إلى 2 كاونتر لخدمة الامتعة كبيرة الحجم، منها: 18 كاونتر لتوثيق جوازات الركاب المغادرين و 16 كاونتر لتوثيق جوازات الركاب القادمين، ويضم أيضا نظام نقل حقائب آلى يحتوى على 6 سيور لنقل أمتعة الركاب المغادرين، و 9 سيور كهربائية لاستلام أمتعة الركاب القادمين.
- 5 مراحل أمنية لمراقبة امتعة المسافرين طبقا لاحدث المعايير العالمية. كما تم تامين طريق سيارات منفصل للسفر والوصول على مستويين وأماكن لانتظار عدد حوالي 115 حافلة و 85 سيارة إلى جانب أماكن صف الحافلات والسيارات على رصيف المبنى بطول 325 متر.
قاعدة الغردقة الجوية
القاعدة العسكرية الملحقة بالمطار هي مقر اللواء الجوي 53 والذي يتكون من:
- سربان يستخدمان المروحيات إم أي - 8.
- سرب يستخدم الطائرات ميج 21.
المصادر
- ^ Airport information for HEGN at World Aero Data. Source: DAFIF.
- ^ Airport information for HRG at Great Circle Mapper. Data current as of October 2006. Source: DAFIF (effective Oct. 2006).
وصلات خارجية
| مطارات دولية | |
|---|---|
| دولية صغرى | |
| مطارات داخلية | |
| مطارات متخصصة | |
| مطارات عسكرية | |
| غير مجدولة | |
