زورق صواريخ
زورق صواريخ Missile boat هو زورق صغير يسلح بصواريخ سطح - سطح مضادة للسفن بالإضافة إلى المدفعية وهو أكثر السفن العسكرية شيوعاً لدى القوى البحرية العالمية بسبب فعاليتها من جهة ضد القطع الكبيرة وقلة تكلفتها المادية من جهة أخرى صممت زوارق الصواريخ كزوارق شبيهة لزوارق الطوربيد المستخدمة في الحرب العالمية الأولى.
وتستخدم أسلحة البحرية في كثير من البلدان هذه الزوارق لأغراض الدوريات في البحار الضيقة والمياه الساحلية، وللدفاع عنها.
تتراوح أطوال زوارق الصواريخ بين 25 و 60 م، ولها محركات تعمل بالديزل، أو بالتوربينات الغازية. ويمكنها الانتقال بسرعات تبلغ 40 عقدة/ميل بحري في الساعة، أو أكثر. وتحمل عددًا من الصواريخ يتراوح بين صاروخين موجهين وثمانية صواريخ موجهة. ويمكن إطلاق صواريخها بدقة إلى مسافات تبلغ 100 كم. كما أن لزوارق الصواريخ مدفعًا واحدًا سريع الطلقات أو قد يكون لها أكثر من مدفع تستخدمها ضد الطائرات والسفن الصغيرة المهاجمة. وتبلغ أعيرة مواسير هذه المدافع 75ملم كحد أقصى.
بعض زوارق الصواريخ ترتفع أجسامها عند انطلاقها بسرعات عالية فوق سطح الماء، بوساطة أسطح انزلاق مائي تحت القاع. وتعمل هذه الزوارق الزلاقة بمحركات ديزل عندما تكون داخل الماء، وبتوربينات غازية عندما تكون فوق سطح الماء.
بُنيت أول زوارق صواريخ بوساطة البحرية السوفييتية، التي أدخلتها للخدمة في 1958م. وتستخدم أساطيل عديدة أخرى النوعين الأكثر شهرة من زوارق الصواريخ السوفييتية (سابقًا) وهما اوسا، وكومار. وأثناء الحرب العربية الإسرائيلية عام 1967م استخدمت البحرية المصرية زوارق الصواريخ من فئة كومار مزود بأربع صواريخ من نوع ( SS-N-2) لإغراق المدمرة إيلات الاسرائيلية وقتل 47 من طاقمها في 20 اكتوبر 1967. وكانت الزوارق المصرية في قاعدتها عندما أطلقت أربعة صواريخ على المدمرة التي كانت تبعد 20 كم عن الساحل. وعقب عملية الإغراق هذه وعمليات أخرى بوساطة سفن سوفييتية الصنع، شرعت الدول الأخرى في تطوير زوارق الصواريخ.
أول معارك بين زوارق صواريخ في الطرفين كانت في حرب اكتوبر 1973 بين البحرية الإسرائيلية والبحرية المصرية والبحرية السورية. وأهم تلك المعارك كانت معركة اللاذقية حيث تم اطلاق نحو 50 صاروخ گابرييل إسرائيلي ونحو 50 صاروخ ستيكس وانتهت المعركة بإغراق 7 زوارق سورية.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
أنظر ايضا
