مجموعة ساب
 | |
| النوع | Public (OMX: SAAB B) |
|---|---|
| ISIN | SE0000112385  |
| الصناعة | الطيران والدفاع |
| السابق | ساب/ساب إيه بي (1937–68) ساب سكانيا (1968–95) |
| تأسست | ترولهاتان، السويد (1937) |
| المقر الرئيسي | ستوكهولم، السويد |
| نطاق الخدمة | عالمية |
الأشخاص الرئيسيون | هاكان بوشكه (الرئيس & رئيس تنفيذي) واركوس والنبرگ (المدير) |
| المنتجات | نظم مراقبة الحركة الجوية الطائرات المقاتلة الطائرات العسكرية النظم العسكرية الرادارات |
| الدخل | ▲ 24.010 بليون كرونة (2012)[1] |
| ربح العمليات |  2.032 بليون كرونة (2012)[1] |
| 1.539 بليون كرونة (2012)[1] | |
| إجمالي الأصول | 29.679 بليون كرونة (2012)[1] |
| إجمالي الأنصبة | ▲ 14.097 بليون كرونة (2012)[1] |
| الموظفون | ▲ 13,968 (2012) [1] |
| الشركة الأم | Investor AB (30.0%) |
| الشركات التابعة | |
| الموقع الإلكتروني | http://www.saabgroup.com/ |
| Footnotes / references Numbers from Saab's Annual Report 2012[1] | |
مجموعة ساب Saab Group، هي شركة طيران ودفاع سويدية، تأسست عام 1937. من 1947 حتى 1990 كانت الشركة الأم لمصنع السيارات ساب للسيارات. بين 1968 و1995 اندمجت الشركة مع مصنع المركبات التجارية سكانيا-ڤابيس، فيما عرف بساب سكانيا. انفصلت الشركتان عام 1995 بواسطة الملاك الجدد، إنڤستور إيه بي.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
بدأت الشركة أساسا كمصنعة للطائرات، ولكنها أخذت تحاول التنويع في أعمالها فبدأت في أواخر عقد الأربعينيات بتصنيع سيارات ساب. كان مقر هذا الفرع في مدينة ترولهاتن وأنتجت أول سياراتها -وهي من نوع ساب 92001 في 10 يونيو 1947. وسرعان ما اشتهرت السيارات التي تصنعها هذه الشركة نتيجة لسمعة الشركة الأم الجيدة. وفي أواخر عقد الخمسينيات، بدأت الشركة الأم الاستثمار في مجال الحاسوب بإنشائها لفرع داتاساب.
في عام 1969، اندمجت شركتا ساب وسكانيا-ڤابس (Scania-Vabis وهي شركة تصنيع شاحنات) وأصبح اسم الشركة الجديدة شركة ساب-سكانيا المحدودة حتى عام 1995. وفي عام 1990، اشترت شركة جنرال موتورز 51% من فرع سيارات ساب، واشترت ما تبقى بعد عقد من الزمن.
انتاج الطائرات
التنظيم
علم الطيران
الديناميكس
نظم الدفاع الإلكترونية
حلول الأمن والدفاع
الدعم والخدمات
ساب باراكودا إل إل سي
ساب كوكومس
المنتجات
الطائرات العسكرية
- ساب 17
- ساب 18
- ساب 21
- ساب 21آر
- ساب 29 تونان
- ساب 32 لانسن
- ساب 35 داركن
- ساب 37 ڤيگن
- ساب جاس 39 جريپن
- ساب 105
- ساب 340 إيهإيأند سي
مشروعات طائرات عسكرية ملغاة
طائرات مدنية
طائرات تجريبية
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
مركبات جوية مأهولة
صواريخ
- BILL 2 Anti-tank guided weapon
- KEPD 350
- MBT LAW
- RB 04 (anti-ship missile)
- Rb 05 (air-to-surface missile)
- RBS 23
- RBS-15 (surface-to-surface and air-to-surface anti-ship missile)
- RBS-70
- Meteor BVRAAM
نظم التحكم بالقتال الجوي
معرض الصور
Saab 18B (B 18B)
Saab 32 Lansen (J 32B)
Saab 91C (Sk 50C)
Saab 29 Tunnan (J 29F)
Saab 37 Viggen (SF 37)
Saab Gripen (JAS 39)
ساب 340B
Saab 340 with Erieye radar
انظر أيضاً
المصادر
الهوامش
- ^ أ ب ت ث ج ح خ "Annual report" (PDF). Saab. 2012-03-13.
- ^ Erripis, Ioannis K (Apr 15, 2013), "Saab’s new stealth fighter program", Aerospace (Robot pig), http://robotpig.net/aerospace-news/saab-new-stealth-fighter-program-_1827, "Saab is investigating the design of the next generation fighter that will someday eventually replace the Gripen. […] a small research program that SAAB is conduction with the University of Linköping. […] It looks similar to the Gripen and the main difference is the V-tail".
- ^ Glowacki, Bartosz (Jul 13, 2010), Sweden to advance Generic future fighter concept, "Saab plots bright future for Gripen programme", Flight international (Farnborough: Flight global), https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-saab-plots-bright-future-for-gripen-programme-343778/, "Sweden's decades-long history of innovation in the aerospace sector is also evidenced by its Generic Future Fighter (GFF) concept. Developed by the Fluid and Mechatronic Systems division at Linköping University's department of Management and Engineering, the design has a Gripen-like fuselage with canards and canted tails."
- ^ Nordin, Peter; Jouannet, Christopher; Krus, Petter (Aug 30, 2011), Flumes Flies a Demonstrator of a Generic Future Fighter Aircraft, SE: LIU, http://www.iei.liu.se/flumes/aircraft-design/gff?l=en.
المراجع
- Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers (2nd ed.). Phoenix Mill, Gloucestershire, ENG, UK: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3981-8.
- MacPhaily, Doug; Östberg, Mikael (2003) (in English/Swedish), Triple Crown BT-9: The ASJA/Saab Sk 14, A Pictorial Essay, San Josef, BC/Dundee, On: DCF Flying Books, http://misc.kitreview.com/bookreviews/saabsk14bookreviewro_1.htm.