إكسون ڤالديز
 Exxon Valdez, 1989
| |
| التاريخ | |
|---|---|
| الاسم: | Dong Fang Ocean |
| المالك: |
list error: <br /> list (help) Hong Kong Bloom Shipping Ltd. (2008-present) SeaRiver Maritime (1989-2008) Exxon (1986-1989) |
| ميناء التسجيل: |
list error: <br /> list (help) پنما (2008-present) جزر مارشال (2005-2008) الولايات المتحدة (1986-2005) |
| طُلِبت: | 1 August 1984 |
| الباني: |
list error: <br /> list (help) National Steel and Shipbuilding Company San Diego, كاليفورنيا |
| وُضِع هيكلها: | 24 July 1985 |
| أُطلِقت: | 14 October 1986 |
| في الخدمة: | 11 December 1986 |
| خارج الخدمة: | Active اعتبارا من يوليو 2010[تحديث] |
| أعيد تسميتها: |
list error: <br /> list (help) Exxon Valdez (1986-1989) Exxon Mediterranean (1990-1993) Sea River Mediterranean (1993-2005) S/R Mediterranean (1993-2005) Mediterranean (2005-2008) Dong Fang Ocean (2008-present) |
| أعيد ضبطها: | 30 June 1989 |
| التمييز: |
list error: <br /> list (help) Call sign: 3EPL6 رقم IMO: 8414520 MMSI number: 356270000 |
| ملاحظات: | [1][2] |
| السمات العامة | |
| الفئة والنوع: | VLCC Oil tanker |
| النوع: | ABS: A1, Ore Carrier, AMS, ACCU, GRAB 25 |
| الزنة: | 209,836 بالطن |
| الازاحة: | 211,469 tons (214,862 metric tons) |
| الطول: | 300 m (980 ft) |
| العارضة: | 51 m (167 ft) |
| الغاطس: | 20 m (66 ft) |
| خلوص السطح: | 7.183 to 7.442 m (23.57 to 24.42 ft) |
| قدرة التركيب: | 31,650 bhp (23,601 kW) at 79 rpm |
| الدفع: | Eight-cylinder, reversible, slow-speed Sulzer marine diesel engine. |
| السرعة: | 16.25 knots (30.10 km/h; 18.70 mph) |
| السعة: | 1.48 million barrels (235,000 m³) of crude oil |
| الطاقم: | 21 |
| ملاحظات: | [3] |
إكسون ڤالديز Dong Fang Ocean, formerly Exxon Valdez, Exxon Mediterranean, SeaRiver Mediterranean, S/R Mediterranean, and Mediterranean' هو [[ناقلة (سفينة) | زيت] ناقلة] اكتسبت سمعة سيئة بعد تشغيلها, جنحت في Prince William Sound سفك مئات الآلاف من [Barrel_ (وحدة) # Oil_barrel | برميل]] من نفط خام في [[ألاسكا]. وكان قائدها Joseph Hazelwood bound for Long Beach, California, ومتجهاً إلى [لونغ بيتش (كاليفورنيا]]، [[| في 24 مارس 1989، في حين تعود ملكيتها السابق [اكسون الشحن] شركة [إكسون موبيل] شراع]] مما أدى إلى تسرب [اكسون [النفط فالديز | ثاني أكبر تسرب النفط]] في تاريخ الولايات المتحدة.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carrier
الحادثة
Prince William Sound oil spill
الدعوى
Collision with MV Aali
الخيال
المصادر
- ^ "Dong Fang Ocean". Auke Visser's Historical Tankers. Retrieved 3 July 2010.
- ^ "Dong Fang Ocean - Type of ship: Cargo Ship - Callsign: 3EPL6". VesselTracker. 2010. Retrieved 2010-04-08.
- ^ "ABS Record: Dong Fang Ocean". American Bureau of Shipping. 2010. Retrieved 29 June 2010.
وصلات خارجية
- Emergency Response Division, Office of Response and Restoration, National Ocean Service (2010). "T/V Exxon Valdez". IncidentNews. National Oceanic and Atmospheric Administration, US Department of Commerce. Retrieved 25 June 2010.
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)