خط أنابيب حبشان الفجيرة
| حبشان-الفجيرة | |
|---|---|
 | |
 خريطة حبشان-الفجيرة | |
| الموقع | |
| البلد | الإمارات المتحدة |
| من | حبشان |
| إلى | الفجيرة |
| معلومات عامة | |
| النوع | نفط |
| المشغل | شركة الاستثمارات البترولية الدولية |
| متوقع | أغسطس 2012 |
| المعلومات التقنية | |
| الطول | 370 km (230 mi) |
| أقصى سعة | 1,5 مليون طن في السنة |
| القطر | 36 in (914 mm) |
| عدد محطات الضخ | 3 |
خط أنابيب حبشان-الفجيرة، هو خط أنابيب نفط يبدأ في حبشان بإمارة أبو ظبي، حتى ميناء الفجيرة على خليج عمان.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الأهداف
يهدف هذا المشروع الطموح إلى تقليص الاعتماد على موانئ النفط الواقعة على الخليج العربي وخفض ازدحام سفن الشحن عبر مضيق هرمز. كما يهدف المشروع إلى تعزيز طاقة التصدير على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة.
الوصف
يبدأ المشروع في حبشان في أبو ظبي، وهي نقطة تجمّع النفط المنتج على اليابسة داخل إمارة أبوظبي، ليصبّ فـي نهاية المطاف في الفجيرة. أمّا خطّ الأنابيب والذي يبلغ قطره 48 إنشاً، فتمّ تصميمه لينقل حوالي 1.5 مليون برميل يومياً بمسافة 370 كيلومتراً بين حبشان والفجيرة قبل أن يُصدّر إلى الخارج.[1]
المرافق
يشمل بناء الميناء الرئيسي ومحطات التفريغ فـي عرض بحر الفجيرة، بالإضافة إلى بناء خطّ الأنابيب نفسه.
خط زمني
- أنجزت تيبودين التصميم فـي العام 2006.
- تمّ تلزيم عقد إدارة المشروع إلى شركة آي أل أف للاستشارات الهندسية فـي أبريل من العام 2007.
- تمّ تلزيم التصميم الهندسي الأمامي إلى شركة وورلي بارسون فـي سبتمبر من العام 2007.
- تمّ تلزيم دراسة EIA إلى شركة يو أر أس كوربوريشن فـي سبتمبر من العام 2007.
- تمّ إيلاء المسح إلى شركة مابس جيوسيستمز فـي سبتمبر من العام 2007.
- تمّ تلزيم الدراسة الجغرافية الفنية إلى شركة فاجرو الشرق الأوسط / المركز العربي للدراسات الهندسية فـي سبتمبر من العام 2007.
- تمّ تعيين المقاول الرئيسي كما بدأت أعمال التصميم والبناء فـي النصف الأول من العام 2008.