C-54_landing_at_Tempelhof_1948.jpg (530 × 422 بكسل حجم الملف: 109 كيلوبايت، نوع MIME: image/jpeg)
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
| زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
|---|---|---|---|---|---|
| حالي | 11:08، 19 فبراير 2019 | | 530 × 422 (109 كيلوبايت) | Pastakhov (نقاش | مساهمات) |
لا يمكنك استبدال هذا الملف.
الصفحات التالية تحتوي على وصلة لهذه الصورة:
هذا الملف يحتوي معلومات إضافية، غالبا ما تكون أضيفت من قبل آلة التصوير الإلكترونية أو الماسح الضوئي المستخدم في تحميل الصورة إلى الحاسوب. إذا كان الملف قد عُدّل عما كان عليه عند تحميل الصورة فإن المعلومات الواردة هنا قد لا تعبر عن هذه الصورة المعدلة.
| عنوان الصورة | Berliners will hold an Apr. 27 vote on the future of Tempelhof Airport, used in the Berlin Airlift of 1948-49, which defied the Soviet blockade by delivering supplies to the cityÕs Western sectors. One of three area airports, Tempelhof now handles just a sprinkling of scheduled flights, as plans proceed to shift traffic to an airport being built on the cityÕs outskirts. But a group of history buffs and others collected 200,000 signatures to force a referendum. ÒTempelhof adds economic value to the city,Ó says spokesman Thomas Bšhme, citing its central location. The voteÕs results arenÕt legally binding, and the city is considering other proposals for the site. Nixed so far: a plan by a team of investors (including cosmetics heir Ron Lauder) to turn the terminal into a luxe fly-in medical center. ÐAndrea Zammert |
|---|---|
| نسخة IIM | 2 |
