محرك ثنائي الأشواط

Brons two-stroke V8 Diesel engine driving a Heemaf generator.

محرك ثنائي الأشواط أو محرك ذو شوطين هو محرك احتراق داخلي يعمل بشوطين اثنين بدلا مما هو معتاد من محرك الاحتراق الداخلي الذى يعمل بأربعة أشواط . ويقتصر شوطي ذلك المحرك على شوط الضغط و شوط الإشعال . هذا النوع من المحركات يستعمل بصفة خاصة في الدراجة النارية ، ولتشغيل المنشار الآلي اليدوي.

الاستخدامات

A two-stroke minibike.
Lateral view of a two-stroke Forty series British Seagull outboard engine. The serial number dates it to 1954/1955


أنماط التصميم المختلفة للمحركات ثنائية الأشواط

ويختلف محرك الشوطين عن المحرك ذو أربعة أشواط بأنه يكمل دورته في شوطين إثنين للمكبس . ويمكنه أداء ذلك باستخدام في نفس الوقت بدء شوط الضغط ونهاية شوط الإشعال في سحب الوقود وبالتالي في طرد العادم .

طريقة عمل المحرك ذو شوطين : يلاحظ في هذا المثال الذي يحتوي على أنبوب لتمدد العادم وتأثيره على ضغط الوقود في غرفة الاحتراق .هذه الطريقة تجعل محرك الشوطين عالي الكفاءة من وجهة الحجم وكذلك استهلاك الوقود .


Loop-scavenged

الدورة ثنائية الأشواط
1=TDC
2=BDC
 A: wash 
 B: عادم 
 C: انضغاط 
 D: قوة 
المقالة الرئيسية: Schneurle porting

Uniflow-scavenged

دورة التيار الواحد Uniflow ثنائية الأشواط
1=TDC
2=BDC
 A: wash 
 B: عادم 
 C: انضغاط 
 D: قوة 

الهامش

انظر ايضا

وصلات خارجية