ثينك سيتي
 | هذه المقالة بحاجة لمصادر إضافية لتحسين وثوقيتها. (July 2008) |
| النوع | Private |
|---|---|
| الصناعة | صناعة المركبات  |
| تأسست | December 1991 |
| انحلت | 22 يونيو 2011 |
| المقر الرئيسي | Aurskog ، Norway |
ثينك جلوبال هى شركة سيارات كهربية شركة تتمركز في أورسكو, النرويج التى تقوم بتصنيع السيارات تحت إسم ثينك ماركة. ال ثينك سيتي هى واحدة من اثنتان فقط في العالم من الشركات التى تجرى اختبار تحطم سريع ومصدق للسيارات الكهربائية[1], و إعتبار Tesla Roadster هى الأخرى.
إطلاق السيارة النرويجية الكهربائية"ثينك سيتي" في هولندا
أصبحت السيارة النرويجية "ثينك سيتي" اليوم أول سيارة كهربائية تحصل على رخصة للسير في طرق الاتحاد الأوروبي. وأصدر كاميل إيورلينجز وزير النقل الهولندي الترخيص بعد إنهائه اختبار قيادة رمزي أخير.
وقالت إدارة سلامة الطرق التابعة لوزارة النقل الهولندية إن السيارة ، التي أنهت اختبارا مطولا ، متوافقة مع كافة معايير الاتحاد الأوروبي ، لذا فيمكن بيعها في هولندا إلى جانب دول الاتحاد الأوروبي الأخري .
ويقول مستورد السيارة الهولندي "إيلمونت" الواقع في منطقة إيلدي في شمالي هولندا إن السيارة ، التي تصل أقصى سرعة لها 100 كيلومتر في الساعة ، ملائمة تماما لحركة المرور في المدينة. ويستغرق شحن بطارية
السيارة 13 ساعة. ويبلغ سعر السيارة نحو 40 ألف يورو)54399 دولار(. ويعد الطراز الحالي من
"ثينك سيتي" ، المملوك لمستثمرين نرويجيين منذ عام 2006 ، هو الجيل الخامس من نموذج أولي طور في عام 1991 . و دخلت السيارة خط الانتاج في عام 1999 ، بدعم من حامل الأسهم الرئيسي في شركة فورد الأمريكية العملاقة لتصنيع السيارات ، التي مع هذا تخلت عن صناعة السيارات الكهربائية في عام 2003
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
The company was originally founded in December 1991 in Oslo, as Pivco (for Personal Independent Vehicle Company). The first practical prototype, the PIV2, like the vehicles that followed, were built around a chassis made of aluminium and carrying a body made of polyethylene thermoplastic rotomolded in one piece. 10 of 15 prototypes were built in time for the Lillehammer Olympic Winter Games in 1994. The battery technology was NiCd, driving a three-phase AC induction motor via the front wheels.
Current and future models
TH!NK city
It is one of only two crash-tested and highway-certified electric cars in the world. The TH!NK city is a small two-seater or 2+2-seater highway capable electric car, with a top speed of 105 kilometres per hour (65 mph) and an in-town range of 210 kilometres (130 miles) on a full charge [1].
Think originally planned to start deliveries to Norwegian customers in the last quarter of 2007. That target was missed, but as of August 2008, about one hundred vehicles have been completed.[2]
A price list in Norwegian Kroner adds up to NOK 199,000 before optional features, which is approximately $32,500 US, or £16,600 UK, or €24,500. The battery pack will be leased rather than sold to purchasers. The fee will be NKR 975 per month ($160, £81, EUR120). This price is valid only in Norway.
Think CEO Jan-Olaf Willums indicated that the City will sell in the US for $15,000 - $17,000, with a Mobility Fee of $100-$200 per month to lease the batteries that may also include Wireless and Car Insurance. [3]
At the 2008 Geneva motor show, Think announced that the TH!NK City will be launched in Denmark and Sweden in 2008, followed by launching in the UK, Germany, Italy and the Netherlands in 2009. [4]
At the 2008 British International Motor Show at the ExCeL Exhibition Centre, London, Think announced that the TH!NK city will be available to UK customers from the summer of 2009.[5]. Prime Minister Gordon Brown joined Transport Minister Geoff Hoon for a presentation by Managing Director of Think UK [6].
At the same time, the specifications of the TH!NK city were improved: "The two-seater urban car has a top speed of 65 miles per hour (105 km/h). It accelerates from 0 to 50 kilometres per hour (30 mph) in just 6.5 seconds and to 80 kilometres per hour (50 mph) in 16 seconds. It requires just an overnight top-up of electricity and can travel for 210 kilometres (130 mi) in city driving on a fully charged battery".[7]
Competitors in light electric vehicles
TH!NK Ox
The TH!NK Ox is a concept five-seater electric car with a top speed of 130 km/h and a 100kW motor scheduled for delivery in 2011 or 2012.
The website for the Think Ox currently lists the top speed as 135km/h (~84mi/h) and the range as 250km (~155mi).
TH!NK open
TH!NK open is a 3-door, 2-seat concept car, where the roof has been removed. Top speed is 100 km/h, with the following ranges (90 to 203 km):
- Range IEC (European standard for calculating range of electrical cars): 170km (summer tires, heater off)
- Range FUDS (American standard for calculating range of electrical cars): 180km (summer tires, heater off)
- Range FUDS winter (typical range in particularly cold conditions) : 90km /winter tires, constant 4 kW heater
- Range EU UDC (range during city driving only): 203km
انظر أيضاً
References
- ^ أ ب http://www.worldcarfans.com/9080723.008/new-thnk-city-ev-makes-uk-show-debut
- ^ Green Wombat[1]
- ^ Business 2.0 Magazine [2]
- ^ Think Geneva motor show press release[3]
- ^ Think British International Motor Show press release[4]
- ^ http://www.worldcarfans.com/9081028.008/prime-minister-gordon-brown-samples-thnk-city-ev-at-downing-street
- ^ Car & SUV of New Zealand [5]
Further reading
- Dan Neil, The Think City: In Norway, They're building your first electric car, Los Angeles Times, June 25, 2008
- Kleiner and RockPort plans U.S. introduction year 2009 -- April 2008
- Clean Th!nk(ing) City car, Economic Times (India), September 2007
- Biz 2.0 article, August 8, 2007
- Think plans, News.com, February 2007
- Article in Automotive Industries February 1999
- (Norwegian)Think case study, October 2001
- Electric Carmaker Th!nk Taken Over by Norwegian Investor Group March 2006
- New Think presentation August 2006